sin da nuovo il controllo remoto della mia Reba non ha brillato per affidabilità in quanto alcune volte si bloccava sul chiuso. Dato che era sufficiente, al rientro, smontare, pulire ed oliare il meccanismo per garantire qualche uscita senza problemi, non mi sono mai preoccupato, pensando che fosse la polvere e la sporcizia a frenare il meccanismo. negli ultimi tempi il problema ha iniziato ad intensificarsi ed ad un certo punto ha iniziato a bloccarsi anche mentre facevo manutenzione, rivelando che non si trattava di un problema di pulizia. consultando un mecca ho scoperto che il damper montato sulla forka sembra avere un "difetto congenito" noto e comune: il meccanismo rotante che interfaccia la molla di ritorno con il controllo remoto è di un materiale plastico che, invecchiando, tende a "gonfiarsi" per effetto dell'introduzione della vite che collega lo stesso damper con i meccanismi del controllo remoto. Ciò comporta che la rotazione viene frenata e la molla non riesce più a riportare il meccanismo sulla posizione di "aperto".
La sostituzione del pezzo è l'ovvia soluzione, ma nulla garantisce che il problema non si ripresenti poco dopo... si potrebbe risolvere eliminando il controllo remoto, ma avendo una full con il controllo delle sospensioni due in uno, vorrei portarlo conservare... suggerimenti?
La sostituzione del pezzo è l'ovvia soluzione, ma nulla garantisce che il problema non si ripresenti poco dopo... si potrebbe risolvere eliminando il controllo remoto, ma avendo una full con il controllo delle sospensioni due in uno, vorrei portarlo conservare... suggerimenti?
