Ragazzi,
questo passaggio è tosto. Cerco di spiegare meglio: si tratta di un percorso su forte discesa parecchio viscida (fango, pietre e gradini). Fin quando si tratta della parte in rettilineo nessun problema, anzi divertentissima: discesa a palla con salti. Il problema arriva nella parte centrale in cui ci si trova davanti una doppia curva abbastanza stretta con gradoni di circa 40-50 cm e uscita su una scarpata laterale abbastanza pericolosa. Li' ho avuto paura ad affrontarla voloce e ho dovuto rallentare parecchio, fermandomi anche per un attimo prima di affrontarla. Preciso che casco integrale, ginocchiere e gomitiere erano gia' indossate dall'inizio.
Quello che vi chiedo è: come avreste fatto voi ? Nella prima curva c'e' parecchio spazio di manovra, ma all'uscita della seconda curva nessun margine. I gradoni complicano il tutto. Meglio affrontare la prima curva lenta e stretta (frenando parecchio prima) e la seconda il piu' velocemente possibile (coraggio permettendo) oppure meglio affrontare la prima velocemente e larga (modulando la frenata in curva) e la seconda lentamente e stretta ?
questo passaggio è tosto. Cerco di spiegare meglio: si tratta di un percorso su forte discesa parecchio viscida (fango, pietre e gradini). Fin quando si tratta della parte in rettilineo nessun problema, anzi divertentissima: discesa a palla con salti. Il problema arriva nella parte centrale in cui ci si trova davanti una doppia curva abbastanza stretta con gradoni di circa 40-50 cm e uscita su una scarpata laterale abbastanza pericolosa. Li' ho avuto paura ad affrontarla voloce e ho dovuto rallentare parecchio, fermandomi anche per un attimo prima di affrontarla. Preciso che casco integrale, ginocchiere e gomitiere erano gia' indossate dall'inizio.
Quello che vi chiedo è: come avreste fatto voi ? Nella prima curva c'e' parecchio spazio di manovra, ma all'uscita della seconda curva nessun margine. I gradoni complicano il tutto. Meglio affrontare la prima curva lenta e stretta (frenando parecchio prima) e la seconda il piu' velocemente possibile (coraggio permettendo) oppure meglio affrontare la prima velocemente e larga (modulando la frenata in curva) e la seconda lentamente e stretta ?