bhe il modello del 2003 ha il perno passante... ma quello speciale con chiusura veloce..strapp ha scritto:ciao Domenico, mi indichi per cortesia le differenze (di funzionamento, di idraulica e di peso) e le eventuali affinità tra le forcelle da 170 mm. serie 888 \ drop off \ Junior T....un' ultima cosa, esiste un modello di JT con perno passante?....grazie ciao
su questo nn ci giurereiDefri ha scritto:888 è una forcella di alta gamma con steli da 35
disponibile con idrauliche e regolazioni piu o meno sofisticate
la drop off e la jrt sono 2 forcelle entry level, sono molto simili infatti hanno entrambe steli da 32 e stessa idraulica
cambia solo il sistema di smorzamento
la jrt ha molle elicoidali in entrambi li steli
mentre la drop off ha molla elicoidale in uno stelo e aria nell'altro
Nusselt ha scritto:la drop off da 170 mi pare non sia aftermarket cioè la trovi solo su bike assemblate e cmq pesa sui 2,8 kg
la Jr t mi pare ci sia solo per qr e pesa circa 3kg
la 888 pesa 3,4 kg
Defri ha scritto:888 è una forcella di alta gamma con steli da 35
disponibile con idrauliche e regolazioni piu o meno sofisticate
la drop off e la jrt sono 2 forcelle entry level, sono molto simili infatti hanno entrambe steli da 32 e stessa idraulica
cambia solo il sistema di smorzamento
la jrt ha molle elicoidali in entrambi li steli
mentre la drop off ha molla elicoidale in uno stelo e aria nell'altro
dmatto ha scritto:ho smontato la settimana scorsa la mia Drop Off Triple del 2004 e una Junior T dello stesso anno e, anche se montano apparentemente le stesse cartucce, cioè le ssv (il modello più economico di marzocchi) senza regolazioni, le cartucce sono diverse avendo quella della junior T il corpo in alluminio anzichè in plastica ed avendo quattro fori per il passaggio dell'olio molto grandi (ad occhio saranno da 7mm) mentre la D.O. ne ha solo due e da 5mm.
nonostante montino entrambe le cartucce ssv hanno comportamenti molto diversi e ciò che vale per tarare una non necessariamente è valido per l'altra, per cui mi fa pensare che la marzocchi produca cartucce ssv di "serie A" e di "serie B".
poi la Junior T ha come elemento elastico quattro molle (una lunga ed una corta per ogni stelo) mentre la D.O. ne ha solo una sullo stelo sx e precaricabile ad aria.
ciao
strapp ha scritto:ciao Domenico, mi indichi per cortesia le differenze (di funzionamento, di idraulica e di peso) e le eventuali affinità tra le forcelle da 170 mm. serie 888 \ drop off \ Junior T....un' ultima cosa, esiste un modello di JT con perno passante?....grazie ciao
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