Ciao
a011046,
oltre alla assai probabile causa sopra citata da
Lampo13, ve ne potrebbero essere altre 2 che portano il bilancere del cambio a toccare i raggi del lato destro.
1) Il bilancere è storto, ricurvo, non più complanare, probabilmente a causa di un urto.
Tale fenomeno è facilmente verificabile ad occhio nudo oppure smontando il cambio ed appoggiando il bilancere su una superficie perfettamente piana.
2) Il bilancere è di per sè dritto e complanare ma gli snodi del parallelogramma del cambio presentano un gioco tale per cui non riescono a trattenere il bilancere in posizione perfettamente allineato ai pignoni.
Il fenomeno è maggiormante percepibile quando gli snodi del parallelogramma sono maggiormente estesi. Il che, nei cambi tradizionali di tipo
low-rise, avviene in prossimità dei pignoni di maggior diametro. E' sufficiente verificare l'eventuale gioco degli snodi semplicemente scuotendo con le dita (movimento alto-basso) il parallelogramma del cambio mentre si tiene fermo il bilancere.
Saluti e... Buona Fortuna !!!