Dima x ruote
- Creatore Discussione Black G
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Io!
Xrò sinceramente spiegarlo x scritto è piuttosto complesso, anche xchè le variabili in gioco sono molte (incroci; numero raggi ecc.)
Xrò sinceramente spiegarlo x scritto è piuttosto complesso, anche xchè le variabili in gioco sono molte (incroci; numero raggi ecc.)
Ma che c'entra il numero dei raggi con la campanatura?
La dima (almeno quella della park tool che uso io) si appoggia sul cerchio e con la rotella posta al centro si porta il riscontro a contatto col mozzo.
Girando la ruota e ripetendo l'operazione si puo' apprezzare la differenza tra un lato e l'altro.
Quando non ci sono piu' differenze tra un lato e l'altro la ruota e' campanata.
Il mecca
La dima (almeno quella della park tool che uso io) si appoggia sul cerchio e con la rotella posta al centro si porta il riscontro a contatto col mozzo.
Girando la ruota e ripetendo l'operazione si puo' apprezzare la differenza tra un lato e l'altro.
Quando non ci sono piu' differenze tra un lato e l'altro la ruota e' campanata.
Il mecca