quello che dico io è: una formula per lo svettamento sella non ha senso alcuno su mtb, e ha ben poco senso su una bdc a meno di volersela far fare su misura (e anche lì, vabbè...)Calcolare le misure della bici: sella, manubrio, pedivelle
Come calcolare le principali misure della bici (sella, manubrio e pedivelle), partendo dalle quote antropometriche rilevate.www.bikeitalia.it
Ce ne sono anche altri di siti, e mi riportano sempre le stesse formule.
Il problema è rilevarle,ed adattarle ad una MTB (moderna)
no il problema è che non serve a un cazzo quello che stai calcolando.Calcolare le misure della bici: sella, manubrio, pedivelle
Come calcolare le principali misure della bici (sella, manubrio e pedivelle), partendo dalle quote antropometriche rilevate.www.bikeitalia.it
Ce ne sono anche altri di siti, e mi riportano sempre le stesse formule.
Il problema è rilevarle,ed adattarle ad una MTB (moderna)
L arretramento della sella l ho preso ad Okkio.... spostando man mano ...(ho piombato un filo dal ginocchio alle racchette).no il problema è che non serve a un cazzo quello che stai calcolando.
quello che conta è settare l'altezza della sella, nel suo centro anatomico, rispetto al movimento centrale e l'arretramento rispetto al manubrio.
il dislivello sella-manubrio viene di conseguenza ed è funzione delle geometrie del telaio.
quando hai regolato in maniera ottimale altezza ed arretramento, sei già messo in sella nel modo migliore. Sapere di avere un dislivello di "n" o "m" cm che ti cambia?
Io ad esempio non so quale sia il mio, so l'altezza sella e l'arretramento che mi ha impostato il biomeccanico e so che si sto bene.
con le scarpe a suola quasi piatta delle mtb ed i pedali moderni non c'e' motivo di aggiugere, caso mai c'e' da togliere.Al calcolo dell' altezza sella(cavallo x0.885) ho aggiunto mezzo cm (https://www.bikeitalia.it/calcolare-le-misure-della-bicicletta/)sto bene...se mi alzo troppo poi ho visto che ho dolori....
Arretramento sella viene calcolata salendo in bici con pedali paralleli al terreno,metti filo a piombo all'interno del ginocchio dietro la rotula,il piombo deve cadere al centro del pedale.Ciao a tutti riapro discussione.
Sistemate Tacchette e Arretramento sella(con tutorial di Mtb Mag)
Tech Corner - La corretta posizione in sella
Ciao a tutti e ben ritrovati nell'angolo del tech corner da SCR1. In questa sezione parleremo della posizione in sella che più o meno si equivale sia per la mtb che per altri tipi di bike , perché dipendente molto dalle misure antropometriche del soggetto. Il problema è abbastanza complesso...www.mtb-mag.com
Ora però volevo capire "dove" si calcola la distanza sella manubrio.
Dalla sella ok dal punto anatomico (70 cm di larghezza sella e/o 120 dal bordo inferiore) .
Ma non capisco fino a che punto del manubrio....sulla pipa??
Il mio come altri di manubri ha 9 gradi di backsweep....quindi??
Grazie a chi può..
Arretramento sella viene calcolata salendo in bici con pedali paralleli al terreno,metti filo a piombo all'interno del ginocchio dietro la rotula,il piombo deve cadere al centro del pedale.
Per quanto riguarda la lunghezza , quando sei in posizione naturale guardi il centro del manubrio che deve passare per il centro del mozzo,in caso allunghi o accorci la pipa
Scusami ma la teoria del manubrio in asse con il mozzo anteriore, è a dir poco vetusta. Con le moderne geometrie, angoli aperti anche su front da xc e piantoni verticali, uniti a pipe sempre più corte, il discorso non regge. Per arretramento, una valida base di partenza è il filo a piombo.Arretramento sella viene calcolata salendo in bici con pedali paralleli al terreno,metti filo a piombo all'interno del ginocchio dietro la rotula,il piombo deve cadere al centro del pedale.
