Domande Granite Chief 2

[Mardok112]

Salve, avrei alcune domande riguardo alla bike in oggetto:

1. Montata con la Pike ed il monarch, e' possibile "bloccarli" per evitare di perdere energia durante i tratti su asfalto? Tipo la posizione chiusa dei vari fox e della Pike RCT3.

2. Cosa cambia a livello di funzionamento tra la pike RCT3 e la Pike venduta insieme alla bike?

3. Scegliendo il reggisella KS Lev, come viene montato? Il cavo viene "fermato" al telaio per evitare di romperlo o di agganciare rami? Nella granite del prossimo anno ci sara' la predisposizione per un reverb stealth?

4. I freni XT che sono montabili, sono gli ultimi modelli con le leve corte? E' possibile montarli al contrario? (anteriore a destra e posteriore a sinistra come nelle moto?)

5. Nella versione completamente nera e' opaca con le scritte nere lucido, nella versione colorata com'e'? Il sito non rende bene

6. Nel configuratore non ci sono manubri piu' larghi di 720mm, e' possibile montare manubrio ed attacco manubrio che sono fuori configuratore ma in catalogo?

7. Tra le gomme proposte, quali sono pronte per essere latticizzate senza problemi? I cerchi XM1501 vengono forniti pronti per essere usati senza camera?

8. Il monarch e' low volume oppure high volume? In base a cosa viene scelto da Rose?

9. Il KS Lev lo trovo solo in versione da 125, e' possibile montare quello da 150mm?

10. Al posteriore, il fox nel configuratore, e' compreso di controllo remoto al manubrio e le tre posizioni standard di fox?

Grazie per chi sia in grado di rispondermi e mi scuso per il fiume di domande

Prodotti MTB scontati

 

[Deky]

Salve, avrei alcune domande riguardo alla bike in oggetto:

1. Montata con la Pike ed il monarch, e' possibile "bloccarli" per evitare di perdere energia durante i tratti su asfalto? Tipo la posizione chiusa dei vari fox e della Pike RCT3.

2. Cosa cambia a livello di funzionamento tra la pike RCT3 e la Pike venduta insieme alla bike?

3. Scegliendo il reggisella KS Lev, come viene montato? Il cavo viene "fermato" al telaio per evitare di romperlo o di agganciare rami? Nella granite del prossimo anno ci sara' la predisposizione per un reverb stealth?

4. I freni XT che sono montabili, sono gli ultimi modelli con le leve corte? E' possibile montarli al contrario? (anteriore a destra e posteriore a sinistra come nelle moto?)

5. Nella versione completamente nera e' opaca con le scritte nere lucido, nella versione colorata com'e'? Il sito non rende bene

6. Nel configuratore non ci sono manubri piu' larghi di 720mm, e' possibile montare manubrio ed attacco manubrio che sono fuori configuratore ma in catalogo?

7. Tra le gomme proposte, quali sono pronte per essere latticizzate senza problemi? I cerchi XM1501 vengono forniti pronti per essere usati senza camera?

8. Il monarch e' low volume oppure high volume? In base a cosa viene scelto da Rose?

9. Il KS Lev lo trovo solo in versione da 125, e' possibile montare quello da 150mm?

10. Al posteriore, il fox nel configuratore, e' compreso di controllo remoto al manubrio e le tre posizioni standard di fox?

Grazie per chi sia in grado di rispondermi e mi scuso per il fiume di domande

Ciao, io non sono molto esperto e non mi è ancora arrivata la mia GC, ma provo a rispondere a qualche tua domanda, a quelle a cui non sono in grado, provvederà qualcun'altro!
1- si, entrambi bloccabili;
2-
3- si, il cavo è ben fermo al telaio e riguardo al modello 2015, non credo cambieranno...;
4-hanno leve corte e al momento dell'ordine, mi era stato chiesto se volessi invertirli;
5- nella versione colorata, le scritte sono di colore bianco;
6- si, ma nel configuratore c'è pure il Race Face Atlas che è da 785 mm;
7- i 1700 e i 1501 sono entrambi facili da latticizzare;
8- credo low;
9-
10- si.
Spero di esserti stato utile!
Ciao
Diego

 

[Mardok112]

;););)

Ciao, io non sono molto esperto e non mi è ancora arrivata la mia GC, ma provo a rispondere a qualche tua domanda, a quelle a cui non sono in grado, provvederà qualcun'altro!
1- si, entrambi bloccabili;
2-
3- si, il cavo è ben fermo al telaio e riguardo al modello 2015, non credo cambieranno...;
4-hanno leve corte e al momento dell'ordine, mi era stato chiesto se volessi invertirli;
5- nella versione colorata, le scritte sono di colore bianco;
6- si, ma nel configuratore c'è pure il Race Face Atlas che è da 785 mm;
7- i 1700 e i 1501 sono entrambi facili da latticizzare;
8- credo low;
9-
10- si.
Spero di esserti stato utile!
Ciao
Diego

