Cuscinetti Mavic Crossroc disc

[tommi nason]

Qualcuno sa le specifiche dei cuscinetti dei mozzi-ruote in oggetto?
In particolare le misure, quanti sono e se sono tutti uguali anteriore-posteriori...

Volevo comprarli per cambiarli ma non vorrei smontare le ruote prima, visto che girano ancora... inoltre il posteriore mi sa che dovrò farlo smontare al mecca perché non ho le chiavi per pacco pignoni e ruota libera... qualcuno l'ha già fatto?
Ciao e grazie

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[tommi nason]

Nessuno mi sa aiutare? Magari sapete indicarmi un link in rete dove reperire queste informazioni... o qualcuno che ha i manuali Mavic...

 

[tommi nason]

Ah, avevo dimenticato di scrivere che sono il modello per dischi... ma forse non interessa a nessuno

 

[Max74]

ciao tommi.
un amico li ha cambiati sul modello v-brake.
non so se siano uguali.
ricordo che mi disse che sono cuscinetti facilmente reperibili.
quando lo vedo gli chiedo se ricorda la sigla o le misure.
...veramente l' amico è anche un utente del forum ma è da tanto che non lo vedo da queste parti.

 

[[email protected]]

la mavic di solito non permette lo smntaggio dei suoi mozzi, mi anno sempre detto che che servono attrezzi particolari per poterli smontare, cosi si fanno mandare la ruota in francia, se comunque sei riuscito a smontarla vai alla SKF, li hanno cuscinetti e guarnizioni per tutti i gusti, ciao.

 

[Max74]

i mozzi Mavic sono semplici e veloci da manutenere,gli Shimano sono più rognosi per i miei gusti. vai tranquillo. se non sai da dove cominciare,però, affidati a un mecca prima di fare "esperimenti".

P.S. attenzione a non perdere le sfere delle ruota libera, se vuoi aprirla per pulirla e lubrificarla.

 

[tommi nason]

I mozzi della Mavic crossroc hanno il classico dado-controdado anche se dentro ci sono cuscinetti... quanto alla ruota libera, non so bene come sia ma certamente smonterò con cura...

Sull'altra bici ho dei DMR Revolver... si smontano quasi completamente a mano...

 

[whatsfree]

Anch'io li ho, ma nn li ho ancora smontati
La chiave particolare serviva per i vecchi crossride (ecc...) invece questi hanno il classico dado e controdado. I cuscinetti li smonti, vai dal ferramenta e prendi degli SKF (che costano meno di quelli che ti fornisce la mavic come ricambi "ufficiali"). Quando smontavo i crossride la ruota libera era facilissima da sfilare, a mano, dopo aver tolto il perno. E' un corpo unico , non c'è nessuna sfera ma 2 cuscinetti. Occhio che sul mozzo ci sono 2 mollette e 2 cricchetti facilissimi da perdere
Però 6 proprio sicuro che il mozzo non sia tradizionale? Che scopo avrebbe mettere dado e controdado per un cuscinetto???
Quando l'hai smontato ,pls, fammi sapere che sono curioso

 

[Max74]

tommi ,hai un mp. fammi sapere se vedi l' allegato
ciao

 

[sembola]

Anch'io li ho, ma nn li ho ancora smontati
La chiave particolare serviva per i vecchi crossride (ecc...) invece questi hanno il classico dado e controdado. I cuscinetti li smonti, vai dal ferramenta e prendi degli SKF (che costano meno di quelli che ti fornisce la mavic come ricambi "ufficiali"). Quando smontavo i crossride la ruota libera era facilissima da sfilare, a mano, dopo aver tolto il perno. E' un corpo unico , non c'è nessuna sfera ma 2 cuscinetti. Occhio che sul mozzo ci sono 2 mollette e 2 cricchetti facilissimi da perdere
Però 6 proprio sicuro che il mozzo non sia tradizionale? Che scopo avrebbe mettere dado e controdado per un cuscinetto???
Quando l'hai smontato ,pls, fammi sapere che sono curioso

Per l' anteriore ok, ma per il posteriore non puoi smontare la ruota libera senza una chiave particolare. Il dado e il controdado servono per non avere troppo carico laterale sui cuscinetti.

 

[tommi nason]

...insomma, nessuno mi sa dare le info sulle misure dei cuscinetti?
Ciao

 

[sembola]

...insomma, nessuno mi sa dare le info sulle misure dei cuscinetti?
Ciao

Ti presto il flash, così seghi le flange e prendi la misura...