Dopo una lunga giornata di lavoro...
- Creatore Discussione GianniBike
- Data di inizio
BELLLLLISSSSIMISSSSSIMA...!!!!!!!
.....da sbavare..!!
una curiosità, hai pesato il solo telaio???
Te lo chiedo perchè appena mi arriva il telaio Olympia HAMMER me lo monto con gli stessi identici componenti che hai montato tu (a parte la REBA W.C.)
così potrei sapere in anteprima quanto peserà.
Per il deragliatore monta un XTR a fascetta alta, è bellissimo ed eterno
Complimentissimi
.....da sbavare..!!
una curiosità, hai pesato il solo telaio???
Te lo chiedo perchè appena mi arriva il telaio Olympia HAMMER me lo monto con gli stessi identici componenti che hai montato tu (a parte la REBA W.C.)
così potrei sapere in anteprima quanto peserà.
Per il deragliatore monta un XTR a fascetta alta, è bellissimo ed eterno
Complimentissimi
Solita cosa riscontrata da me passando da un telaio Scott Scale in alu al mio attuale Scott Scale in carbonio... tutto un'altro mondo!
Ancora complimenti!!!
Ciaooo.
visto ke sono tornato a guardarla (nn ditelo alla mia biga ma la 7 guadi è il mio sogno)
Dalle foto nn si capisce, ma la scritta carraro è "un adesivo tutto bianco" o è in fibra bianca?? Nel caso me la posti un foto del dettaglio???
Dalle foto nn si capisce, ma la scritta carraro è "un adesivo tutto bianco" o è in fibra bianca?? Nel caso me la posti un foto del dettaglio???
Il costo finale, comprese spese di spedizione, è €3.650. Ancora da aggiungere il costo del deragliatore che purtroppo devo acquistare, anche se oggi dando un'occhiata al catalogo Carraro la bici monta un XT fascetta bassa. Proprio non capisco come possano montarlo: il telaio nella zona mov.cen. si allarga moltissimo ed il deragliatore proprio non aggancia. Sfruttando il punto più basso dove aggancia, la gabbia resta a quasi 2 cm dalla corona 44! 
Le scritte e le grafiche nel monoscocca (il mio) sono adesivi bianchi sotto il trasparente. Nel fasciato invece (custom made), sono elementi in kevlar annegati sotto la resina.visto ke sono tornato a guardarla (nn ditelo alla mia biga ma la 7 guadi è il mio sogno)
Dalle foto nn si capisce, ma la scritta carraro è "un adesivo tutto bianco" o è in fibra bianca?? Nel caso me la posti un foto del dettaglio???
L'ho pesato con calotte della serie sterzo inserite e collarino reggisella e stava sui 1.350 g.
Uno dei motivi per cui ho allestito questa bici è proprio un ritorno di fiamma che ho avuto per le competizioni dopo quasi 7 anni. Qust'anno ho partecipato ad una gran fondo dalle mie parti ed è scattata la molla: le GF sono bellissime, molto più divertenti delle XC alle quali prendevo parte in passato. In gara mi sono reso conto che la mia bici assolutamente perfetta per l'escursionismo di alto livello, non era all'altezza degli altri mezzi più competitivi ed affidabili. Così la decisione di cambiare bici.
Penso di aver risolto il mistero del deragliatore: quello che sul catalogo carraro sembrava un fascetta bassa, in realtà era un e-type (collarino su movimento centrale) . Quindi ho sbagliato io e adesso mi tocca comprare un fascetta alta 
.
. Quindi ho sbagliato io e adesso mi tocca comprare un fascetta alta .
A dire il vero anch'io ero un po perplesso. Mi sono lasciato convincere dall'estrema pulizia della zona manubrio che le leve integrate offrono. I primi Km con questi comandi sono stati più che positivi: la cambiata è molto intuitiva ed il cambio reverse per me è una figata, perchè la cambiata critica è senza dubbio quella in scalata quando ti trovi una rampa improvvisa e rischi di piantarti sui pedali; con il reverse cambi fulmineamente e risolvi queste situazioni. Per adesso quindi abbastanza soddisfatto. Bisognerà verificare in gara. o-o
complimenti... veramente bella... proprio l'altro giorno ne ho vista una dal mio concssionario carraro... era in vetrina e sono rimasto davanti imbambolato a sbavare.... bellissima bici...
Non posso far altro che associarmi alla lunga lista di commenti positivi...
inoltre aggiungo che la scelta dei componenti è una cosa abbastanza soggettiva,
non mi sentirei mai di dire che un pezzo non va bene, l'altro potrebbe essere migliore etc. etc.
Pur non condividendo alcune scelte fatte da te la bici è uno spettacolo!
Tanto di cappello............
inoltre aggiungo che la scelta dei componenti è una cosa abbastanza soggettiva,
non mi sentirei mai di dire che un pezzo non va bene, l'altro potrebbe essere migliore etc. etc.
Pur non condividendo alcune scelte fatte da te la bici è uno spettacolo!
Tanto di cappello............
condivido e aggiungo che per un'amante del front puro come te un'impianto di classe AVID a V-brake era quanto di più essenziale si poteva vedere.
Comunque vedere tali bellezze qui sul forum, ai comuni mortali fa veramente male !!!
Rispondo ai commenti sulla scelta di alcuni componenti con alcune considerazioni.
E' ovvio che quando hai la possibilità di assemblare una bici da zero, puoi adottare quelle che sono le tue convinzioni su questo sport. Io ho voluto un mezzo leggero ma senza esagerare, con una meccanica affidabile al 100% (la caratteristica più importante IMHO), e con alcune parti che non avevo mai sperimentato ma che secondo me valeva la pena adottare (leggasi freni a disco). Per quanto riguarda poi i dualcontrol, forse i rapid fire che conosco perfettamente sarebbero stati la scelta migliore, ma ho voluto provarli e finora non mi sono pentito. E poi credo che il telaio valga qualche upgrade futuro quindi, mai dire mai... o-o
E' ovvio che quando hai la possibilità di assemblare una bici da zero, puoi adottare quelle che sono le tue convinzioni su questo sport. Io ho voluto un mezzo leggero ma senza esagerare, con una meccanica affidabile al 100% (la caratteristica più importante IMHO), e con alcune parti che non avevo mai sperimentato ma che secondo me valeva la pena adottare (leggasi freni a disco). Per quanto riguarda poi i dualcontrol, forse i rapid fire che conosco perfettamente sarebbero stati la scelta migliore, ma ho voluto provarli e finora non mi sono pentito. E poi credo che il telaio valga qualche upgrade futuro quindi, mai dire mai... o-o
Sai già di aver fatto qualcosa di meraviglioso ed in più poter creare anzichè abbassarsi alle standardizzazioni della grande distribuzione (per chi come noi del forum sa fare) è qualcosa di estremamente soddisfacente, ciò che abbiamo fatto non era altro che una visione personale del tuo progetto:
ma solo tu con la tua esperienza e le "tue" necessità del momento hai potuto vestire quel telaio in maniera che ti soddisfacesse sotto tutti i profili.
Roberto
ma solo tu con la tua esperienza e le "tue" necessità del momento hai potuto vestire quel telaio in maniera che ti soddisfacesse sotto tutti i profili.
Roberto
