Se non ci sali sopra devi togliere 4 mm altrimenti salendoci sopra consisterà già anche il peso che deforma il copertone
Se non ci sali sopra devi togliere 4 mm altrimenti salendoci sopra consisterà già anche il peso che deforma il copertoneSostanzialmente è quello che ho detto io,solo che non salendo sulla mtb non tolgo i 4mm, mi sembrava ovvio che per far compiere un giro completo alla ruota era sufficiente spingere la mtb tenendola dritta senza salirci sopra...
Se non ci sali sopra devi togliere 4 mm altrimenti salendoci sopra consisterà già anche il peso che deforma il copertone
Fino ad un certo punto,perché uno che pesa 50 e uno 100 non tengono la pressione allo stesso livello.Comunque io non capisco questi 5 cm di differenza tra misurazione con valvola o marcando il copertoneNon ho mai tolto quei 4mm,(anche perchè nelle istruzioni del contakm non vi è scritto) e il contakm ha sempre segnato giusto e in linea sia con chi usa Gps e non...anche perchè non so quanto siano attendibili quei 4mm, perchè se uno pesa 50kg e l'altro ne pesa il doppio, il livello di compressione e deformazione della gomma sarà ben diverso...
Fino ad un certo punto,perché uno che pesa 50 e uno 100 non tengono la pressione allo stesso livello.Comunque io non capisco questi 5 cm di differenza tra misurazione con valvola o marcando il copertone
hai ripetuto pi volte la misura? non c'è nessun motivo per cui debbano venire due risultati diversi, quindi suppongo siano errori di misura riducibili facendo più misure e calcolando una media. per aumentare la precisione potresti anche fare la misura su più di un giro di ruota (anche solo due è già meglio).Comunque io non capisco questi 5 cm di differenza tra misurazione con valvola o marcando il copertone
Si,ho ripetuto 2 volte per ogni tecnica e i risultati sono sempre gli stessi.Alla fine ho impostato il valore con la misurazione della valvola e pace e bene.hai ripetuto pi volte la misura? non c'è nessun motivo per cui debbano venire due risultati diversi, quindi suppongo siano errori di misura riducibili facendo più misure e calcolando una media. per aumentare la precisione potresti anche fare la misura su più di un giro di ruota (anche solo due è già meglio).
hai fatto bene, di tutti i sistemi è quello che ti ha dato la misura maggiore. Leggere numeri più alti sul ciclocomputer non può che far bene all'umore.Alla fine ho impostato il valore con la misurazione della valvola e pace e bene.
Forse mi son spiegato male, io non faccio nessun segno sul copertone, il mio riferimento lo fa la valvola e il risultato è che è in linea con tutti quelli con cui giro...non ricordo il valore esatto, ma credo 2260...alla fine quando non c'erano gps e altro, si faceva cosi...
Insomma,a me da 5 cm di differenza, ed e' troppo secondo me!Il segno sul copertone (che so, una goccia d'olio su un tacchetto, che ti lascia il segno in terra) è il sistema più preciso in assoluto, secondo me. Eviti l'errore sulla verticale dalla valvola al terreno, anche se a dire il vero si tratta di differenze minime.
Lo ho gia' fattora e' un dato assolutamente troppo basso per il tipo di cerchio e copertone, mi da 2240,mentre con la valvola, montandoci sopra mi da 2290,e tengo questo, che mi fornisce risultati paragonabili a quelli dei ragazzi con cui esco5 cm è decisamente troppo, sì.
Probabilmente quando fermi la ruota non sei al punto più basso con la valvola, e poi sbagli qualcosa nella verticale.
Sporca un tacchetto con qualcosa che possa macchiare in terra, così hai risolto il problema.
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