Ciao a tutti, dopo un anno con la full oggi ho riprovato una front su un percorso che conosco a memoria e devo dire di essere rimasto sorpreso, mi aspettavo un grosso miglioramento in salita ed un pari peggioramento in discesa mentre le differenze si sono attestate su circa 1' in meno su una salita da 40' e 11" in più su un sentiero di 600m con pendenza -21% (1.44 contro 1.55).
La mia full è una cube ams 120, telaio in alluminio con forcella rock shox recon gold 120mm e ammo fox float ctd 200x51. ruote pacenti tl28 PP ant+post canale interno 23mm, coperture al post. michelin wild grip'r 2.15 e all'ant. schwalbe hans dampf trail star 2.35. trasmissione shimano slx 2x10 (36-24) e freni shimano slx. telescopico t-mars a molla.
La front che ho provato è una cube attention, telaio alluminio e focella rock shox xc32 (super entry level ad aria) 100mm, trasmissione deore 3x10, ruote schifo alexrims su mozzi deore con coperture schwalbe smart sam 2.25 performance (pure con cerchietto rigido), freni shimano 396 (che saranno alivio o acera).
Ho fatto questa prova per capire come "investire" circa 400 da dedicare alla mtb.
1) faccio qualche upgrade alla full in modo da abbassarne il peso (sarà 13.5-14kg) tipo monocorona e ruote
2) lascio la full così e comincio ad assemblarmi una front che di per sè sarà più leggera e mi permetterà di guadagnare qualcosa in salita
l'idea per la front sarebbe la seguente, sempre tenendo a mente che non ho e non avrò budget sufficiente per componenti di alta gamma (sono uno studente e non lavoro):
telaio olmo gran gobi (1,7kg in taglia 47, io prenderò una 50 quindi sarà circa 1.8-1.85kg penso) 150
200 per una forcella ad aria da 100mm (nuova o usata, vediamo cosa trovo)
trasmissione monocorona al risparmio (tipo sunrace)
chiaramente non ci sto nei 400 per la front ma sarebbe una cosa da assemblare con calma da ora fino alla primavera quindi non c'è fretta.
non prenderei le ruote perchè avendo gli adattatori qr e pp potrei usare quelle attuali che ho sulla full con entrambe le bici, non è un problema perdere 5 minuti per spostarle da una bici all'altra. sono ruote assemblate da superstarcomponents dal peso di 1900 grammi la coppia, ovviamente tubeless.
già solo a livello di telaio sarei a 1.9kg della front (forse meno) contro i 3.5 della full (compreso l'ammo). per il resto il mono mi permetterebbe di togliere ulteriore peso e sicuramente una forcella decente da 100m peserà meno della attuale recon gold da 120mm.
insomma con una front così secondo voi butterei solo via i soldi o potrebbe essere una cosa sensata? il mio timore è di andare ad assemblare una bici che si sovrappone eccessivamente alla full 120\120.
La mia full è una cube ams 120, telaio in alluminio con forcella rock shox recon gold 120mm e ammo fox float ctd 200x51. ruote pacenti tl28 PP ant+post canale interno 23mm, coperture al post. michelin wild grip'r 2.15 e all'ant. schwalbe hans dampf trail star 2.35. trasmissione shimano slx 2x10 (36-24) e freni shimano slx. telescopico t-mars a molla.
La front che ho provato è una cube attention, telaio alluminio e focella rock shox xc32 (super entry level ad aria) 100mm, trasmissione deore 3x10, ruote schifo alexrims su mozzi deore con coperture schwalbe smart sam 2.25 performance (pure con cerchietto rigido), freni shimano 396 (che saranno alivio o acera).
Ho fatto questa prova per capire come "investire" circa 400 da dedicare alla mtb.
1) faccio qualche upgrade alla full in modo da abbassarne il peso (sarà 13.5-14kg) tipo monocorona e ruote
2) lascio la full così e comincio ad assemblarmi una front che di per sè sarà più leggera e mi permetterà di guadagnare qualcosa in salita
l'idea per la front sarebbe la seguente, sempre tenendo a mente che non ho e non avrò budget sufficiente per componenti di alta gamma (sono uno studente e non lavoro):
telaio olmo gran gobi (1,7kg in taglia 47, io prenderò una 50 quindi sarà circa 1.8-1.85kg penso) 150
200 per una forcella ad aria da 100mm (nuova o usata, vediamo cosa trovo)
trasmissione monocorona al risparmio (tipo sunrace)
chiaramente non ci sto nei 400 per la front ma sarebbe una cosa da assemblare con calma da ora fino alla primavera quindi non c'è fretta.
non prenderei le ruote perchè avendo gli adattatori qr e pp potrei usare quelle attuali che ho sulla full con entrambe le bici, non è un problema perdere 5 minuti per spostarle da una bici all'altra. sono ruote assemblate da superstarcomponents dal peso di 1900 grammi la coppia, ovviamente tubeless.
già solo a livello di telaio sarei a 1.9kg della front (forse meno) contro i 3.5 della full (compreso l'ammo). per il resto il mono mi permetterebbe di togliere ulteriore peso e sicuramente una forcella decente da 100m peserà meno della attuale recon gold da 120mm.
insomma con una front così secondo voi butterei solo via i soldi o potrebbe essere una cosa sensata? il mio timore è di andare ad assemblare una bici che si sovrappone eccessivamente alla full 120\120.
più che altro perchè alla fine facciamo entrambi gli stessi percorsi e alle volte mi viene da chiedermi se sono scemo io a pedalare una full pesante pur di sentirmi un filo più sicuro in discesa.
