doppia 22-36 e dera...servono rinforzi!!!

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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fascino

Biker velocissimus
24/9/06
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Brescia
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- ho montato doppia 22-36;
- ho cambiato dera ed ho montato un slx per doppia;
- utilizzo comandi xt per tripla;
ma non riesco a settarlo correttamente (prima che mi rispondiate vi dico che non sono un improvvisato meccanico. Beh non mi ritengo nemmeno un meccanico,ma ci so fare....e qui qualche cosa nn va...ma mi sfugge...nagari è una ..zzata).

mi spiego: azionando il comando per passare dal 22 al 36 la corsa dello stesso risulta troppo lunga!!!per utilizzare correttamente tutta la corsa del comando mi cadrebbe la catena oltre il 36 (monto una corona kcnc).
In alternativa, frenando la corsa del dera nella posizione corretta il comando non riesce a bloccarsi nella seconda posizione perchè manca ancora un filino di corsa del dera (mi son spiegato ??? hihihih)

quindi momentanemante ho risolto allentando il cavo (ora la corsa del dera è regolata perfetta ed l dera funziona correttamente, ma il cavo, quando utilizzo il 22, non resta teso; in pratica la prima parte di movimento del comando va a vuoto).

che faccio???
- avevo pensato di mettre il comando rotante solo per il dera;
- in alternatva metto dei rotanti per entrambi i cambi...

(non ditemi di mettere l'x'0!di tornare all'x0 nn ci penso perchè nn mi piace assolutamente ste cambio).

quindi, oltre ai Nobu, ho trovato questi per shimano...

[url]http://www.bike-discount.de/shop/a30301/s-light-sec-drehgriff-schalthebel-2-3x10fach.html[/URL]


...e mi chiedo : funzionano solo per i 10 rapporti??per utilizzarli, oltre a mettere pignone appositoa 10 v (che lo fa solo sram?), devo pure cambiare cambio post???
 

domatire

Biker popularis
30/3/06
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nel mondo
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io ho lasciato il deragliatore in posizione "tutto lasco" per il 22, cioè nella posizione normale. Per il 36 ho la posizione intermedia, secondo click del comando, fermando con la la vite di fine corsa deragliatore nella posizione giusta. POi ho regolato il tutto di fino con il tensionatore del comando.
Però ho gli sram a grilletto.....
 

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