Devo rimodernare la mia MTB per riprendere a pedalare

Cixi

Biker popularis
Ciao a tutti sono nuovo in questo forum e questo è il mio primo messaggio.

Sono anni che ho una Mountain Bike Specialized S-Works serie limitata.
Il telaio è molto bello.
Leggerissimo.
Dopo qualche anno di inattività ho deciso di ripirstinarla facendogli
degli upgrade.
Ecco cosa vorrei fare:

1) Forcella anteriore ammortizzata. Pensavo ad una Rock Shox SID Team
2006 con escursione 80



2) Pneumatici. Ne vorrei per andarci anche in spiaggia.



3) Leve del cambio che ora sono inserite nelle manopole e va ruotato il
polso per cambiare. Mi piacciono ma non so se sono precise



4) Freni a disco o altro tipo che vada bene con la forcella anteriore.

Considerando che farei tutto un poco alla volta per motivi economici
vorrei incominciare da ruote ed ammortizzatore.



Ho scelto un ammo di questo tipo leggendo un tantino in giro e mi
sembra un buon ammo anteriore così che se lo prendo mi dura molto

Ho trovato un ragazzo che lo vende nuovo mai usato a buon prezzo con
gambo mai tagliato ma mi chiedevo se devo controllare il diametro del
telaio oppure non importa.
Non so molto di queste cose e vi chiedo aiuto.
Grazie mille per l'aiuto che mi darete.
:)

Ah dimenticavo.. la sella.
La mia sella mi si stacco spezzando l'attacco con la canna e finii la
corse sottosopra.
Non so se avete mai provato l'esperienza della sella che si spezza ma
mi trovai in avvitamento insieme alla bici.
Quindi.. una buona sella con un buon tubo saldo. :)
Grazie
 

tostarello

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Cixi ha scritto:
Ciao a tutti sono nuovo in questo forum e questo è il mio primo messaggio.

Sono anni che ho una Mountain Bike Specialized S-Works serie limitata.
Il telaio è molto bello.
Leggerissimo.
Dopo qualche anno di inattività ho deciso di ripirstinarla facendogli
degli upgrade.
Ecco cosa vorrei fare:

1) Forcella anteriore ammortizzata. Pensavo ad una Rock Shox SID Team
2006 con escursione 80



2) Pneumatici. Ne vorrei per andarci anche in spiaggia.



3) Leve del cambio che ora sono inserite nelle manopole e va ruotato il
polso per cambiare. Mi piacciono ma non so se sono precise



4) Freni a disco o altro tipo che vada bene con la forcella anteriore.

Considerando che farei tutto un poco alla volta per motivi economici
vorrei incominciare da ruote ed ammortizzatore.



Ho scelto un ammo di questo tipo leggendo un tantino in giro e mi
sembra un buon ammo anteriore così che se lo prendo mi dura molto

Ho trovato un ragazzo che lo vende nuovo mai usato a buon prezzo con
gambo mai tagliato ma mi chiedevo se devo controllare il diametro del
telaio oppure non importa.
Non so molto di queste cose e vi chiedo aiuto.
Grazie mille per l'aiuto che mi darete.
:)

Ah dimenticavo.. la sella.
La mia sella mi si stacco spezzando l'attacco con la canna e finii la
corse sottosopra.
Non so se avete mai provato l'esperienza della sella che si spezza ma
mi trovai in avvitamento insieme alla bici.
Quindi.. una buona sella con un buon tubo saldo. :)
Grazie
non hai sbagliato forum, purtroppo non è facile rispondere (almeno per me).
per come la penso io, visto che è un esemplare a tiratura limitata, la manterrei rigorosamente "originale".

comunque se vuoi cambiare qualcosa comincierei con la forcella, che è il componente che potrebbe maggiormente migliorare la guidabilità, perchè non una marzocchi MX comp.

i freni a disco li potresti mettere meccanici per non dover cambiare i comandi, come modello io direi avid ball bearing 5.

infine per i pneumatici non c'è che l'imbarazzo della scelta, ma comunque temo che non riusciresti a pedalare in spiaggia.

ciao :prost:
 

Cixi

Biker popularis
tostarello ha scritto:
non hai sbagliato forum, purtroppo non è facile rispondere (almeno per me).
per come la penso io, visto che è un esemplare a tiratura limitata, la manterrei rigorosamente "originale".


Si ma originale non ha neanche l'ammo frontale. :(

comunque se vuoi cambiare qualcosa comincierei con la forcella, che è il componente che potrebbe maggiormente migliorare la guidabilità, perchè non una marzocchi MX comp.