Grazie

 

[Vaaly]

Le differenze fra RC e RCT3 dovrebbero stare nel registro della compressione e basta, nella RC c'è un pomello che gira da tutto aperto a chiuso, in pratica se sei un fanatico della chiusura delle compressioni in salita devi ricordarti quanti click utilizzi in discesa.
Con la RCT3 il pomello della compressione è separato dal blocco, quindi non si hanno di questi problemi, però a livello di bontà di funzionamento dovrebbero essere identiche.

ps, quando ho provato la GC a colico non ho trovato il bisogno di chiudere la compressione, la pike è abbastanza stabile

 

[Mardok112]

Le differenze fra RC e RCT3 dovrebbero stare nel registro della compressione e basta, nella RC c'è un pomello che gira da tutto aperto a chiuso, in pratica se sei un fanatico della chiusura delle compressioni in salita devi ricordarti quanti click utilizzi in discesa.
Con la RCT3 il pomello della compressione è separato dal blocco, quindi non si hanno di questi problemi, però a livello di bontà di funzionamento dovrebbero essere identiche.

ps, quando ho provato la GC a colico non ho trovato il bisogno di chiudere la compressione, la pike è abbastanza stabile

Nelle lunghe salite su asfalto preferirei chiudere tutto così da non disperdere energia.
Grazie [emoji6]

 

[Vaaly]

Nelle lunghe salite su asfalto preferirei chiudere tutto così da non disperdere energia.
Grazie [emoji6]

Ma guarda, ora ho una forcella che si insacca facilmente quindi nelle salite ripide su asfalto tendo a bloccarla, invece con la Pike non ho avuto questo problema, rimane bella estesa e se si pedala in maniera composta non si avverte nessun tipo di bobbing o movimento.
L'unica cosa che mi lascia il dubbio è che, con la dual position, non si possono inserire i bottomless tokens

 

[Mardok112]

Ma guarda, ora ho una forcella che si insacca facilmente quindi nelle salite ripide su asfalto tendo a bloccarla, invece con la Pike non ho avuto questo problema, rimane bella estesa e se si pedala in maniera composta non si avverte nessun tipo di bobbing o movimento.
L'unica cosa che mi lascia il dubbio è che, con la dual position, non si possono inserire i bottomless tokens

Cercherò se c'è la versione senza dal position, anche perché non penso di abbassarla...
I token in che casi vanno inseriti? Servono a ridurre il volume della camera, giusto?

 

[Vaaly]

Cercherò se c'è la versione senza dal position, anche perché non penso di abbassarla...
I token in che casi vanno inseriti? Servono a ridurre il volume della camera, giusto?

Riducono il volume della camera e rendono la forcella più progressiva, non so se servono realmente agli uomini "comuni" ma effettivamente è un plus, e dopo la prova della GC rinuncerei al dual position

 

[Mardok112]

Riducono il volume della camera e rendono la forcella più progressiva, non so se servono realmente agli uomini "comuni" ma effettivamente è un plus, e dopo la prova della GC rinuncerei al dual position

Il dual non mi servirà, i token potrebbero servire visto che sono relativamente leggero? 70kg in ordine di marcia.
La Pike rct3 c'è in catalogo e ha travel fisso, vale la pena mettere quella?

EDIT: La rct3 ha le 3 posizioni come Fox?
Lo stesso discorso della Pike vale per il monarch? La versione rc in cosa differisce dalla rt3?

 

[Vaaly]

Il dual non mi servirà, i token potrebbero servire visto che sono relativamente leggero? 70kg in ordine di marcia.
La Pike rct3 c'è in catalogo e ha travel fisso, vale la pena mettere quella?

Eh io sono 80 in ordine di marcia, però non saprei dirti se realmente servono o no, l'unica Pike che ho provato è proprio quella di serie sulla GC2.
Ti conviene chiedere a Sergio, già che ci sei chiedi anche se giocando col registro delle compressioni si può "simulare" il funzionamento dei token

 

[Mardok112]

Eh io sono 80 in ordine di marcia, però non saprei dirti se realmente servono o no, l'unica Pike che ho provato è proprio quella di serie sulla GC2.
Ti conviene chiedere a Sergio, già che ci sei chiedi anche se giocando col registro delle compressioni si può "simulare" il funzionamento dei token

Pensavo anche io di giocare con il registro e la pressione all'interno...
Riguardo ai dubbi sul monarch?