Per quanto riguarda la lunghezza , quando sei in posizione naturale guardi il centro del manubrio che deve passare per il centro del mozzo,in caso allunghi o accorci la pipa
A me il biomeccanico ha messo il filo all'interno dove l'osso della rotula rientraScusa, sei sicuro che sia "dietro alla rotula"? A me risulta davanti...cioè il punto estremo più avanzato della rotula.
É una regola come tante di partenza, poi ognuno si deve sentire a proprio agio specialmente nei fuorisella.Scusami ma la teoria del manubrio in asse con il mozzo anteriore, è a dir poco vetusta. Con le moderne geometrie, angoli aperti anche su front da xc e piantoni verticali, uniti a pipe sempre più corte, il discorso non regge. Per arretramento, una valida base di partenza è il filo a piombo.
Però avanzando la sella ,hai un corpo più verticale con meno carico all'anterioreGrazie a tutti.Riepilogo:
- Arretramento sella ok. Messo piombo(poco dietro la rotula), sistemate le tacchette. Ora sono bello centrale.
- pipa 60 mm, manubrio 720. Vedo il mozzo DAVANTI l asse del manubrio, almeno di un 1 o 2 cm.
Guido meglio la bici in generale, ma spesso mi sembra di "perdere" l anteriore....strano perché avanzando avrei dovuto avere l effetto contrario.....giusto?
stem più corto e manubrio bello largo per una xc immagino si traduce in una bici ; piu reattiva e nervosa sul veloce ma piu controllo nelle situazioni limite nei ripidi e nello stretto, devi abituarti ed avere una guida piu sensibile, l aventreno sarà molto piu sensibile e preciso ma devi adeguarti , è solo questione di abitudineGrazie a tutti.Riepilogo:
- Arretramento sella ok. Messo piombo(poco dietro la rotula), sistemate le tacchette. Ora sono bello centrale.
- pipa 60 mm, manubrio 720. Vedo il mozzo DAVANTI l asse del manubrio, almeno di un 1 o 2 cm.
Guido meglio la bici in generale, ma spesso mi sembra di "perdere" l anteriore....strano perché avanzando avrei dovuto avere l effetto contrario.....giusto?
Dura ad abituarsi...stem più corto e manubrio bello largo per una xc immagino si traduce in una bici ; piu reattiva e nervosa sul veloce ma piu controllo nelle situazioni limite nei ripidi e nello stretto, devi abituarti ed avere una guida piu sensibile, l aventreno sarà molto piu sensibile e preciso ma devi adeguarti , è solo questione di abitudine
sicuramente la larghezza manubrio è da rivedere per la tua statura e penso corporatura, io non andrei oltre il 70cm di manubrio, 76.5 cm lo uso io nella full enduro con 160 170, la mia statura è 169 , sulla frontina xc 29 usavo 70cm di manubrio e 65mm di stemDura ad abituarsi...
Prima con la 27.5 pipa da 80, manubrio da 690 non avevo questa sensazione...(stessa taglia bici)
Sono più agile, ovviamente lo avverto, ma sullo scassato veloce a volte sembra di avere un cavallo pazzo tra le mani.
All' acquisto della bici ,avevo una posizione abbastanza arretrata...per via dell arretramento della sella rigida...e manubrio da 750.
Un treno sulle rotaie...
Ma sono alto 165 cm e 750 cm di manubrio non sono il massimo....
Okok.sicuramente la larghezza manubrio è da rivedere per la tua statura e penso corporatura, io non andrei oltre il 70cm di manubrio, 76.5 cm lo uso io nella full enduro con 160 170, la mia statura è 169 , sulla frontina xc 29 usavo 70cm di manubrio e 65mm di stem
Okok.
Rivedrò un po' il tutto...
Forse ho la sella di 1 o 2 cm più alta...e un 1 cm troppo avanti...
Farò qualche prova...
Perché uso la sella come timone...anche se ho il telescopico...Ma perchè modificare la sella? guidi sempre seduto?
pessima abitudine usare la sella come timone, abituati a guidare con la sella bassa col telescopico e baricentro bassoPerché uso la sella come timone...anche se ho il telescopico...
Mi abbasso in discesa....ma con una parte dell interno coscia cerco il contatto con la sella stessa...un po' ma c è.
Sui ripidoni (raramente) ovviamente no...
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