dischi a margherita

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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marchetto

Biker superis
1/8/06
465
0
0
verona
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Ciao tutti,
ho un dubbio sulla sostituzione dei dischi!!!
Dovendo acquistare una nuova coppia di dischi
da mettere su una coppia di ruote in più che ho,
volevo mettere dei dischi a margherita!!!
http://www.sram.com/en/avid/accessories/index.php
I freni sono gli avid Juicy ultimate 7 con disco tondo
ed io vorrei sostituire il disco con quello a margherita
sempre avid, secondo voi, visto che la pista frenante
viene modificata avrò cambiamenti sulla frenata utile?
Vi ringrazio in anticipo ;-)
Ciao
 

scr1

Biker nirvanensus
16/7/07
25.929
3.883
0
Fiorentino ai 100%
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Bike
Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
ciao.

I dischi a margherita per la loro composizione cioè con variazione di raggio , danno una frenata più progressiva e modulabile degli altri tondi.

Quindi vai tranquillo che avrai al limite qualche vantaggio e non svantaggi.

SCR1
 

masao

Biker paradisiacus
2/9/07
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48
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Castle of the river
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Ciao tutti,
ho un dubbio sulla sostituzione dei dischi!!!
Dovendo acquistare una nuova coppia di dischi
da mettere su una coppia di ruote in più che ho,
volevo mettere dei dischi a margherita!!!
http://www.sram.com/en/avid/accessories/index.php
I freni sono gli avid Juicy ultimate 7 con disco tondo
ed io vorrei sostituire il disco con quello a margherita
sempre avid, secondo voi, visto che la pista frenante
viene modificata avrò cambiamenti sulla frenata utile?
Vi ringrazio in anticipo ;-)
Ciao
Io ti consiglio i braking, se vuoi sostituire il disco originale avid con uno a margherita. Costano un pò di più, ma sono migliori rispetto a questi ultimi.
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
8.619
2
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42
Bolzano - Bozen
www.myspace.com
Io ti consiglio i braking, se vuoi sostituire il disco originale avid con uno a margherita. Costano un pò di più, ma sono migliori rispetto a questi ultimi.

Quoto, ho avuto dei Braking e sembra proprio diano quel qualcosa in piu..

Su che bici e di quale diametro li vorresti montare? Sulla XC volevo passare agli Alligator per l'ottimo rapporto qualità prezzo..
 

marchetto

Biker superis
1/8/06
465
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0
verona
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La bici è una Specialized epic expert 2008,
è montata davanti 185 e dietro 160!!!
Ho dato un'occhiata agli Ashima e i Braking
e mi piacciono tutti e due come forma, la
Braking fa gia il disco da 185 mentre la Aschima
dovrei prendere l'adattatore!!!
Sapete i prezzi che si aggirano oppure avete un
link dove posso guardare?
Grazie a tutti ;-)
Ciao
 

Boranga

Biker ciceronis
25/5/06
1.456
0
0
Sommacampagna (VR)
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Bike
Cannondale Caad9 - Argon 18 E112 - Cinelli Zydeco - Specialized Epic - Specialized Fatboy
La bici è una Specialized epic expert 2008,
è montata davanti 185 e dietro 160!!!
Ho dato un'occhiata agli Ashima e i Braking
e mi piacciono tutti e due come forma, la
Braking fa gia il disco da 185 mentre la Aschima
dovrei prendere l'adattatore!!!
Sapete i prezzi che si aggirano oppure avete un
link dove posso guardare?
Grazie a tutti ;-)
Ciao


Per i Braking 30 - 35€, gli Ashima sono più economici.

Ciao, Gian
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
8.619
2
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Bolzano - Bozen
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Ashima e Alligator mi pare vengano addirittura sui 20 euro l'uno di negozio.. :nunsacci: In fondo dove stà il costo.. pochi grammi di acciaio, e qualche colpo di fresa laser che farà 200 pezzi all'ora.. producendone a tonnellate, riescono a tenere basso il prezzo finale..
 

polcol

Biker superis
ciao.

I dischi a margherita per la loro composizione cioè con variazione di raggio , danno una frenata più progressiva e modulabile degli altri tondi.

Quindi vai tranquillo che avrai al limite qualche vantaggio e non svantaggi.

SCR1
Quoto: è da un mese che monto all'anteriore degli Ashima ARO 03 da 180 in luogo degli originali shimano da 160 e la frenata è cambiata dal giorno alla notte; innanzitutto l'impianto si affatica di meno per via del diametro maggiorato, e poi la forma del rotore consente una frenata molto progressiva.
 

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