Che costi ha?
Rispetto alla Rock Shox è meglio o peggio?
Il diametro dei tubi delle forcelle è standard?
O sono diversi da bici a bici?


i freni a disco li potresti mettere meccanici per non dover cambiare i comandi, come modello io direi avid ball bearing 5.

Ci guardo subito per i freni :)
Però dovrei cambiare forcella anteriore.
Quella che ho non è predisposta.

infine per i pneumatici non c'è che l'imbarazzo della scelta, ma comunque temo che non riusciresti a pedalare in spiaggia.

ciao :prost:

Una volta ho provato una bi-ammortizzata di un amico che aveva i pneumatici molto larghi e sulla batigia andavo una bellezza. :)
Io con la mia con pneumatici più piccoli rimanevo impantanato. :(
Per avere pneumatici più larghi devo cambiare cerchione?

Ah.. una sella con il tubo mi serve.. (non so come si chiama il tubo reggisella in gergo) quella che ho ha spezzato il tubo.

Grazie mille comunque per i consigli...
 

tostarello

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Si ma originale non ha neanche l'ammo frontale. :(

forse il diametro del tubo sterzo è allora più piccolo, (può essere un problema)
p.s. l'ammo frontale viene chiamato forcella


Che costi ha?
Rispetto alla Rock Shox è meglio o peggio?
Il diametro dei tubi delle forcelle è standard?
O sono diversi da bici a bici?

sui 230 euro, per me meglio è come comportamento anche se pesa poco più (sempre se le puoi mettere - vedi sopra)


Ci guardo subito per i freni :)
Però dovrei cambiare forcella anteriore.
Quella che ho non è predisposta.

guarda anche se sul telaio ci sono gli attacchi per il freno posteriore

Una volta ho provato una bi-ammortizzata di un amico che aveva i pneumatici molto larghi e sulla batigia andavo una bellezza. :)
Io con la mia con pneumatici più piccoli rimanevo impantanato. :(
Per avere pneumatici più larghi devo cambiare cerchione?

non serve cambiare i cerchioni se i copertoni non sono larghissimi, però se vai sulla battigia con il sale rovini la bici

Ah.. una sella con il tubo mi serve.. (non so come si chiama il tubo reggisella in gergo) quella che ho ha spezzato il tubo.

anche per quelli c'è solo l'imbarazzo della scelta, controlla il diametro del reggisella (tubo)

INFINE: senti anche altri pareri
 

Aldone

Biker marathonensis
Almeno dirci l'anno ??

Se monta una forca rigida probabilmente la serie eterzo è 1" filettata, ergo non ci puoi mentare nessuna forca di recente produzione.

I freni sono Vbrake o Cantilever?

Per le gomme da sabbia Swalbe Big Apple 2.35"!!
 

-

Biker novus
3/3/06
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Si ma originale non ha neanche l'ammo frontale. :(

Dicesi forcella anch'io ti suggerirei Marzocchi MX Comp o se hai soldi da spendere Fox

Che costi ha?
Rispetto alla Rock Shox è meglio o peggio?
Il diametro dei tubi delle forcelle è standard?
O sono diversi da bici a bici?
I diametri del tubo sterzo sono standard 1" o 1"1/8 o 1"1/4
per Specialized scarta pure quello da 1" e 1/4
Marzocchi ha come optional il tubo da 1" a quel punto cambi anche serie sterzo e attacco manubrio, se invece è da 1"1/8 cambi solo forcella




Ci guardo subito per i freni :)
Però dovrei cambiare forcella anteriore.
Quella che ho non è predisposta.
Le forcelle ammortizzate sono tutte predisposte per i dischi Gli Avid sono ottimi ma verifica che ci siano gli attacchi sul telaio altrimenti devi mettere i V-brake o fare disco ant e V-brake post.


Una volta ho provato una bi-ammortizzata di un amico che aveva i pneumatici molto larghi e sulla batigia andavo una bellezza. :)
Io con la mia con pneumatici più piccoli rimanevo impantanato. :(
Per avere pneumatici più larghi devo cambiare cerchione?
basta solo cambiare il copertone


Ah.. una sella con il tubo mi serve.. (non so come si chiama il tubo reggisella in gergo) quella che ho ha spezzato il tubo.

si chiama reggi sella verifica il diametro e ne puoi trovare da pochi euro a oltre i 100 ovviamente cambiano caratteristiche

Grazie mille comunque per i consigli...

ciao
 

Cixi

Biker popularis
Ecco le foto.

