albareda ha scritto:
grazie a tutti x i preziosi consigfli...credo che metterò 160 sia davanti che dietro..così senza spendere una follia mi tengo il 160 davavnti che ho già...e cambio il 140 dietro con un 160 comprando solo un disco e un adattatore...ciao a tutti e grazie ancora...
forse arrivo tardi... secondo me aumentare il disco dietro non serve a nulla. Il cambiamento sostanziale nella qualità della frenata è aumentare il disco davanti. MAggiore potenza e soprattutto, strano nessuno l'abbia detto, maggiore modulabilità. In sostanza si capisce meglio quando la ruota tende a bloccarsi. Valido il discorso delle gomme. Più sono larghe e tassellate maggiormente assistono la frenata. il peso è un discorso relativo, fai gare? si, allora è importante. No, allora che ti frega?
Il disco dietro da 160 va bene. ma anche lì dipende da come usi la bici e dai percorsi. Io uso 200 davanti e dietro. Anche se dietro sarebbe sufficiente un 180. Il disco grande mi smaltisce meglio il calore e si surriscaldano meno le pastiglia. però si deve acquisire sensibilità per non bloccare la ruota perché la frenata è molto potente. Inoltre posso permettermi di pinzare forte quando serve senza dover tenere sempre le pastiglie sul disco per frenare la bici.
Tra davanti e dietro il freno che ti cambia la vita, in meglio, è quello davanti.
ciao
