Doppio freno a disco all'anteriore...

[Fölle 1]

Hola ragazzi/e!
L'altro giorno ho notato uno scooterone e una moto con due freni a disco all'anteriore, e, incuriosito, ho pensato, visti i problemi di frenata, surriscaldamento, dimensioni ecc.. ecc.. chissà se vengono impiegati anche per le mtb?
Vi metto una fotina:


Ne avete mai visti su mtb? Qualcuno li produce? Pro e contro?!

Prodotti MTB scontati

 

[BOBBYES30]

esperimenti ne hanno fatti parecchi, ma è una complicazione, anche perché nessun costruttore produce forcelle con doppio attacco, mozzi con doppie forature etc. etc. e sinceramente la potenza frenante di due dischi da 203 (ci sono anche da 250 e oltre comunque) anteriore e posteriore è più che sufficente per farti fermare...
E comunque in vendita non ci sono mai stati mi pare

oink o-o

 

[BOBBYES30]

più che per il surriscaldamento poi (esistono gli HOPE MOTO V2 con dischi ventilati per questo):

penso che volessero risolvere il problema della torsione... ampiamente risolto con le forcelle a doppia piastra direi

oink o-o

 

[Alegiramondo]

Nn si producono sulle bighe x un semplice motivo
franano già a bastanza cn un solo freno a disco
La moto pesa di più x qsto ne adotta 2 e in oltre raggiunge velocità più elevate

 

[DiVo]

Beh, il doppio disco sulle moto c'è solo su quelle potenti e solo sulle stradali, anche certe supermotard ora lo adottano. In fuoristrada, sia in moto che in mtb, lo troverei eccessivo, arrivi molto prima alla perdita di aderenza che a sfruttare l'impianto, figuriamoci con gomme da 6-8 cm.
Già con un solo disco puoi generare una morsa straordinaria, magari con una pinza a sei pistoni, come quella del Grimeca System 17...

 

[BOBBYES30]

i dischi per mtb ci sono anche a 8 pistoncini!...

oink o-o

 

[DiVo]

i dischi per mtb ci sono anche a 8 pistoncini!...

oink o-o

Semmai sono le pinze ad avere i pistoni (puntualizzazione stupida ma che non ho saputo trattenere...)

Grazie della segnalazione, facendomi bastare due pistoni per pinza non ero aggiornato sui megasistemi da discesa...

Per muovere tutto quell'olio non basta un pistone nella leva, ci vuole un servofreno!!
Cià

 

[baravolante73]

ragazzi,cè un'azienda tedesca che produce impianti doppio disco per mtb
si chiama FRANK INDUSTRIES la trovate all'indirizzo www.f-i.net
date un occhiata alla produzione non fosse altro per curiosità e
comunque producono delle chicche niente male (vedi pompa freno radiale)
e pinza freno (nugget) in monoblocco ricavata dal pieno

 

[walterita]

uno basta,ricordiamoci che le moto sono mooolto più pesanti e arrivano a velocità mooolto superiori,ps anche in salita

 

[1pescednomewiki]

E' un progetto dell'anno scorso e sembra essere rimasto tale.
Condivido pienamente quello che ha scritto DiVo: in fuoristrada il doppio freno è eccessivo, dovrebbero aggiornare mozzi e forcelle, ed i pesi salirebbero inutilmente.

 

[ADexu]

Questa è la TM 450 da MX1, quanti dischi ha all'anteriore?

Direi che uno anche sulle bici può bastare.....

 

[flavionus]

e che devi frenare? ............

 

[BOBBYES30]

Semmai sono le pinze ad avere i pistoni (puntualizzazione stupida ma che non ho saputo trattenere...)

Grazie della segnalazione, facendomi bastare due pistoni per pinza non ero aggiornato sui megasistemi da discesa...

Per muovere tutto quell'olio non basta un pistone nella leva, ci vuole un servofreno!!
Cià

chiaramete intendevo gli impianti a disco...

oink

 

[andreafashion]

Ciao a tutti ragazzi, io ho fatto questo prototipo! ho creato un mozzo con doppio freno a disco ricavato dal pieno e flangia per attaccare la seconda pinza sulo lato destro della mtb sempre ricavato dal pieno il tutto in alluminio, l'impianto funziona alla grande ed è anche stupendo all'occhio.


che ne pensate?

 

[Vektor ITALIA]

Bello Belo, ma a cosa ti servono dischi anteriori?

 

[_andream_]

Complimenti !!! Ma come hai risolto per l'attacco della pinza al fodero destro ?

 

[cowboy76]

Ciao a tutti ragazzi, io ho fatto questo prototipo! ho creato un mozzo con doppio freno a disco ricavato dal pieno e flangia per attaccare la seconda pinza sulo lato destro della mtb sempre ricavato dal pieno il tutto in alluminio, l'impianto funziona alla grande ed è anche stupendo all'occhio.


che ne pensate?

al di la dell'utilizzo, e della reale necessita, sei un drago!!!

veramente bello vedere questi "prototipi" fatti in casa, denotano ingegno e abilità quasi fuori dal comune...
Bravo davvero!

 

[andre9]

molto bravo per l'ingegno!!! ma a cosa ti servono due dischi davanti??? val a 200Km/h ;) ;)

 

[magika]

l'idea è ottima..MA....hai calcolato che in frenata la forcella flette che è una belllezza e la guidabilità se ne và a farsi benedire (i doppi dischi richiedono forcelle robuste per via delle flessioni....oltre che di ruote raggiate diversamente perche i raggi stressati sono da entrambi i lati del mozzo..fatto questi calcoli???)!preferire prendere i kit già proposti dalle case tipo gatorbrake....vendono tutt il kit per metteere i doppi dischi anteriori..!in fuori strada il doppio disco è inutile perchè hai bisogno di modulabilità e non di potenza...che si ottiene con un solo impianto ma ben congegnato (badando al numero di pistoni e al loro diametro e al disco)!sciaoooooooooOO!

 

[PLO]

Ciao a tutti ragazzi, io ho fatto questo prototipo! ho creato un mozzo con doppio freno a disco ricavato dal pieno e flangia per attaccare la seconda pinza sulo lato destro della mtb sempre ricavato dal pieno il tutto in alluminio, l'impianto funziona alla grande ed è anche stupendo all'occhio.


che ne pensate?

Complimenti, bel lavoro, x i miei gusti, frena già troppo con un solo disco.