Deragliatore Ok in salita ma non in discesa su pacco E13

Riodda ha scritto:

Ciao a tutti, dopo aver cercato un po' ma non avr trovato nulla di specifico mi permetto di aprire questo post.
Ho un setup mono corona 11v con pacco pignoni sram 10-42 e deragliatore XX1 11V.
Il forcellino è dritto e con la cassetta SRAM tutto ok.
Ho anche una e13 9-46 e con quella invece in salita è ok mentre in discesa fa due rapporti alla volta, soprattuto con le corone piu' grosse.
Ho provato a smacchinare un po' con cavo e registri ma non ne sono uscito, qualcuno mi puo' dare qualche dritta ?
Ciao a tutti !

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Riodda ha scritto:

Ciao a tutti, dopo aver cercato un po' ma non avr trovato nulla di specifico mi permetto di aprire questo post.
Ho un setup mono corona 11v con pacco pignoni sram 10-42 e deragliatore XX1 11V.
Il forcellino è dritto e con la cassetta SRAM tutto ok.
Ho anche una e13 9-46 e con quella invece in salita è ok mentre in discesa fa due rapporti alla volta, soprattuto con le corone piu' grosse.
Ho provato a smacchinare un po' con cavo e registri ma non ne sono uscito, qualcuno mi puo' dare qualche dritta ?
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Riodda ha scritto:

Si esatto, la catena credo sia sram, la linea credo sia ok.
Come faccio a sapere se la lunghezza è giusta?
Ho provato a regolare la distanza del tendi catena e se lo avvicino la cambiata migliora ma faccio poi fatica a ingranare la corona più grande.


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Riodda ha scritto:

Si esatto, la catena credo sia sram, la linea credo sia ok.
Come faccio a sapere se la lunghezza è giusta?
Ho provato a regolare la distanza del tendi catena e se lo avvicino la cambiata migliora ma faccio poi fatica a ingranare la corona più grande.


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Riodda ha scritto:

Il forellino è ok, ma devo controllare la misura della linea rispetto alla mezzeria del telaio. La cosa strana rimane che con il pacco sram è perfetto

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Riodda ha scritto:

Ho verificato la misura della linea catena è è 42 (presupponendo che la vite che tiene il reggicavo sia in centro al telaio) e sembrerebbe un po' scarso, era di piu' 45 ma con 45 sul rapporto piu' grande (sulla cassetta SRAM) pedalando indietro scavallava, mentre ora è ok, per ridurla ho spostato uno spessore da 3mm.
La catena a me sembra corta ma con la cassetta sram e li la cambiata è perfetta, e la differenza sono poi 4 denti sul pignone.
Ora come ora sono tornato alla cassetta sram, provero' a cambiare catena allungandola un po' e vediamo come va.
Mi tenta molto la KMC DLC, chi la usa come si trova ?

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Riodda ha scritto:

Ho verificato la misura della linea catena è è 42 (presupponendo che la vite che tiene il reggicavo sia in centro al telaio) e sembrerebbe un po' scarso, era di piu' 45 ma con 45 sul rapporto piu' grande (sulla cassetta SRAM) pedalando indietro scavallava, mentre ora è ok, per ridurla ho spostato uno spessore da 3mm.
La catena a me sembra corta ma con la cassetta sram e li la cambiata è perfetta, e la differenza sono poi 4 denti sul pignone.
Ora come ora sono tornato alla cassetta sram, provero' a cambiare catena allungandola un po' e vediamo come va.
Mi tenta molto la KMC DLC, chi la usa come si trova ?

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