Differenza geometrie

[TILLO]

Ciao,lo sò se ne sarà parlato cento volte,però spiegatemi in maniera semplice e chiara la VERA differenza di geometrie tra il ciclocross e una gravel..perché ho preso a confronto 4/5 marche blasonate di entrambe le discipline,messe a confronto le varie geometrie salta fuori che...l'angolo di sterzo sono tutte uguali,nella misura M(56)l'angolo piantone sono tutte li..73/73,5..tratte la 3T che e' 72,5...la lunghezza del carro forse li ci sono misure diverse....
ma vi/mi chiedo..su che base devo stare "attento" nella scelta?(vorrei compare una gravel e non una ciclocross)

grazie a chi mi vorrà illuminare...

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[taquci]

per farla breve una CX è praticamente una gravel da competizione, sta al gravel come l'enduro sta al XC

quindi stack più bassi, copertoni più stretti, carri più corti, maggiori angoli del piantone sterzo, etc...

 

[TILLO]

per farla breve una CX è praticamente una gravel da competizione, sta al gravel come l'enduro sta al XC

quindi stack più bassi, copertoni più stretti, carri più corti, maggiori angoli del piantone sterzo, etc...

quella dei componenti certamente e' una differenza sostanziale...ma io mi riferisco al telaio...non vedo differenze sostanziali tra una cx e una gravel...
o mi sbaglio?
ho fatto un paragone con
Specialized ,Cube,Stevens,Rose,3T...ecco..a parte il piantone piu sdraiato della 3T gli altri sono praticamente identici...e sono marchi mix tra cx/gravel...

 

[maceio]

Guarda sto impazzendo quanto te....
La mia scelta è per una Gravel ma mi sono reso conto che alcune case le chiamano ciclocross.
Hai riassunto molto bene X il telaio stack angoli e carro la fanno da padrone.
Avrei optato per la Cube Cross Race Pro poi vedendola chiamare Ciclocross mi sono spaventato....
Guardò la Gravel X eccellenza e noto che i parametri fondamentali delle geometrie sono uguali, inoltre la Cube è identica nella mia tg alla Bici da corsa X Endurance che avevo ( Bianchi Infinito )
Alla fine ho capito che c'è molto marketing dietro, siccome Gravel fa fi.go molte case le hanno chiamate in qs modo ma X assurdo basterebbe prendere una Infinito montarci dei pneumatici da 33/35 tassellati, manubrio a banana ed ecco una Gravel.
Comunque alla fine è un mix fra geometrie e componenti...
Sarei quasi deciso X la Cross Race Pro magari montandoci dei copertoncino più larghi tipo 35/38
Io tg 58

 

[TILLO]

Guarda sto impazzendo quanto te....
La mia scelta è per una Gravel ma mi sono reso conto che alcune case le chiamano ciclocross.
Hai riassunto molto bene X il telaio stack angoli e carro la fanno da padrone.
Avrei optato per la Cube Cross Race Pro poi vedendola chiamare Ciclocross mi sono spaventato....
Guardò la Gravel X eccellenza e noto che i parametri fondamentali delle geometrie sono uguali, inoltre la Cube è identica nella mia tg alla Bici da corsa X Endurance che avevo ( Bianchi Infinito )
Alla fine ho capito che c'è molto marketing dietro, siccome Gravel fa fi.go molte case le hanno chiamate in qs modo ma X assurdo basterebbe prendere una Infinito montarci dei pneumatici da 33/35 tassellati, manubrio a banana ed ecco una Gravel.
Comunque alla fine è un mix fra geometrie e componenti...
Sarei quasi deciso X la Cross Race Pro magari montandoci dei copertoncino più larghi tipo 35/38
Io tg 58

Lo so che la stai cercando anche te....ti ho letto spesso...si e' vero..secondo me c'e molto marketing...però quando si spendono diversi soldi mi piacerebbe essere sicuro di quello che compro
ho visto anch'io la Cube pero credo che andrò di Rose perché a parità di gruppo ha delle ruote migliori e qualche componente di pregio in piu...e che dio ce la mandi buona...

 

[maceio]

Mi dici per favore che modello Rose?

