Domanda su batteria del Bosh performance

oliver65 · 20/5/16

Buon giorno , ho una curiosità riguardante la batteria da 400 W in dotazione al Bosh Performance precedente al nuovo CX.
Per spiegare meglio la mia curiosità devo fare riferimento alla mia bici, dotata di motore Bosh Classic+, sulla quale era stato possibile (tramite una piccola modifica al case) effettuare un ricellaggio per portarla a 612W.
Che voi sappiate, è possibile effettuare un lavoro analogo sulla batteria 400W del vecchio performance?
Ringrazio in anticipo chiunque sia in grado di aiutarmi.

checo79 · 20/5/16

oliver65 ha scritto:
Buon giorno , ho una curiosità riguardante la batteria da 400 W in dotazione al Bosh Performance precedente al nuovo CX.
Per spiegare meglio la mia curiosità devo fare riferimento alla mia bici, dotata di motore Bosh Classic+, sulla quale era stato possibile (tramite una piccola modifica al case) effettuare un ricellaggio per portarla a 612W.
Che voi sappiate, è possibile effettuare un lavoro analogo sulla batteria 400W del vecchio performance?
Ringrazio in anticipo chiunque sia in grado di aiutarmi.

non si può

Lanfur · 20/5/16

Secondo me è pure antieconomico.
Sarebbe da vedere se è possibile collegare una batt. supplementare in parallelo collegandola alla presa di carica sulla bici...lancia il guanto di sfida a Stefano speedup. :D

Nicotrev · 20/5/16

Beh, non si può.......

diciamo che finora non abbiamo notizia che qualcuno l'abbia fatto!

checo79 · 20/5/16

Lanfur ha scritto:
Secondo me è pure antieconomico.
Sarebbe da vedere se è possibile collegare una batt. supplementare in parallelo collegandola alla presa di carica sulla bici...lancia il guanto di sfida a Stefano speedup. :D

collagandola al motore gia si fa.

Lanfur · 20/5/16

checo79 ha scritto:
collagandola al motore gia si fa.

No, al motore non colleghi nulla che non sia il cavo originale che parte dai terminali di accoppiamento con la batteria.
l'unica alternativa a quella esposta al momento è collegarsi al suddetto cavo.

checo79 · 20/5/16

Lanfur ha scritto:
No, al motore non colleghi nulla che non sia il cavo originale che parte dai terminali di accoppiamento con la batteria.
l'unica alternativa a quella esposta al momento è collegarsi al suddetto cavo.

si vabbè era per capirsi che non ti attacchi alla batteria, ma sezioni il cavo che va da essa al motore, crei una derivazione alla quale poi colleghi in paralello, previo diodo una seconda batteria.

gianluk70 · 20/5/16

checo79 ha scritto:
si vabbè era per capirsi che non ti attacchi alla batteria, ma sezioni il cavo che va da essa al motore, crei una derivazione alla quale poi colleghi in paralello, previo diodo una seconda batteria.

e conseguente decadimento della garanzia... diciamolo...

Nicotrev · 20/5/16

gianluk70 ha scritto:
e conseguente decadimento della garanzia... diciamolo...

Basta dotarsi di un cavo di riserva, da rimontare alla bisogna........

lazzaro54 · 20/5/16

Nicotrev ha scritto:
Basta dotarsi di un cavo di riserva, da rimontare alla bisogna........

ti faccio i complimenti ... se il rivenditore MENO rivenditore che conosca ....

gianluk70 · 20/5/16

Nicotrev ha scritto:
Basta dotarsi di un cavo di riserva, da rimontare alla bisogna........

il bello di nico... sempre diretto e dalla parte del cliente

bravo

NONNOCICLISTA · 20/5/16

Ho contattato l'utente "Stefano", mi ha riferito che non sia tanto economico, acquistare un nuovo cavo Bosch, modificarlo (da lui), e costruirsi (o procurarsi) la batteria supplementare da collegare in parallelo. Visto il costo totale (mi riferisco ad utenti che devono pagare per farsi fare tutto, perchè non tecnici del settore), mi ha consigliato di spendere un poco di pù ed acquistare una altra batteria.

checo79 · 20/5/16

NONNOCICLISTA ha scritto:
Ho contattato l'utente "Stefano", mi ha riferito che non sia tanto economico, acquistare un nuovo cavo Bosch, modificarlo (da lui), e costruirsi (o procurarsi) la batteria supplementare da collegare in parallelo. Visto il costo totale (mi riferisco ad utenti che devono pagare per farsi fare tutto, perchè non tecnici del settore), mi ha consigliato di spendere un poco di pù ed acquistare una altra batteria.

diciamo che come costo tra una cosa e l'altra non risparmi granchè, avresti però la comodità di poterla fissare al telaio senza problemi, mentre con la seconda batteria o vai di zaino o ti ingegni in qualche modo

oliver65 · 20/5/16

Quindi a qunto ho capito la possibilità di ampliare il case esistente, e quindi aumentare il numero delle celle contenute, non sussiste?

checo79 · 20/5/16

oliver65 ha scritto:
Quindi a qunto ho capito la possibilità di ampliare il case esistente, e quindi aumentare il numero delle celle contenute, non sussiste?

fino ad oggi non lo ha fatto nessuno, come si faceva col classic

Nicotrev · 20/5/16

gianluk70 ha scritto:
il bello di nico... sempre diretto e dalla parte del cliente

bravo

Ah, lo faccio solo per vendere qualche cavo motore-batteria in più. .........

oliver65 · 20/5/16

Achh! Diafolo di un Nicotref!!!!!!!

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