Differenza tubeless e camera d'aria

[Lorenzo_0]

Salve ragazzi, vi volevo chiedere la differenza tra il tubeless e la camera d'aria, più che altro il funzionamento. Se bucassi con il tubeless, ovviamente credo che non correrei rischi e potrei tornare a casa tranquillamente, ma poi una volta tornato devo mettere di nuovo il liquido dentro ecc? Cioè spenderei comunque altri soldi in più rispetto alla camera d'aria da cambiare?

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[avalonice]

I tubeless non è un sistema failsafe, i rischi sono inferiori ma non nulli.
Con i tubeless annulli il problema della pizzicatura, ma non annulli gli altri problemi quindi non è saggio pensare di poter tornare a casa sempre e comunque con i tubeless.
Anche l'uso dei "salsicciotti" non rende assolutamente certo il poter tornare a casa dopo una foratura, anche se è probabile riuscirci a patto di mantenere andature molto blande.
E' vero che con i tubeless si fora meno, anche molto meno, ma in caso di problemi sul sentiero la risoluzione diventa più laboriosa e non è da escludere a priori la necessità di utilizare una camera d'aria per risolvere il problema e tornare a casa.
Guarda certi piccoli lavori ogni biker deve essere in grado di farli in modo autonomo, uno di questi è la sostituzione di una camera d'aria e/o dei pneumatici, l'altro è la regolazione del cambio; sono tutti lavoretti semplici che non richiedano particolari abilità o strumenti.

 

[Lorenzo_0]

I tubeless non è un sistema failsafe, i rischi sono inferiori ma non nulli.
Con i tubeless annulli il problema della pizzicatura, ma non annulli gli altri problemi quindi non è saggio pensare di poter tornare a casa sempre e comunque con i tubeless.
Anche l'uso dei "salsicciotti" non rende assolutamente certo il poter tornare a casa dopo una foratura, anche se è probabile riuscirci a patto di mantenere andature molto blande.
E' vero che con i tubeless si fora meno, anche molto meno, ma in caso di problemi sul sentiero la risoluzione diventa più laboriosa e non è da escludere a priori la necessità di utilizare una camera d'aria per risolvere il problema e tornare a casa.
Guarda certi piccoli lavori ogni biker deve essere in grado di farli in modo autonomo, uno di questi è la sostituzione di una camera d'aria e/o dei pneumatici, l'altro è la regolazione del cambio; sono tutti lavoretti semplici che non richiedano particolari abilità o strumenti.

Ok grazie perché io vado principalmente su asfalto e di rado su sterrato ma non sono percorsi tecnici

 

[avalonice]

Ok grazie perché io vado principalmente su asfalto e di rado su sterrato ma non sono percorsi tecnici

Le foratura sono in agguato ovunque a prescindere dal tipo e dalla difficoltà del terreno, è un evento da tenere in conto.
Una camera d'aria si cambia in 5 minuti, ovviamente occorre essere attrezzati per l'ermergenze il kit minimo è composto da:

• pompa
• camera d'aria di riserva
• estrattori per pneumatico
• multitool

con poche decine di euro acquisti tutto e puoi pedalare tranquillamente e riuscirai bene o male a tornare a casa sempre

 

[Fra1993to]

Welcome to 1998

 

[Fermo80]

Aggiungo, per esperienza: la pompetta, se usi quella, è meglio se è pensata per l'impiego con le MTB.
Alla mia prima foratura avevo dietro una pompetta da strada e al massimo, dopo sforzi titanici, sono riuscito a portarla intorno al bar e mezzo. Con la pompa "da MTB", ed è una normalissima ed economica Deca, nessun particolare problema anche con le 2.4 su 29" (certo un po' devi pompare comunque, ma almeno si gonfiano).

Per il resto serve pratica. E' più facile se, la prima volta che ti capita mentre sei in giro, sai già come fare.

 

[marcus69]

Un plauso ad @avalonice per la pazienza.....
Fosse un nuovo argomento....
Ma sforzarsi di cercare info nel forum,troppa fatica
...

 

[avalonice]

Un plauso ad @avalonice per la pazienza.....
Fosse un nuovo argomento....
Ma sforzarsi di cercare info nel forum,troppa fatica
...

ha 18 anni, se questi giovani biker non sono un po' aiutati ....