secondo voi il freno a disco è indispensabile o un buon v brake può essere sufficente?
disco o v brake
- Creatore Discussione piloguzzo
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Boranga
Biker ciceronis
- 25/5/06
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A volte ritornano!
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o-o
Gian
I dischi sono più modulabili, in linea di massima, e a me danno più sicurezza.
Poi magari è solo un fattore psicologico, ma sapere che a portata di dito ho la maniera di fermarmi anche se sto andando forte e sono pesantino, mi rende felice.
Poi concordo anch'io che se il budget è limato si può transigere su quello per altri componenti con un rapporto prezzo-soddisfazione più alto.
Ciao
TT.
Poi magari è solo un fattore psicologico, ma sapere che a portata di dito ho la maniera di fermarmi anche se sto andando forte e sono pesantino, mi rende felice.
Poi concordo anch'io che se il budget è limato si può transigere su quello per altri componenti con un rapporto prezzo-soddisfazione più alto.
Ciao
TT.
Opto per il disco semplicemente perchè è più reattivo...
Può capitare di distrarsi o che qualche cosa vada male all'improvviso e che l'ostacolo non si possa più evitare... e il disco si blocca subito (anche se poi rischi di capottarti)!
Lo trovo leggermente più funzionale anche sul fango o su un percorso sterrato bagnato...
Può capitare di distrarsi o che qualche cosa vada male all'improvviso e che l'ostacolo non si possa più evitare... e il disco si blocca subito (anche se poi rischi di capottarti)!
Lo trovo leggermente più funzionale anche sul fango o su un percorso sterrato bagnato...
Anch'io voto per i dischi, però c'é da dire che se, fino a pochi anni fa, i professionisti usavano i v-brake senza lamentarsi PROBABILMENTE per uno che pro non è dei buoni v-brake possono andare bene.
Chiaramente, se fai FR/DH mi sento di consigliarti di prendere un ottimo impianto a disco
Chiaramente, se fai FR/DH mi sento di consigliarti di prendere un ottimo impianto a disco
A beh, quello sì, io parlavo esplicitamente di bici da XC, già per l'AllMountain io prenderei solo dischi (possibilmente con impianto idraulico...)!
Io faccio XC, la bici ha i freni e disco e devo dire che sono fantastici.
Mi danno estrema sicurezza, ti fermi dove vuoi e in quanto spazio vuoi senza sgarrare di 1mm. Sono molto modulabili e la manutenzione è inesistente, tranne lo spurgo quando occorre. Parlo degli idraulici, quelli meccanici non li conosco.
Te li consiglio vivamente
usati li trovi a meno di 100 euro dei freni a disco.. altrimenti anche nuovi con circa 150 euro prendi dei freni idraulici come gli allgator...
quoto in pieno! se non si fanno cose esagerate anche i v brake sono accettabili, ma se solo ci sa fa prendere un po la mano (e dico solo un pochino) il disco - idraulico - è una manna...non c'è storia... DISCHI !!!
Per uso XC decisamente v-brake!
Anche se riviste e commercianti non vogliono, io preferisco i V-brake.
Hanno meno rogne, costano meno e soprattutto pesano sempre meno dei dischi.
ninja9
Biker serius
Grazie ai dischi ho proprio evitato quella situazione, al primo giro con la mia nuova dici, la prima coi dischi, a 100m da casa....sarebbe stata una botta in tutti i sensi...se non avessi evitato l'ostacolo
voto è voterò sempre per i dischi
ti pare poco?
diciamo pure che per una entry-level non sono indispensabili, ma già al crescere del livello è una pretesa.
certo, se poi si usa la bici solo ed esclusivamente per la gara è un conto, ma se ci si vuole avventurare incompagnia di amici, magari in qualche bella discesona.....
Beh i freni a disco idraulici sono sicuramente piu efficienti basta considerare che vengono utilizzati anche su auto e moto!
ovviamente la necessiata dei freni a disco dipende da cosa ci deve fare uno cn la biga...
i v brake presentano il vantaggio di essere più leggere ma si parla sempre di grammi
ovviamente la necessiata dei freni a disco dipende da cosa ci deve fare uno cn la biga...
i v brake presentano il vantaggio di essere più leggere ma si parla sempre di grammi
monta i dischi e vedrai che è tutto un mondo nuovo ! Vai in discesa con una sicurezza (ed anche disinvoltura) che i v-brake non ti danno.
Parlo ovviamente di uso AM a 360° ..... freni sempre e comunque (con 1 dito !) anche all'ultimo cm prima di entrare in curva, se serve.
Parlo ovviamente di uso AM a 360° ..... freni sempre e comunque (con 1 dito !) anche all'ultimo cm prima di entrare in curva, se serve.
bastano tranquillamente i v-brake per fare un pò tutto ma i dischi vanno di più è inutile hanno una serie di vantaggi molto comodi