ciao a tutti
apro questa nuova discussione perchè la scorsa settimana sono passato da Niner air 9 scandium a Salsa Spearfish così montata:
- Telaio Salsa Spearfish 2012 TG L
- Forcella Reba RLT 2011 29"
- ammo posteriore Monarch R
- Ruote ZTR Crest 29 con mozzi American Classic
- gruppo XT con comandi e pignoni XTR e tripla trasformata in doppia con corona KCNC 38/24
- reggisella KCNC
- sella specialized Romin
- attacco 3T
- manubrio Crank Brothers Cobalt 3
- gomme Kenda Karma 29" x 1.9 latticizzate
peso totale 11,400 kg
provata ieri... una FAVOLA!!!
praticamente pesa solo 600 grammi in più della mia vecchia air 9 scandium.
in salita nel fango la ruota posteriore ha un grip impressionante, mai perso aderenza e la air 9 scandium tendeva invece a slittare.
il telaio con l'ammo posteriore ha giocato veramente poco, quasi non si sentiva.
in discesa ............................... indiscutibilmente 1000 volte meglio
rigidità del telaio imbarazzante e comodità oltre ogni limite che mi sarei mai aspettato.
ovviamente parlo di una full con 80 mm di escursione posteriore quindi sicuramente meno comoda di una con più escursione.
forse per i miei 80 kg l'ammo sarebbe dovuto essere un po più gonfio dei 160 psi a cui l'avevo gonfiato ma si è comunque comportato alla grande.
proverò a gonfiarlo ancora un po e vediamo cosa succede.
mi piacerebbe sentire i vostri commenti a riguardo... ovviamente di chi la possiede...
apro questa nuova discussione perchè la scorsa settimana sono passato da Niner air 9 scandium a Salsa Spearfish così montata:
- Telaio Salsa Spearfish 2012 TG L
- Forcella Reba RLT 2011 29"
- ammo posteriore Monarch R
- Ruote ZTR Crest 29 con mozzi American Classic
- gruppo XT con comandi e pignoni XTR e tripla trasformata in doppia con corona KCNC 38/24
- reggisella KCNC
- sella specialized Romin
- attacco 3T
- manubrio Crank Brothers Cobalt 3
- gomme Kenda Karma 29" x 1.9 latticizzate
peso totale 11,400 kg
provata ieri... una FAVOLA!!!
praticamente pesa solo 600 grammi in più della mia vecchia air 9 scandium.
in salita nel fango la ruota posteriore ha un grip impressionante, mai perso aderenza e la air 9 scandium tendeva invece a slittare.
il telaio con l'ammo posteriore ha giocato veramente poco, quasi non si sentiva.
in discesa ............................... indiscutibilmente 1000 volte meglio
rigidità del telaio imbarazzante e comodità oltre ogni limite che mi sarei mai aspettato.
ovviamente parlo di una full con 80 mm di escursione posteriore quindi sicuramente meno comoda di una con più escursione.
forse per i miei 80 kg l'ammo sarebbe dovuto essere un po più gonfio dei 160 psi a cui l'avevo gonfiato ma si è comunque comportato alla grande.
proverò a gonfiarlo ancora un po e vediamo cosa succede.
mi piacerebbe sentire i vostri commenti a riguardo... ovviamente di chi la possiede...