Dopo anni... mi sento neofita!

ElBastard

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• 4/3/07

• #1

Che senso ha avere un attacco OVERSIZE (31.8) da uno a 25.4??? Non è la stessa e identica cosa?

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zeromeno

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• 4/3/07

• #2

in TEORIA DOVREBBe essere piu' rigido a parita' di peso
li ho entrambi e NON riesco a sentire differenze

 

vndlrt

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• 4/3/07

• #3

io sono passato da un 25,4 + low rizer ad un 31,8 + flat... ho sentito differenze nella guidabilità in discesa (in meglio... anche se dovrebbe essere il contrario) e nei cambi di direzione, più veloci, e in salita...

poi c'è il fattore estetico

 

Metanolo

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• 4/3/07

• #4

L'oversize mi sembra la classica trovata per far spendere a noi 'malati' gli ultimi euri rimasti....

 

tostarello

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• 4/3/07

• #5

Metanolo ha scritto:

L'oversize mi sembra la classica trovata per far spendere a noi 'malati' gli ultimi euri rimasti....

Clicca per allargare...

quoto

tra le due io non sento differenze o-o

 

ADexu

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• 4/3/07

• #6

Sulla mia bike non c'è NULLA di oversize..... finchè non salgo io!

 

Metanolo

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• 4/3/07

• #7

 

ElBastard

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• 5/3/07

• #8

Immaginavo che anche l'occhio vuole la sua parte...

 

ADexu

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• 5/3/07

• #9

Sono del parere che l'accoppiata attacco+manubrio oversize sia nato principalmente per le pieghe in carbonio, con una maggiore superficie di contatto della pipa le fibre vengono meno stressate dalla stretta dell'attacco e non si rischia il collasso della piega sotto sforzo.
Premesso che vanno comunque rispettate le coppie di serraggio anche sull'alluminio, mi pare che con questo materiale non ci siano grosse differenze fra il diametro 25.4 e 31.8, anche se una maggiore rigidità può essere percepita sul tecnico o spingendo forte in salita.

 

DR_Balfa

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• 5/3/07

• #10

ADexu ha scritto:

anche se una maggiore rigidità può essere percepita sul tecnico o spingendo forte in salita.

Clicca per allargare...

Infatti io che "spingo" la bici in salita ho un attacco oversize ....

Lo so è una stupidata ma non ho resistito

Ciao