DH Worlds Championship Pietermaritzburg

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aug

Biker superis
""""" .....non è prevista la trasmissione dei CAMPIONATI MONDIALI DH, causa la concomitanza col RITIRO PRE CAMPIONATO DELLE SQUADRE DI CALCIO DI SERIE D ..............."""""""

Questo potrebbe realmente essere il programma RAI per il Sudafrica !:maremmac:

Aug
 
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solid gas

Biker ciceronis
13/7/05
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Montegrappa
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invece è interesante vedere che correranno con delle enduro da 26 e 27.5. ma ancora molto piu intyeressante e forse inquietante, il prototipo si Devinci di Smith..... potrebbe essere quel futuro prossimo progettato dagli americani. Piste meno scassate ( val di sole ne è una prova della sua eliminazione) piste veloci dove cominciare a far girare le 27.5 e 29 . meno escursioni e piu pedalato. quella di Smith forse sarà la bici del futuro. un mix tra dh, enduro e freeride. 175mm di forka doppia piastra . 160 dietro. ruote da 27.5 e perche no anche da 29 piu avanti, telescopico.
Ce una strana convergenza della Dh in direzione enduro. di XC verso Enduro. e Enduro in centro.......

vi dice qualcosa ?
 

Production_Br0therS

Pelikan BR 40
Moderatur
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Avellino
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Bike
.
invece è interesante vedere che correranno con delle enduro da 26 e 27.5.

ben venga che un team all'altezza di quella categoria sia in grado di "stravolgere" la bici per ogni tappa...
d'altronde è una cosa che si possono permettere in pochi...insomma come in Formula 1...che solo alcune case potevano permettersi di cambiare 1 motore al giorno,fin quando non hanno cambiato il regolamento..

voglio dire..."stravolgere" (adattare ) la bici ad una pista ok,è il minimo...
ma fare un telaio SOLO per una gara mi sembra davvero troppo...poi forse il risultato gli darà anche ragione...
a me questo non piace..
 

kristian

Biker assatanatus
6/2/06
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nel mondo..
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ben venga che un team all'altezza di quella categoria sia in grado di "stravolgere" la bici per ogni tappa...
d'altronde è una cosa che si possono permettere in pochi...insomma come in Formula 1...che solo alcune case potevano permettersi di cambiare 1 motore al giorno,fin quando non hanno cambiato il regolamento..

voglio dire..."stravolgere" (adattare ) la bici ad una pista ok,è il minimo...
ma fare un telaio SOLO per una gara mi sembra davvero troppo...poi forse il risultato gli darà anche ragione...
a me questo non piace..

beh, non capisco la politica.....
generalmente i costruttori dovrebbero "premere" sulla bontà del loro prodotto che ben si adatta ad ogni tipo di pista e, con un pilota adatto, capace di vincere di quà dove è verticale , e di là dove c'è più da pedalare...
Se questi incominciano a fare telai COMPLETAMENTE DIFFERENTI (non un grado in più o in meno sull'angolo sterzo) qualcuno potrebbe pensare : " e mò allora quale bici mi devo comprare"

Di contro, se parliamo di downhill, ritengo sia giusto che il tracciato mantenga delle caratteristiche adeguate alla disciplina .... se iniziamo anche a metterci strappi in falso piano, va a finire che il prossimo anno SMITH ci vada con la front da 29...

E come se nel' MX facciano un tracciato con mezza pista in asfalto con rettilinei da 800 metri e curve da 30 metri di raggio...
 

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