grazie del chiarimento, ancira un dubbio
ma le misure erto di gomme e cerchi sono sempre esattamente le stesse di quelle "vecchie" in pollici e solo convertite in millimetri (ed indicate invertite) oppure sono altre misure/modelli?
Guarda, la questione (almeno per me, poi non so se ho smarrito le mie capacità di ricerca e approfondimento..) è abbastanza indecifrabile, per certi versi addirittura ridicola.
Se avrai l'ardire di spulciarti un po' il sito ufficiale
ETRTO EDIT: etrto.org ti renderai conto che dietro una serie infinita di chiacchiere non c'è una sola indicazione chiara, univoca e definitiva di cosa significhi e come si applichi questo presunto "standard" di misurazione. Si parla di misure generiche, uniformità ingegneristiche, scambio di informazioni tecniche, blablabla, ma cercando di andare a fondo sembra un castello di carta, con documenti incompleti e tanta fuffa (peraltro graficamente orribile!)..
Insomma, tutto
chiacchiere e distintivo, almeno pubblicamente.
Quindi, cosa esattamente vada a misurare lo "standard", in che condizioni e con quali presupposti tecnici resta un
mistero misterioso (e fastidioso).
Quello che si può fare è confrontare sulla carta le specifiche dei vari costruttori e notare come ci siano delle discrepanze tra le misure in pollici e quella che dovrebbe essere una mera conversione in sistema metrico, al netto di piccoli arrotondamenti.
Si noterà quindi che una gomma 2.20" corrisponde a 55mm per Continental, mentre una gomma da 2.35" di
Maxxis corrisponde a 52mm ETRTO e, ancora, una gomma 2.35" di
Schwalbe corrisponde a 60mm ETRTO.
Quindi, per rispondere direttamente alla tua domanda...sì, in mancanza di indicazioni tecniche precise, in teoria la misura in pollici e la misura ETRTO dovrebbero essere l'una la conversione matematica dell'altra, quindi uguali, ma siccome la ruota è rotonda, una delle due
è più uguale dell'altra..
L'introduzione delle misure ETRTO nelle intenzioni doveva essere una soluzione a tutta una serie di fantasiose interpretazioni [cito uno stralcio di un documento Schwalbe: "
Le indicazioni in pollici non sono precise e non sono chiare. Per esempio i diametri 559 mm (MTB), 571 mm (Triathlon) e 590 mm (pneumatici per bicletta tipo Olanda) vengono tutti chiamati 26 pollici. Gli pneumatici con diametri 622 mm e 635 mm vengono classificati come pneumatici da 28 pollici. Stranamente, gli pneumatici con diametro interno da 630 mm sono classificati come 27 pollici. "] oltre a eliminare dalle sempre più precise indicazioni dimensionali le frazioni di pollice, spesso piuttosto oscure.
Nella realtà, a mio modestissimo avviso, si è introdotto solo un'ulteriore motivo di confusione e fraintendimento nei consumatori che vorrebbero semplicemente sapere quanto è largo uno pneumatico in condizioni note di riferimento.
Un consiglio? Considera entrambi, pollici ed ETRTO, come un riferimento di massima e se vuoi sapere la reale dimensione di una gomma su un determinato cerchio ad una determinata pressione, cerca in rete informazioni mirate, chiedi sul forum o misuralo di persona. Sic!
