Domande su doppia piastra boxxer 2015.

[alenyc]

Ciao,sulla dh che mi dovrebbe arrivare questa settimana,è montata una boxxer ..

Vorrei sapere quali sono le regolazioni da poter fare...non parlo delle regolazioni di compressione ecc...ma proprio quelle da effuttuare sugli steli e telaio...perché leggevo che si può spostare l'inserimento degli steli alti sulla piastra superiore ecc...però non avendo mai avuto una forcella del genere,non so se ho capito male io o altro...

Inoltre vedo in certe foto,dei gommini che stanno sullo stelo...tra piastra inferiore e superiore...presumo siano per proteggere il telaio quando si sterzata e lo stelo va a contatto....ma dove si comprano e come si chiamano?

Grazie ciao.

Prodotti MTB scontati

 

[francescoMTB1]

Ciao,sulla dh che mi dovrebbe arrivare questa settimana,è montata una boxxer ..

Vorrei sapere quali sono le regolazioni da poter fare...non parlo delle regolazioni di compressione ecc...ma proprio quelle da effuttuare sugli steli e telaio...perché leggevo che si può spostare l'inserimento degli steli alti sulla piastra superiore ecc...però non avendo mai avuto una forcella del genere,non so se ho capito male io o altro...

Inoltre vedo in certe foto,dei gommini che stanno sullo stelo...tra piastra inferiore e superiore...presumo siano per proteggere il telaio quando si sterzata e lo stelo va a contatto....ma dove si comprano e come si chiamano?

Grazie ciao.

I "gommini " che tu indichi essere sugli steli si chiamano "Bumpers" e la loro funzione e' quella di proteggere steli/telaio da impatto per chiusura manubrio,ogni forcella li ha di serie ma puoi anche trovarne in commercio di altra marca e colore.
Lo sfilare le piastre della forcella dagli steli non e' una operazione a caso in quanto la posizione modifica gli angoli di sterzo e l'altezza del BB .
Ti informo a titolo di esempio , che nel mio caso, su telaio DEMO 8 -2011 con Forcella Marzocchi 888 RC3 EVO 2011 , gli steli sono sfilati dalla piastra superiore fino a 18mm.
Comunque nel manuale della tua Forcella che puoi scaricare anche dal sito Rock Shox in Pdf trovi i dati di quanto ti occorre.

 

[alenyc]

I "gommini " che tu indichi essere sugli steli si chiamano "Bumpers" e la loro funzione e' quella di proteggere steli/telaio da impatto per chiusura manubrio,ogni forcella li ha di serie ma puoi anche trovarne in commercio di altra marca e colore.
Lo sfilare le piastre della forcella dagli steli non e' una operazione a caso in quanto la posizione modifica gli angoli di sterzo e l'altezza del BB .
Ti informo a titolo di esempio , che nel mio caso, su telaio DEMO 8 -2011 con Forcella Marzocchi 888 RC3 EVO 2011 , gli steli sono sfilati dalla piastra superiore fino a 18mm.
Comunque nel manuale della tua Forcella che puoi scaricare anche dal sito Rock Shox in Pdf trovi i dati di quanto ti occorre.

Grazie per la risposta lampo....Per i bumpers che dici,chiedevo perché su molto foto di dh non li vedo...in particolare,su foto online della mia che sto aspettando,vedo che non ci sono....Per questo mi domandavo sta cosa....

 

[XBIKESchool]

la trek session, come tante dh recenti, li ha incorporati direttamente nel telaio, che è la cosa più comoda così non rischi che si girino.
Lo scorrimento degli steli serve a modificare la geometria in base al percorso

 

[francescoMTB1]

Grazie per la risposta lampo....Per i bumpers che dici,chiedevo perché su molto foto di dh non li vedo...in particolare,su foto online della mia che sto aspettando,vedo che non ci sono....Per questo mi domandavo sta cosa....

Se non ci sono li comprerai.......... gli steli della Boxer sono da 35mm. ,puoi gia' attivarti a trovarli prima che chiudano per ferie......
secondo me hanno la loro importanza dato che salvano da impatti che rovinerebbero o gli steli o l'obliquo del telaio....

 

[alenyc]

Se non ci sono li comprerai.......... gli steli della Boxer sono da 35mm. ,puoi gia' attivarti a trovarli prima che chiudano per ferie......
secondo me hanno la loro importanza dato che salvano da impatti che rovinerebbero o gli steli o l'obliquo del telaio....

Sì bravo....Ad agosto è un po un casino x le ferie...Stavo guardando gli odi...in pratica un collarino dove applicare la placchetta in gomma. ..

Sembrano validi...sperando che non limitino troppo il raggio di sterzo. .

 

[francescoMTB1]

Sì bravo....Ad agosto è un po un casino x le ferie...Stavo guardando gli odi...in pratica un collarino dove applicare la placchetta in gomma. ..

Sembrano validi...sperando che non limitino troppo il raggio di sterzo. .

I miei Marzocchi "rubano" 5mm. di limitazione , il minimo per evitare l'impatto in quanto hai da calcolare che il Bumpers e' di gomma e la forza d'urto ne comprime la sua superfice in caso di impatto da chiusura manubrio.

 

[alenyc]

I miei Marzocchi "rubano" 5mm. di limitazione , il minimo per evitare l'impatto in quanto hai da calcolare che il Bumpers e' di gomma e la forza d'urto ne comprime la sua superfice in caso di impatto da chiusura manubrio.

No,questi qui Odin mi sa che rubano di più. ..C'è il collarino e la placchetta...mi sa che ingombrano un po troppo in effetti....

