panzer division ha scritto:
mah....io sono anni che giro con le gomme da 24 sia ant che post sia sualla bici da fr che su quella da street. le 26 ormai le uso solo sulla xc.
non capisco tutto questo lamentarsi sulla scarsità di prodotti per la ruota da 24. io abito in un paesino ameno ma dal mio negoziante ho sempre trovato tutto, idem in rete...cerchi, raggi, gomme, si trova di tutto e di più....le gomme vanno dal 2.5 leggero e largo come un 2.3 con battistrada poco artigliato (vuelta), fino a gazzaloddi , duro ed intense da 3.0 che fanno la ruota come una da motocross, passando per i vari shwalbe da 2.5 belli massicci ai gazza 2.3 e 2.6 intramontabili (ho usato tutte queste gomme citate e non ho mai fatto fatica a trovarle da 21).
per le sensazioni....dipende mollto dalla gomma che ci monti. sicuramente col 24 dietro e gomma tosta avanzerai con più fatica,p erchè in genere un cerchio+gomma da 24 pesano di più che quelli da 26.
per rimane il fatto che , nel fr, almeno al post la ruota da 24 è la ruota definitiva, rigida , tosta, indistruttibile. in più regala alle grosse bici da fr un'agilità sconcertante. io non tornerei mai indietro.
Salve, mi si può spiegare che differenza comporterebbe su una front l'utilizzo di
ruote da 24" (magari non eccessivamente ciclopiche come dimensioni) e se la diversa tipologia di telaio ne riceva dei vantaggi in salita o in discesa, agilità, stabilità etc.... rispetto ad una 26".
Comprendo che con una 24" non potrei compretere in velocità in xc ma volendo pedalere in salita senza troppo ammazzarsi? ... vale lo stesso discorso delle full? Ed inoltre essendo un diametro più piccolo il cerchio la leva non risulta più piccola, per cui più agile a parità di rapporto?
Sto cambiando i cerchi e prima di farlo vorrei dissipare stò dubbio...Grazie!