Ciao a tutti, ho una guarnitura firex 3.3 GXP e devo sostituire i cuscinetti del M.C, volevo sapere:qualsiasi cuscinetto x M.C va bene?Oppure ci vogliono quelli dedicati. Grazie x l'aiuto!
ci vogliono quelli dedicati perche' hanno lo spessore adatto ad inserirsi nelle calotte.
quelli commerciali vanno bene come misure esterna ed interna ma sono di qualche decimo piu' alti e potrebbe non rientrare perfettamente in sede il parapolvere.
se fai un giro su crc dovrebbero statre intorno ai 20 euro
ma non ti conviene cambiare tutto il mov. gpx sta sui 25 euro da crc o hai un modello particolarmente costoso?
quelli commerciali vanno bene come misure esterna ed interna ma sono di qualche decimo piu' alti e potrebbe non rientrare perfettamente in sede il parapolvere.
se fai un giro su crc dovrebbero statre intorno ai 20 euro
ma non ti conviene cambiare tutto il mov. gpx sta sui 25 euro da crc o hai un modello particolarmente costoso?
quoto.....anch'io avevo la firex e dovendo cambiare le calotte ho sostituito tutto con una motox!
IL gxp costa poco ( a parte quello coi cuscinetti ceramici) e da quello che ho letto sul forum , i cuscinetti sono speciali e non si trovano.
Io l' ho appena cambiato , e l' ho pagato 27 euro in un negozio della mia zona.
Io l' ho appena cambiato , e l' ho pagato 27 euro in un negozio della mia zona.
Hai ragione farò cosi,a sto punto lo prendo nuovo. Ho chiesto il tutto xchè mi era balenata l'idea che magari i cuscinetti erano x tutti i M.C standard e quindi + facili da reperire. Cmq grazie a tutti siete sempre fantastici!
scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
- 25.949
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- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Sicuramente filetto inglese, misura la scatola o è 68mm o è 73mm ,entrambi passo inglese.
Fosse 70mm allora è italiano
SCR1
Fosse 70mm allora è italiano
SCR1
