da sgancio rapido a perno passante

said4m

Biker superioris
13/11/09
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sant'antioco
buona sera a tutti,
leggo il forum da un po ma questo è il primo intervento...
sono un novizio del mondo mtb... e avrei da chiedervi una cosa.

ora possiedo una forca (Suntour XCR 100 mm) che permette l attacco della ruota a sgancio rapido e i miei cerchi (sun rims)hanno uno sgancio rapido come questo in foto1.
avendo intenzione di cambiare forcella volevo optare per una a perno passante ma non ho ben capito se devo neccessariamente sostituire il mozzo e quindi i cerchi, o si puo modificare la situazione iniziale....
grazie a tutti!
 

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igor 1571

Biker tremendus
21/10/08
1.043
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martellago
Bike
Surly krampus ,bababikes Freddy, octane one spark 24
ciao ma pratichi cross country?se si tieni il QR,seconda cosa se decidi di cambiare sistema ,devi cambiare anche il mozzo poi decidi tu se rifare la ruota col mozzo nuovo o cambiare le ruote complete(meglio ti costa meno)
 

said4m

Biker superioris
13/11/09
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sant'antioco
NON PRETICO NULLA...:spetteguless: SONO SOLO 3 SETTIMANE CHE VADO IN BICI...
CI STO PRENDENDO CONFIDENZA E MI STO FACENDO LE GAMBE MA HO GIA VISTO CHE FACENDO QUALCHE SALTERELLO DA 50 CM LA FORCELLA SOFFRE E PENSO CHE PRESTO MI ABBANDONERA...( LA BICI L HO PRESA USATA)
QUINDI VISTO CHE CERO PENSAVO DI PRENDERNE UNA PIU AFFIDABILE E ROBUSTA (LA MIA HA STELI DA 28MM) CON PERNO PASSANTE.... MA CAMBIARE IL MOZZO MI SEMBRA TROPPO DIFFICILE PER ME....TUTTI QUEI RAGGI....:specc:
 

igor 1571

Biker tremendus
21/10/08
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martellago
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Surly krampus ,bababikes Freddy, octane one spark 24
secondo me se il telaio è buono cambia forca e cerchi oppure distruggila di brutto poi quando l'hai tritata per bene guarda nell'usato e prendi qualcosa di gia assemblato ,assemblarla e cambiarci i pezzi ti costa di piu ,parti da un pezzo poi diventa una malattia e poco alla volta cambi tutto:hahaha: ma è divertente pure cosi
 

said4m

Biker superioris
13/11/09
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sant'antioco
di telai ne capisco ben poco... e non so se ne valga la pena...
cmq è una commencal combi... alluminio 7005 full rockshox al posteriore Suntour 100mm all 'anteriore, guarnitura truvativ tripla, tutto il cambio sram x7 9velocita, freni hayes nine 160mm,cerchi sunrims ds2 xc...
dici mi convenga cambiare sia cerchi che forca o cambiare solo la forca magari un usato solo di migliore qualita con steli piu robusti e con un escursione leggermente superiore tipo 120mm ma sempre a sgancio rapido?
 

igor 1571

Biker tremendus
21/10/08
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martellago
Bike
Surly krampus ,bababikes Freddy, octane one spark 24
azzo una commencal,no no ottimo telaio secondo me cambia forca minimo steli da 32 mm ma ora lo standard è 35mm pp da 20 mm qindi cambia forca e cerchio anteriore :spetteguless:dovresti starci piu o meno con 250 euro cercando bene nell'usato
di telai ne capisco ben poco... e non so se ne valga la pena...
cmq è una commencal combi... alluminio 7005 full rockshox al posteriore Suntour 100mm all 'anteriore, guarnitura truvativ tripla, tutto il cambio sram x7 9velocita, freni hayes nine 160mm,cerchi sunrims ds2 xc...
dici mi convenga cambiare sia cerchi che forca o cambiare solo la forca magari un usato solo di migliore qualita con steli piu robusti e con un escursione leggermente superiore tipo 120mm ma sempre a sgancio rapido?
 

said4m

Biker superioris
13/11/09
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sant'antioco
dici ne valga la pena allora...
ci faro un pensierino.... per la forcella avego gia visto qualcosa... anche quella che mi hai indicato tu... e il cerchio che pensa sia piu difficile da trovare soppatutto solo l anteriore...

cmq grazie mille...
 

Danybiker88

Redazione
4/9/04
12.119
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Torino
www.picasawebweb.com
azzo una commencal,no no ottimo telaio secondo me cambia forca minimo steli da 32 mm ma ora lo standard è 35mm pp da 20 mm qindi cambia forca e cerchio anteriore :spetteguless:dovresti starci piu o meno con 250 euro cercando bene nell'usato
Eh?? Una forcella da 160mm su una bici nata con forca da 100?
Poi lo standard per cosa sono gli steli da 35 con PP da 20?
Mica vorrai vedere said4m sfracellato perchè gli si è aperta la scatola sterzo?


