Ho sempre rispettato la tolleranza di 0,50 per il cambio catena.
Al primo cambio a circa 1600 km, ho avuto problemi a far assestare la catena sul 12, poi dopo circa 300 km si è assestata.
Al secondo cambio dopo circa 1200 km, la marcia sul 12 è praticamente ingestibile, salta da sola anche senza essere essere sotto sforzo.
Mi chiedo che senso ha il cambio con tolleranza 0,50 quando si usa la bici su percorsi sterrati (strade di campagna bianche e sterrato) nei quali l'uso delle corone 14 12 e 10 sono le più usate e l'usura dell'intera cassetta è sbilanciata verso le corone più piccole?
Conviene rimettere la vecchia catena usurata e portare a morire l'intera cassetta?
Al primo cambio a circa 1600 km, ho avuto problemi a far assestare la catena sul 12, poi dopo circa 300 km si è assestata.
Al secondo cambio dopo circa 1200 km, la marcia sul 12 è praticamente ingestibile, salta da sola anche senza essere essere sotto sforzo.
Mi chiedo che senso ha il cambio con tolleranza 0,50 quando si usa la bici su percorsi sterrati (strade di campagna bianche e sterrato) nei quali l'uso delle corone 14 12 e 10 sono le più usate e l'usura dell'intera cassetta è sbilanciata verso le corone più piccole?
Conviene rimettere la vecchia catena usurata e portare a morire l'intera cassetta?