Mi riassumereste quali sono in linea generale le principali differenze alla pedalata?
La full è più corta e con posizione più raccolta, mentre la front più lunga e distesa?
E' solo questa la questione o vi sono anche altre differenze sostanziali?
io sono passato, da pochissimo tempo, da una front ad una full (stessa marca, anno e 'destinazione') e, se non fosse che la full, a parità di taglia è un pelo più grande, direi che sono 'uguali', su asfalto (la mia ha il blocco totale dietro);
su sterrato la situazione si stravolge: cambiando la risposta del telaio cambiano anche gli 'atteggiamenti', ad esempio faccio alcune discese molto più veloce, quindi tendo a stare più arretrato pechè per fermarmi devo pinzare più forte!
oppure, sullo sconnesso, ho meno necessità di 'ammortizzare' con le gambe, quindi tendo a stare più 'in piedi' così da 'riposarmi' un pò.
(nel valutare quanto ho scritto tieni presente che vado in MTB solo per divertimento)
Mi riassumereste quali sono in linea generale le principali differenze alla pedalata?
La full è più corta e con posizione più raccolta, mentre la front più lunga e distesa?
E' solo questa la questione o vi sono anche altre differenze sostanziali?
Ah sì?? Questa non l'immaginavo! Pensavo che come geometria fossero un pochino diverse! Buono a sapersi!Ho una front e una full con geomotrei identiche!! La posizione in sella è la stessa.
Augh
Sì diciamo che se non IDENTICHE perlomeno simili, comunque la posizione è dettata dalle tue quote antropometriche che sono quelle stop!Poi ci possono essere aggiustamenti minimi ma che non stravolgono la posizione corretta in sella...pedala e goditi la tua full!!!!Ah sì?? Questa non l'immaginavo! Pensavo che come geometria fossero un pochino diverse! Buono a sapersi!
Augh!
@Tc70
Intendevo dire in linea di principio quali dovrebbero essere le differenze di impostazione del corpo sulla bici..
@motobimbo capisco che, come dici tu, ci siano front e front e full e full, ma in linea generale quali sono le differenze di impostazione? geometria, posizione del corpo ecc.. non se se mi sono spiegato..
Io comunque ho una full..
Ok, dunque mi dite che se mi metto in sella ad una bici come ad esempio una specy stumpjumper full avrei SULL'ASFALTO, ripeto, sull'asfalto, la stessa posizione, inclinazione, insomma... la stessa resa di pedalata che se fossi seduto sulla equivalente stumpjumper versione front?
Questo mi interessa perchè, ahimè, molte volte mi trovo a dover fare percorsi asfaltati, e allora lì andrebbe benissimo una front, ma non mi fido a prenderla perchè poi, quando mi metto sullo sconnesso, sarà che sono incapace, sarà che da me lo sconnesso è proprio brutto (fango, buchi, terra smossa ecc) e allora so già che con una front andrei ancora peggio di come già vado!
Sì ha l'fsr, difatti al momento ho una specy stumpjumper fsr comp, gran bici per carità, fin troppo per me, solo che mi chiedevo se sul pianeggiante una front cambiasse molto come pedalata, ma a quanto mi dite no..Se non erro la specy ha il carro FSR.
Personalmente ho fatto l'esperienza con questo tipo di sospensione con una Epic Comp 100/100 e per quello che ho appurato su quella bici, sull'asfalto basta bloccare l'ammo posteriore ed il comportamento è simile a quello di una front, anche se comunque lo stesso ammo è in grado di aiutare la pedalata senza disperdere molta energia grazie alla valvola inerziale in dotazione.
Naturalmente una full pesa un pò di più rispetto ad una front, ma se non fai gare, ti posso garantire che questo particolare non ha nessuna importanza.
Per le esperienze che ho fatto ti posso garantire che una full ti procura sicuramente molto più divertimento.
Sì ha l'fsr, difatti al momento ho una specy stumpjumper fsr comp, gran bici per carità, fin troppo per me, solo che mi chiedevo se sul pianeggiante una front cambiasse molto come pedalata, ma a quanto mi dite no..
Grazie anche a tea parità di indirizzo,cioè xc,le misure devono essere le più corrette in base alla propria fisionomia,non in base alla bici,a parità di misure del telaio devo essere messo allo stesso modo sulla front e sulla full,discorso diverso se le bici sono differenti per geometria.Detto questo la differenza di pedalata e di movimenti sono dettati dal mezzo,con la front si ha una guida più nervosa per garantire il minor numero di impuntamenti e perdite di trazione,con la full hai una rilassatezza fisica maggiore,che coinvolge gambe,schiena,braccia e respirazione;questo non vuol dire che si va più piano,tutt altro,anzi ci si può concentrare maggiormente nello sforzo.Io ho notato proprio questa grande differenza,con la full sono più concentrato sulla pedalata visto che non devo più pensare al terreno sconnesso.In più ho notato un abbassamento medio dei battitti,cosa non da poco.Rimane il fatto che sega ero e sega sono rimasto,non sono diventato un fenomeno,solo che mi diverto di più facendo meno fatica,tutto qua,cosa non trascurabile come chi come me vive la mtb come divertimento
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