il tuo discorso è giustissimo.. il cambio va perfett su tutti i pignoni ma lo trovo rumoroso sotto sforzo.. non saprei neanche cosa regolarli.. i fine corsa no sicuro.. è tutta una questioni di tiraggio cavo?
Mhà se il problema è la rumorosità a parte lubrificare il lubrificabile mi sa che c'è poco da fare, un acera non sarà mai rigido come un
XT - io però non sono certo un biker esperto e raffinato e non ho esperienza di bici di alta gamma, una volta che un componente funziona per me è sufficiente
te lo dico perchè tu possa dare il giusto peso al mio giudizio. Se invece non sei soddisfatto della risposta, spendere un pomeriggio giocando tra tiraggio cavi e fondocorsa qualche risultato dovrebbe darlo.
Le KTM almeno fino a un annetto fa non erano male come rapporto montaggio/prezzo, non raggiungevano i livelli di Decathlon o Canyon ma già con Cube se la giocavano, non so se ora hanno aumentano i listini. Oh, un altro trucchetto per capire se vale la pena upgradare è vedere se lo stesso telaio è proposto in allestimenti superiori, in genere non vale la pena andare oltre quello che lo stesso produttore è disposto a montare.
