display bosch livelli di sforzo ?

[t.rex69]

ma scusate, perche a sx del display, il livello di sforzo applicato pedalando, non è uguale su tutte le assistenze, ma a seconda dell assistenza si alza e si abbassa,
lo sforzo secondo me dovrebbe essere indipendente dal livello di assistenza, cioè, se sforzo tanto sul primo o sull'ultimo livello, le barrette devono essere al max, invece se sono, ad esempio sul primo livello, è impossibile accendere tutte le tacchette ! qualcuno mi spiega ?

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[Nicotrev]

ma scusate, perche a sx del display, il livello di sforzo applicato pedalando, non è uguale su tutte le assistenze, ma a seconda dell assistenza si alza e si abbassa,
lo sforzo secondo me dovrebbe essere indipendente dal livello di assistenza, cioè, se sforzo tanto sul primo o sull'ultimo livello, le barrette devono essere al max, invece se sono, ad esempio sul primo livello, è impossibile accendere tutte le tacchette ! qualcuno mi spiega ?

Quello non è il livello di sforzo, ma bensì il livello di Watt che il motore assorbe dalla batteria; sapendo che il motore a torsiometro fornisce proporzionalmente allo sforzo sui pedali la %ale di assistenza, ben difficilmente con Eco o Tour potrà esprimere la massima potenza e quindi raggiungere il fine scala.

 

[t.rex69]

capito...ma che mi serve saperlo ?

 

[Nicotrev]

capito...ma che mi serve saperlo ?

Ad esempio potrebbe servirti per dosare l'utilizzo della batteria: se il livello schizza verso l'alto vuol dire che stai utilizzando "alla grande" la batteria e dipende quanta strada (o dislivello) devi ancora fare.........

 

[t.rex69]

piu semplice guardare quante tacchette di batteria ho....allora per me se è cosi, non serve a nulla...grazie.
era meglio la temperatura ambiente o l altimetro o una usb che carcava il cell...sti ingenieri.....

 

[Nicotrev]

La differenza è che la rilevazione dell'assorbimento è "preventiva" mentre quella delle tacchette della batteria è "consuntiva": guardare solo quest'ultima potrebbe essere........ tardi!

 

[checo79]

piu semplice guardare quante tacchette di batteria ho....allora per me se è cosi, non serve a nulla...grazie.
era meglio la temperatura ambiente o l altimetro o una usb che carcava il cell...sti ingenieri.....

In realtà quella barra è utile per capire il consumo istantaneo, che magari non ti accorgi e sale troppo, perché magari hai un rapporto alto. In pratica è molto utile per ottimizzare i consumi le prime uscite, poi impari e viene automatico.
Se c'è in ogni ebike forse gli ingegneri non sono proprio stupidi non credi?

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