@said4m: riesci mica a postare una foto della biga, oppure dirci con precisione anno e modello? Così possiamo darti dei consigli un po più mirati...
 

igor 1571

Biker tremendus
21/10/08
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martellago
Bike
Surly krampus ,bababikes Freddy, octane one spark 24
dovrebbe essere 100 o 110 mm escursione ,poi volevo dire che rispetto ai 28mm di stelo che ha ora ,meglio qualcosa di piu grosso io vendevo una marzocchi 55 del 2009 con steli da 35 massiccia veramente ,certo era da 160 mm pero......faceva un figurone
 

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ADexu

Moderatur Prenuragicus
26/12/06
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PEJFUGA, Ichnusa island
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/77361/cat/12[/URL] cosi per darci un occhio perno passante da 20 steli da 32mm
E' una forcella da dirt, molto progressiva e tosta con idraulica tarata apposta ad assorbire le botte dopo i salti ma su terreno scorrevole, per niente adatta ad un utilizzo più "turistico", a meno che il nostro amico non pesi parecchio.
Lo "standard" corrente per gli steli delle forcelle da 100 e fino a 140/150mm ora è di 30/32 mm, con i 35/36mm siamo su forcelle da 160/180mm e doppiapiastra da 200mm. Su una bici come quella di said4m è assolutamente sconsigliato montare una forcella da 160mm, il risultato è quello di renderla impedalabile in salita con la non remota possibilità di rompere il telaio in discesa (col nostro amico sopra)
Quando si suggerisce qualcosa ad un inesperto è meglio stare attenti a quello che si dice, si rischia di suggerire anche cose pericolose a persone inconsapevoli dei rischi che corrono
 

said4m

Biker superioris
13/11/09
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sant'antioco
:)
sono novizio... ok ma capisco che una 160 sarebbe troppo... infatti avevo detto al massimo una 120...

cmq siamo usciti fuori topic...

quindi dovendo mettere una forca a perno passante sono costretto a cambiare mozzo o cerchio.. fin qui ci siamo... ma è molto laborioso cambiare il mozzo? c'è uno schema per i faggi e la tiratura ?
 

ADexu

Moderatur Prenuragicus
26/12/06
11.019
8
PEJFUGA, Ichnusa island
:)
ma è molto laborioso cambiare il mozzo? c'è uno schema per i faggi e la tiratura ?
Montare una ruota da zero, che poi corrisponde a smontare la ruota che hai e rifarla, è forse l'operazione più difficile che si possa fare su una bici.
Montare correttamente i raggi non è tanto difficile, se cerchi sulla bicipedia c'è un topic dove si spiega passo passo come assemblare una ruota a 32 raggi incrociati in terza (la più diffusa), il casino è poi arrivare alla corretta tensionatura dei raggi e alla perfetta centratura del cerchio, operazione per la quale oltre gli attrezzi adatti occorre molta esperienza e maestria per ottenere il risultato ottimale, per cui se non sei più che bravo in officina è meglio rivolgersi a un buon meccanico.
C'è da considerare però che oltre al mozzo probabilmente avrai la necessità di cambiare anche i raggi, dato che è difficile che le flange dei due mozzi abbiano pari diametro per cui è altrettanto probabile che ti occorrano dei raggi di lunghezza diversa. Alla fine se ti fai i conti ti conviene prendere una ruota anteriore nuova e rivendere la tua, fai prima e a conti fatti spendi meno.

Rimane il fatto che comunque non mi pare che ci sia tutta questa necessità di un perno passante (è comunque un mio personalissimo parere e puoi senza dubbio non essere d'accordo), anche se nessuno ti vieta di provare, anzi.... Solo che forse sei rimasto deluso dalla tua forcella che, va riconosciuto, ha un funzionamento "poco soddisfacente" e non è certo un mostro di rigidezza (non so se si coglie l'eufemismo....), per l'uso che intendi tu già una forcella senza perno passante come una Tora ad aria settata a 100 mm (steli in acciaio da 32 mm, ce l'ho su una bici e ti posso assicurare che è bella tosta, di sicuro non come la Fox 36 dell'altra bici ma comunque bella tosta) potrebbe andare benissimo, se poi sei attratto dalla guida più impegnativa in discesa una Tora U-Turn o meglio una Recon U-Turn (più leggera) potrebbero darti già le prestazioni che cerchi.
La cosa migliore comunque sarebbe quella di provare una bici con una di queste forcelle e senza perno passante su un tratto un po' dissestato e fare un confronto diretto con la tua, se ne ottieni delle sensazioni positive cambi solo la forcella con un'altra sempre senza perno passante ma più robusta e sei a posto, se non ti soddisfano ci sono delle ottime forcelle da 100/120mm di escursione con perno passante sia da 15 che da 20 mm alle quali accoppiare una ruota adeguata e sei più che a posto.
Ora cerca di provare altre forcelle, fatti due conti anche sulla spesa che dovresti sostenere e valuta tu cosa è meglio per te (cosa che noi non possiamo certo sapere).

PS: passare da 100 a 120 mm significa sdraiare l'angolo di sterzo e di sella di poco più di 1°, il che significa avere una bici un po' meno veloce nelle svolte nelle curve strette, un po' più stabile nel veloce e con una maggiore tendenza ad alleggerire la ruota anteriore nelle salite ripide, tieni conto anche di questo nelle tue valutazioni.