71cm è già una gran bella lunghezza... 78 poi non ne parliamo. Un manubrio più largo è indicato per chi ha le spalle larghe e per chi fà downhill o prevalentemente discesa, mentre chi fa crosscountry solitamente opta per un manubrio più corto. I primi perchè col manubrio più largo hai un miglior controllo dell'avantreno facendo una leva più lunga, ma per contro il manubrio diventa meno "pronto", viceversa chi lo usa corto perderà un po' di controllo e stabilità alle alte velocità ma ne guadagnerà in reattività e prontezza alla sterzata.
Gli attacchi manubri si differsiscono per lo più in due grosse categorie "normali" con diametro da 25.4mm e "oversize" da 31.8mm