 

[Vaaly]

Pensavo anche io di giocare con il registro e la pressione all'interno...
Riguardo ai dubbi sul monarch?

Ho comunque detto una boiata e me ne sono reso conto ora, il registro compressione funziona alle basse, non credo serva a nulla su salti o drop.
Sul Monarch non so, mi sembrava fosse il low volume ma non sono sicuro

 

[Mardok112]

Forse ho scritto mentre rispondevi...
Dal messaggio 9:
EDIT: La rct3 ha le 3 posizioni come Fox?
Lo stesso discorso della Pike vale per il monarch? La versione rc in cosa differisce dalla rt3?

Mi rispondo da solo.
La Pike rct3 e il monarch rt3 hanno le 3 posizioni.

Dalla granite alla uncle jimbo, sulla carta cosa cambia? Con la uncle si riescono a fare 80/90km con 2000mt di dislivello positivo?

 

[:Marchino:]

Con la uncle si riescono a fare 80/90km con 2000mt di dislivello positivo?

dipende dalle gambe

 

[Mardok112]

dipende dalle gambe

C'è tanta differenza tra far salire una uncle jimbo invece di una granite chief?

Riguardo alla Pike, mi preoccupa il fatto che senza token possa essere poco sostenuta ed affrontare per ogni minima cosa.
Chi ha la rc mi può dire come si trova a livello di utilizzo della corsa?
A me servirebbe una forcella che in salita su asfalto si possa "bloccare" e che in discesa non mi affondi per ogni cosa [emoji6]
La Pike rc fa al caso mio oppure mi serve una rct3 fissa a 160 con i token?

La Granite con la Pike a 160 fissa si snatura molto?

 

[Vaaly]

C'è tanta differenza tra far salire una uncle jimbo invece di una granite chief?

Riguardo alla Pike, mi preoccupa il fatto che senza token possa essere poco sostenuta ed affrontare per ogni minima cosa.
Chi ha la rc mi può dire come si trova a livello di utilizzo della corsa?
A me servirebbe una forcella che in salita su asfalto si possa "bloccare" e che in discesa non mi affondi per ogni cosa [emoji6]
La Pike rc fa al caso mio oppure mi serve una rct3 fissa a 160 con i token?

La Granite con la Pike a 160 fissa si snatura molto?

Attenzione, una forcella può essere lineare ma comunque sostenuta, come può essere progressiva ma affondare facilmente fino a metà corsa.
Per esempio la Fox 34 si dice sia progressiva (talas) ma comunque poco sostenuta sul ripido, così si mangia via cm preziosi. Invece della Pike si dice sia abbastanza lineare (senza token) ma comunque sostenuta sul ripido, io personalmente sono riuscito a provarla solo sulle PS di Colico, quindi non c'erano tratti particolarmente tecnici però non mi è sembrata una forcella da "big hits" e saltoni ma abbastanza sostenuta in discesa, non si mangiava via cm a caso.

Riguardo alla UJ dipende solo dalla gamba, conosco gente che con mtb da 17kg si fa 2000m di dislivello e altri che con mtb da 12kg fanno a malapena i 1000

 

[Vaaly]

Ah anche nella RC si possono mettere i token, però deve essere solo air.
Sull'aumento di escursione non lo so, sul mio frontino attuale ho aumentato la corsa di 2cm e a parte un pochetto più di instabilità sul ripido ci ho solo guadagnato.
Dovresti chiedere a Sergio

 

[Mardok112]

Ah anche nella RC si possono mettere i token, però deve essere solo air.
Sull'aumento di escursione non lo so, sul mio frontino attuale ho aumentato la corsa di 2cm e a parte un pochetto più di instabilità sul ripido ci ho solo guadagnato.
Dovresti chiedere a Sergio

Grazie mille per le informazioni [emoji6]

Attenzione, una forcella può essere lineare ma comunque sostenuta, come può essere progressiva ma affondare facilmente fino a metà corsa.
Per esempio la Fox 34 si dice sia progressiva (talas) ma comunque poco sostenuta sul ripido, così si mangia via cm preziosi. Invece della Pike si dice sia abbastanza lineare (senza token) ma comunque sostenuta sul ripido, io personalmente sono riuscito a provarla solo sulle PS di Colico, quindi non c'erano tratti particolarmente tecnici però non mi è sembrata una forcella da "big hits" e saltoni ma abbastanza sostenuta in discesa, non si mangiava via cm a caso.

Riguardo alla UJ dipende solo dalla gamba, conosco gente che con mtb da 17kg si fa 2000m di dislivello e altri che con mtb da 12kg fanno a malapena i 1000