Devo vedere cosa e dove trovare...

 

[francescoMTB1]

No,questi qui Odin mi sa che rubano di più. ..C'è il collarino e la placchetta...mi sa che ingombrano un po troppo in effetti....

Devo vedere cosa e dove trovare...

Sulla Boxer TEAM ,dal sito RS, le versioni After Market ,sono di serie pero'............ magari ti escono insieme alla bici....
https://www.sram.com/rockshox/products/boxxer-team

 

[alenyc]

Dal sito Trek per la session 88
http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/gravity/session/session_88_dh_27/

Non so,magari ci sono solo su forcella aftermarket....cmq appena arrivo controllo subito...

Posso rubati un'altra info sempre riguardo alla protezione ma non della forcella?

Hai per caso idem di com'è la pellicola 3m di protezione?

Perxhe sotto metto di sicuro lo shelter visto che è pure spesso...ma essendo troppo alto,sta male a metterlo in parti a vista...so che il 3m è più sottile...

 

[alenyc]

Riguardo alla protezione telaio per gli steli forcella,forse ho capito perché sul sito Trek non sono presenti i bumpers...

Nelle caratteristiche danno che ci sono tre protezioni...quella sotto obliquo
Il batticatena e due protezioni sulla scatola sterzo che vanno a proteggere dallo stelo forcella...li avevo già visti ma pensavo fossero le sedi del passaggio cavi interno....invece no...

 

[teoDH]

La session ha i paracolpi integrati sul telaio, i bumper non servono, comunque i bumper sono forniti di serie con qualsiasi forcella doppia piastra di qualsiasi marchio, il proprietario dovrebbe averli

 

[alenyc]

La session ha i paracolpi integrati sul telaio, i bumper non servono, comunque i bumper sono forniti di serie con qualsiasi forcella doppia piastra di qualsiasi marchio, il proprietario dovrebbe averli

Allora ci saranno visto che è nuova...

 

[XBIKESchool]

Riguardo alla protezione telaio per gli steli forcella,forse ho capito perché sul sito Trek non sono presenti i bumpers...

Nelle caratteristiche danno che ci sono tre protezioni...quella sotto obliquo
Il batticatena e due protezioni sulla scatola sterzo che vanno a proteggere dallo stelo forcella...li avevo già visti ma pensavo fossero le sedi del passaggio cavi interno....invece no...

Alenyc troppo sole o non stai più nella pelle? oltre al 4° mex di questo topic te l'avevo già scritto nell'altro topic sulla bici : )

 

[alenyc]

Alenyc troppo sole o non stai più nella pelle? oltre al 4° mex di questo topic te l'avevo già scritto nell'altro topic sulla bici

Riguardo a cosa aspetta...non ricordo...fa si gran caldo ma niente sole in testa...non sto nella pelle...beh...direi di si dai...già preso le pellicole per protezione...figurati.

 

[alenyc]

E ci credo che non ricordo. ..me l'ero proprio perso in partenza...visto adesso....😆

 

[XBIKESchool]

mi sa che ti stai stancando di più ad aspettare la bici che ad usarla.. : ))

La Session ha di serie sul telaio le protezioni forcella + quella inferiore (e tre..)

puoi ingannare il tempo informandoti su come e quando spostare gli steli nelle piastre, magari anche con articoli motociclistici.
Importante i primi tempi anche la sequenza delle viti da avvitare/svitare (piastra inf. superiore, serie sterzo)

 

[francescoMTB1]

Dal sito Trek per la session 88
http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/gravity/session/session_88_dh_27/

Non so,magari ci sono solo su forcella aftermarket....cmq appena arrivo controllo subito...

Posso rubati un'altra info sempre riguardo alla protezione ma non della forcella?

Hai per caso idem di com'è la pellicola 3m di protezione?

Perxhe sotto metto di sicuro lo shelter visto che è pure spesso...ma essendo troppo alto,sta male a metterlo in parti a vista...so che il 3m è più sottile...

Dai un'occhiatina qui:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=300230


Come proteggere e manutenere il proprio telaio (estratto da Demo e indemoniati)



Il consiglio migliore e' di intervenire prima di usarla per una protezione totale , ma devi disassemblarla tutta come ho fatto io se vuoi usare anche lo spray 3M.
Oppure in alternativa.....puoi usare Shelter,+3M+All Mountain Style che presi da "Fuorisella" di Fabio qui sul Forum :http://www.fuorisella.it/ams-honeycomb-frame-guard-xl.html
,ma basta che tu vai sul suo sito.
L'All Mountain lo metti e ti scordi ,protezione totale a nido d'ape....Prodotti che costicchiano ma che danno risultati eccellentissimi.

 

[alenyc]

No,smontarla completamente no....ho preso 1mt di Shelter da mettere sotto l'obliquo. ..visto che è il punto più gravoso.

Per le altre parti,quindi orizzontale,piantone sella e foderi alti,ho preso un bel rotolo di 3m almeno rimane invisibile e protegge dai graffi. ..Per ste cose lo shelter è decisamente troppo spesso e non mi piace.

Per i foderi bassi metto la classica camera d'aria arrotolata...sarà barbona ma è veloce da mettere e costo zero....

 

[XBIKESchool]

siamo un po' off topic rispetto al titolo del topic, però al posto della camera barbona molto meglio il nastro manubrio da corsa. Con 10€ ne hai per fare e rifare almeno 4 volte. Se guardi le Scott Gambler vecchie lo avevano di serie