Customizzazione bikes

[Anonymous]

Riprendendo un post di "giulio" che mi chiedeva se rimaneva ancora qualche pezzo "originale" attaccato alla mia bike ...

Vediamo un po' ... la vostra bike é di "serie" o no?
Ovvero, dal modello originale quali modifiche avete effetuato per renderla adatta ai vostri "scopi"?

Inizio io?
Modello originale GT xcr 1000 mod'99 (prima serie)
originalmente montava una SID SL, gruppo XT/LX, manubrio dritto, ruote mavic X517 (radiale anteriore e half/radial posteriore), freni Vbrake, gomme Michelin wildgripper hot 1.95".

....era un "gioiellino" full da xc/escursionismo del peso di ca 11.5kg. prima di uscire dal negozio gli ho fatto montare una Marzocchi Z1 CR 100mm ed una piega riser ...

... da quel giorno é iniziata la metamofosi 8-)
- Ruote della "vecchia" bike, mavic F519, mozzi XT post, Formula ant
- Freni della "vecchia" bike, ant. MD-1 (disco/meccanico), post. Avid V.brake
- Coperture Hutchinsons Alligator 2.1"
- Freno posteriore Magura HS33
- Mozzo XT disc
- Forcella Z1 MCR 130mm
- Coperture WTB MotoRaptor 2.35" DH
- Reggisella Bontrager senza arretramento
- Manubrio Kore "FreeRide"
- Stem 3T "urlo" (50mm)
- Freno anteriore Formula 4racing 185mm
- BashRing RaceFace (eliminato corona 44)
- Carro posteriore mod.2001 con attacco pinza freno a disco
- Freno posteriore Formula 4racing 160mm
- Coperture Nokian Gazzallodi Jr 2.6" ant e 2.3" post
- Ammortizzatore DNM - ST12-RC
- Sella SDG 7000 Kevlar
- Ruota da 24", gommata Gazzaloddi Jr 2.6"

... é tutto ... per adesso (?)

ciao
Ruggero"

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[roy batty]

E cambia 'sto benedetto telaio!
:-x

PS
Ma entra nel sacco del Babbo natale S(CH)vizzero?
:-P

Ciao

 

[iuppareppa]

Ciao a tutti :D
Penso di non aver mai avuto una bici "di serie" dal lontano 1995. Prima si trattava di montaggi personalizzati, ora si tratta proprio di mettere mano ai singoli componenti o di procurarsi qualcosa di semi-artigianale come i dischi flottanti di Giallo Modena. Nei montaggi "standad"c 'è sempre qualcosa che non mi piace. Quindi...
.

 

[muldox]

Originariamente era una Jamis Dakota ( front in acciaio ). Proprio oggi, mentre ero in garage, guardavo cosa ne è rimasto:
_Le manopole ( ormai talmente usurate che si stano bucando! )
_I freni
_Cambio e deragliatore
_I mozzi
_Pipa e piega

A meno che non mi sfugga qualcosa tutto il resto è stato sostituito, compresi ovviamente telaio e forka. :D

 

[cencio]

Più che una customizzazione per la mia bici si può parlare di accozzo di pezzi di diversa provenienza !
Dunque :
Telaio DBR axis tt , penso sia del 96/97 , l'ho acquistato l'anno scorso nuovo , d'occasione a £ 1500.000.
Le ruote con mozzi FRM provengono dalla mia vecchia tommasini del 95!
I cerchi comunque li ho sostituiti quest'anno (Mavic 517) , i cuscinetti non
so quante volte , ho perso il conto.
A Giugno ho sostituito i vecchi cantilever frm con v-brake xt : quelli canterini.Idem per comandi cambio LX 9v. ,leve e pacco pignoni ( spesa tot 130 euri). Idem per la forcella Sid xc 2001 acquistata usata dal Diretur.
Canotto reggisella senza marca (tipo Ritchey) ,attacco Ritchey , manubrio
3t lite vecchio tipo acquistato d'occasione tre anni fa (lo so dovrei cambiarlo). Guarnitura Xt proveniente da mia vecchia bici del 96.Pedali
VP 104 del 97.Dimenticavo deragliatore xt preso con il telaio , cambio xt 96.

 

[tuttibrutti]

Io sono malato mi innamoro dei pezzi e faccio di tutto per averli.
per cui di originale la vecchia bici non aveva più niente la nuova me la sono allestita da solo......

 

[maio]

Nella mia di originale è rimasto solo il telaio/pipa-manubrio e i cerchi.
Sono passato da:
-Forca Marz. Z3 AIR ad una Marathon +500Euri
-Freni da Deore a Avid SD7
-Cambio e deragliatore da Lx a XT +58$
-Movimento centrale e guarnitura da Deore a LX +100Euri circa
-Il pacco pignoni posteriore Sram 9 fun un regalino (porbabilmente involontario) del rivenditore allo stesso prezzo dello Sram 7


Se trovo un buon telaio full e il portafolgio me lo permette, sparische pure il telaio!