da aria a molla: lo fareste?

[rg.saro]

ciao
a causa di uno stop forzato causa dito rotto, sono appiedato a casa ma si è risvegliata la scimmia...
sulla torque che monta una float da 170mm e un dhx5 air, a causa dei deliri da fancazzismo, sto iniziando a vederci sopra sospensioni a molla...
considerando che a me la bici piace pedalarla in vetta x poi godermi la discesa, voi cosa ne pensate? lascio perdere? cambio solo davanti o solo dietro? cambio entrambe?
accetto tutto, consigli, insulti, pareri esperienze ecc...
il tempo non mi manca

Prodotti MTB scontati

 

[valerio e roberto]

Io cambierei davanti....vistoche la float non è tutta sta scorrevolezza...il dhx air tiene botta ;)

 

[rg.saro]

ciao
io mi trovo bene sia davanti che dietro
è la curiosità x la molla, soprattutto davanti, avendo letto molto bene della lyrik, della 55, di x-fusion

 

[motobimbo]

quanto vale il soddisfacimento della tua curiosità?

300? 500? 1000? 1500?

 

[McVit]

Io cambierei davanti....vistoche la float non è tutta sta scorrevolezza...

Da vecchio possessore di 36 Float (Kashima): concordo.


PS: ma le "36" non ci sono solo da 160 o 180?? Come fa la tua ad essere da 170???

 

[rg.saro]

ciao motobimbo
l'idea era di mettere in vendita ammo e forca, vedere quanto tiro su
e regolarmi di conseguenza
ora che non posso pedalare ho il tempo x poterlo fare
la forca è arrivata con la torque trailflow serttata a 170mm
ma chiaramente si può portare a 180mm

 

[NEMESI61]

Sulla nomad ho il dhx5 air e la lyrik u-turn. L'ammo è decisamente ottimo. La forcella a molla, secondo il mio parere, comunque condiviso da atri, se perfettamente settata è l'ideale per fare freeride ed in particolare i salti.

 

[rg.saro]

anche cambiare solo davanti sarebbe una buona idea
rimarrebbe pedalabile secondo voi?
considerando che con 170mm fissi non sento la mancanza di un sistema tipo talas

 

[OXYGEN]

anche cambiare solo davanti sarebbe una buona idea
rimarrebbe pedalabile secondo voi?
considerando che con 170mm fissi non sento la mancanza di un sistema tipo talas

Certo che rimane pedalabile, se la pedali adesso non saranno i due etti di differenza a farla diventare impedalabile. ciao

 

[Gorgh]

Io l ho gia fatto e lo rifarei subito, tra molle avanti e dietro e telescopico ho guadagnato una kilata e passa, ma di salire non ho fretta e in discesa non cé paragone. Considera che l Ammo ti tocca cambiarlo per forza ma la float la puoi trasformare in una Van in 10 minuti.

 

[valerio e roberto]

purtroppo nella van ho riscontrato una propensione al fondocorsa tremendo anche se settata giusta
lyrik coil rc2 dh e viaaa 170 così non scombini le geo

 

[rg.saro]

alla trasformazione ci avevo pensato anch'io
ma visto che la float è pari al nuovo dovrei venderla ad un buon prezzo, nel caso, e comprarne una nuova
e la lyrik nel caso è in cima alla lista
come ammo cosa ci vedreste?
rc4 è improponibile volendo mantenere la bici pedalabile in modo decente?

 

[Gorgh]

purtroppo nella van ho riscontrato una propensione al fondocorsa tremendo anche se settata giusta
lyrik coil rc2 dh e viaaa 170 così non scombini le geo

se hai una rc2 puoi aprire la cartuccia e regolare il bottom out in modo da rendere piu progressivo il fine corsa.trovi tutto nel tec corner.
inoltre i fondocorsa se non eccessivi o violenti per me sono sinonimo di linearità ed un buon settaggio..

 

[Gorgh]

come ammo ti consiglio il marzocchi roco TsT r,a registri chiusi in salita lo porto meglio di altri ammortizzatori che ho provato con piattaforme stabili.

 

[rg.saro]

grazie x i tuoi pareri
molto tecnici e utili