dall'Articolo "Perchè le 29 spopolano tra le bici da XC?"

Nicod ha scritto:

premesso che tutto quello che leggo è corretto, la mia domanda è un'altra: queste considerazioni non dovrebbero essere fatte considerando anche il maggior peso delle ruote da 29 pollici rispetto a quelle da 26??
Tradotto in "monetine": la ruota più grossa non dovrebbe essere più pesante di quella più piccola, e quindi, la considerazione di cui sopra non dovrebbe tener conto della maggior coppia necessaria per spostare una bici più pesante ?

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POSTINOPAZZOIDE ha scritto:

......non dimentichiamo gente che un altro pregio delle 29 e' che fanno ricrescere i capelli persi.

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Nicod ha scritto:

riporto un estratto dell'articolo appena letto sul sito:


Scavalcamento dell’ostacolo

......Tradotto in soldoni, questo significa che una ruota più grossa tende a scavalcare con più facilità l’ostacolo perchè la componente orizzontale della forza (svantaggiosa, che tende a far rallentare il rider) è più piccola mentre la componente verticale (che tende a sollevare la bici e quindi facilità il superamento dell’ostacolo) è più grande....




premesso che tutto quello che leggo è corretto, la mia domanda è un'altra: queste considerazioni non dovrebbero essere fatte considerando anche il maggior peso delle ruote da 29 pollici rispetto a quelle da 26??
Tradotto in "monetine": la ruota più grossa non dovrebbe essere più pesante di quella più piccola, e quindi, la considerazione di cui sopra non dovrebbe tener conto della maggior coppia necessaria per spostare una bici più pesante ?

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tkthsride ha scritto:

Secondo me, nel caso di superamento di un ostacolo, il maggior momento di inerzia non fa che giocare a favore.

...........i "temutissimi" talebani delle 26 pollici sembra non abbiano gradito la tua affermazione e l'articolo su MTB-MAG...........

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