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Cixi

Biker popularis
Bastano come foto?

Su questa foto c'era la scritta Limited Edition http://img160.imageshack.us/img160/2760/dsc060082qd.jpg
Ora è quasi sparita.
Magari ci si può rimettere la scritta per farla tornare bella come una volta.

Mi raccomando.. non ditemi che è da buttare :) per me il telaio è ottimo ma devo cambiare le cose che non vanno più cioè tutto il contorno.
Sella, Forcella, grip per le manopole, forse il gruppo cambio, i freni etc.
Mi aiutate ora a capirci meglio?

Il tubo della forcella non so proprio di che dimensioni sia.
Come faccio a vedere? Ho messo un pollice sopra la testa per farvi vedere le dimensioni sempre che sia quello che conta.

Grazie a tutti
Ciao
 

tostarello

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penso che ti convenga prenderne una nuova, questa si è meritatamente guadagnata la pensione :prost:
 

tostarello

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Cixi ha scritto:
Bastano come foto?

Su questa foto c'era la scritta Limited Edition http://img160.imageshack.us/img160/2760/dsc060082qd.jpg
Ora è quasi sparita.
Magari ci si può rimettere la scritta per farla tornare bella come una volta.

Mi raccomando.. non ditemi che è da buttare :) per me il telaio è ottimo ma devo cambiare le cose che non vanno più cioè tutto il contorno.
Sella, Forcella, grip per le manopole, forse il gruppo cambio, i freni etc.
Mi aiutate ora a capirci meglio?

Il tubo della forcella non so proprio di che dimensioni sia.
Come faccio a vedere? Ho messo un pollice sopra la testa per farvi vedere le dimensioni sempre che sia quello che conta.

Grazie a tutti
Ciao
chiaramente non va buttata, tienila da conto dopo aver fatto una bella pulizia e cambiato il minimo necessario (sella, copertoni, manopole e basta) per non snaturarla.:prost:
 

Aldone

Biker marathonensis
NON è da buttare MA per farne una MTB seria ci devi spendere TROPPO.

La serie sterzo è da 1" e non trovi nessuna forcella seria, la cassetta dietrio è a 7 vel e per upgradarla devi cambiare TUTTO, e visti così i cantilever sono messi male e per farci fuoristrada sarebbe meglio metterci dei Vbrakes, in pratica per fare una bici decente ci devi spendere qualche centinaio di euro, ergo fai prima a comprare una MTB nuova.

In compenso la puoi singlespeeddare e farci una BELLA bici da spiaggia e per gironzolare in città ... questa è la versione NON definitiva della mia

pbpic708718.jpg
 

Cixi

Biker popularis
Beh sono affezionato.
Ho solo da chiarire alcune cose con voi.
Se mi aiutate mi fate un piacere.
Si perchè oggi sono entrato in un negozio di bici e questi mi volevano intortare dicendo che sulla mia ci andava tutto etc etc.

Allora la situazione sta così:
1) Ho smontato lo sterzo e forcella
2) Non avendo il calibro ho cercato di misurare il tubo interno e sembra poco più che 1 pollice ma non dovrebbe arrivare a 1 e 1/8


Dalle foto che vi allego però si evince alcune cose:

1) il tubo originale del telaio è grosso, ma vi ci sono conficcate dei porta-cuscineti. Se li levo il tubo è molto grande.
Secondo voi li posso levare?
Sono segnati in rosso.

Si vede bene da alcune foto la differenza e lo stacco di spessore che c'è tra "l'imbuto" porta cuscinetto sopra e sotto e il tubo interno.
Come funziona in quel pezzo? Si può mettere un portacuscinetto più sottile o posso levarlo del tutto e mettere un tubo da 1 pollice e 1/8?

dsc060655ko.jpg


dsc060550fu.jpg


dsc060560yu.jpg


dsc060576ul.jpg


dsc060589ta.jpg


dsc06060modificato7jc.jpg


dsc06061modificato8hv.jpg


dsc060645wf.jpg
 

Cixi

Biker popularis
Aldone ha scritto:
Il tuo telaio può montare solo forcelle da 1"

Come mai dici ciò?
Oggi sono stato da uno che ha un grosso negozio e mi ha detto di smontare i porta-cuscinetti per vedere la dimensione del tubo interno.
Così ho fatto
Sono 30mm.
Secondo te un portacuscinetto per una 28,5 ce lo posso mettere?
 

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