 

[TILLO]

Guarda sto impazzendo quanto te....
La mia scelta è per una Gravel ma mi sono reso conto che alcune case le chiamano ciclocross.
Hai riassunto molto bene X il telaio stack angoli e carro la fanno da padrone.
Avrei optato per la Cube Cross Race Pro poi vedendola chiamare Ciclocross mi sono spaventato....
Guardò la Gravel X eccellenza e noto che i parametri fondamentali delle geometrie sono uguali, inoltre la Cube è identica nella mia tg alla Bici da corsa X Endurance che avevo ( Bianchi Infinito )
Alla fine ho capito che c'è molto marketing dietro, siccome Gravel fa fi.go molte case le hanno chiamate in qs modo ma X assurdo basterebbe prendere una Infinito montarci dei pneumatici da 33/35 tassellati, manubrio a banana ed ecco una Gravel.
Comunque alla fine è un mix fra geometrie e componenti...
Sarei quasi deciso X la Cross Race Pro magari montandoci dei copertoncino più larghi tipo 35/38
Io tg 58

Xenon in versione carbon ultegra r8000

 

[maceio]

Grazie, ora la guardo

 

[maceio]

Ma non è in carbobio

 

[maceio]

Vista trovata

 

[TILLO]

Vista trovata

https://www.rosebikes.it/bike/rose-xeon-cross-gravel-ultegra/aid:2683363

 

[maceio]

Certo è che come geometrie mi sembra molto più Ciclocross che la Cube

https://www.rosebikes.it/bike/rose-xeon-cross-gravel-ultegra/aid:2683368?bikevariantchanged=2683363

 

[TILLO]

Certo è che come geometrie mi sembra molto più Ciclocross che la Cube

https://www.rosebikes.it/bike/rose-xeon-cross-gravel-ultegra/aid:2683368?bikevariantchanged=2683363

a me sembrano identiche....non trovi?

 

[TILLO]

Anzi...a mio parere trovo meno ciclocross la Rose..nella mis.57 ha un tubo sterzo di 160 e un carro di 425...identici gli angoli piantone e sterzo....

 

[maceio]

Io sto guardando qs Cube, presumo tu stia vedendo quella in carbonio che è molto più estrema

https://www.cube.eu/it/2018/bikes/road/road-cyclocross/cross-race/cube-cross-race-pro-greynred-2018/

 

[taquci]

quella dei componenti certamente e' una differenza sostanziale...ma io mi riferisco al telaio...non vedo differenze sostanziali tra una cx e una gravel...
o mi sbaglio?

quelle che ti ho citato sono tutte differenze del telaio (per "copertoni" intendevo la massima misura di copertoni che IL TELAIO può accettare)

il marketing c'è ma qui non c'azzecca niente, tra gravel e ciclocross c'è una differenza abbastanza evidente. Guardati per esempio Specialized Crux e Diverge o Sequoia tanto per capirci

 

[TILLO]

Io sto guardando qs Cube, presumo tu stia vedendo quella in carbonio che è molto più estrema

https://www.cube.eu/it/2018/bikes/road/road-cyclocross/cross-race/cube-cross-race-pro-greynred-2018/

boh...faccio per capire eh....ma a parte il carro di 0,5 cm piu lungo(la Cube) sono praticamente uguali...
ho scartato l'alluminio perchè sentendo vari pareri e' il materiale meno indicato per questo genere di bike...troppo rigido...e' vero che la differenza la faranno sicuaremente le ruote,però ho sentito questo..apposta io volevo fare uno sforzo in piu e prendere una in carbonio...visto che non la compro tutti gli anni..

quelle che ti ho citato sono tutte differenze del telaio (per "copertoni" intendevo la massima misura di copertoni che IL TELAIO può accettare)

il marketing c'è ma qui non c'azzecca niente, tra gravel e ciclocross c'è una differenza abbastanza evidente. Guardati per esempio Specialized Crux e Diverge o Sequoia tanto per capirci

le ho guardate...la piu "gravel" a mio avviso delle tre e' la sequoia,,,crux e diverge sono molto simili alle altre citate...(Rose,Cube etc)...sbaglio?

 

[Thor.Odino]

cercando su internet ci sono pagine e pagine di spiegazioni, basta avere la pazienza e la voglia di farlo
questo un esempio
https://www.bikeitalia.it/gravel-bike-la-scelta-del-telaio/
se cerchi in inglese poi ancora meglio visto che la Gravel l'anno inventata in USA

 

[TILLO]

[

cercando su internet ci sono pagine e pagine di spiegazioni, basta avere la pazienza e la voglia di farlo
questo un esempio
https://www.bikeitalia.it/gravel-bike-la-scelta-del-telaio/
se cerchi in inglese poi ancora meglio visto che la Gravel l'anno inventata in USA

Grazie per la dritta ho cercato ma non avevo trovato nulla....andrò a leggerlo...per l'inglese purtroppo NON sono attrezzato..

 

[maceio]

Cambia anche lo Stack e Reach
Comunque X la Cronaca presa la Cube Cross Race Pro con manubrio Fsa a banana e copertoncino TL da 38
Buona scelta