Ciao, è da un po' che non passi da queste parti, anche tu ancora con quella bici obsoleta? [emoji16] [emoji16] [emoji16]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
La Stereo 160 HPA ha il passo identico a quello della trek remedy 7.
ok, ma per uno che non cerca "puro enduro" ma AM versatile direi che è un acquisto azzeccato, no?
certo che và bene , anche perchè mi sembra di notare che sei fissato su quella , quindi chiedere è un pò inutile...
...cmq la stereo 160 sarebbe un enduro , la remedy è più una am ( anche se spinta ), in casa trek l'enduro è la slash , inutile paragonarle !
a parte questo , forse dato che non cerchi una enduro pura , ma più una am io forse avrei guardato altri modelli , tipo appunto la stereo 140/150 hpa sl , che è montata un gran bene e coma AM spinta la vedo un gran bene :
https://www.cube.eu/2017/fullsuspension/stereo/cube-stereo-140-hpa-sl-275-bluengreen-2017/
o altre bike proprio , tipo appunto la remedy , la bronson , la spectral , o la stumjumper fsr...
Guarda anche io da Stereo munito modello 2015 "geometrie vecchie"non posso che confermare le sensazioni di AlfreDoss, la bici come AM/Enduro va alla grandissima, ed è pedalabilissima, considera che la mia in taglia L con pedali flat pesa 12.55kg (difficile trovare un peso così su una 160)
poi con i discorsi sul cm più o cm meno un po' sorrido sempre, perchè penso che per l'utente medio (cioè il non PRO) non sia il problema di quella differenza di misura a fare la "differenza"
da Cubista affezionato mi viene sempre in mente questo video
https://www.youtube.com/watch?v=d_eBTTnx96Q
e se la mia stereo so che può andare così hai voglia a cambiare interassi eccironica la battuta ovviamente!!
come fa a pesare cosi poco? Carbonio?
Fissato è un parolone, è quella che risponde perfettamente al mio budget/mi soddisfa esteticamente ed è montata al top.
Quella che hai postato tu è monocorona, preferisco la doppia ecco perché mi sono orientato su quel modello.
La remedy 7 è montata peggio della cube, ma qui si entra in un terreno per specialisti (che non sono). Suppongo possegga un telaio migliore e più vittorie nelle competizioni.
Ad ogni modo sto ancora valutando se andare su un AM 140 o una "enduro" o chiamiamola "AM/ENDURO" che è la 160. Però la mia domanda era più che altro sulle geometrie della cube non più che altro sull'escursione, discorso delicato a parte.
Comunque ti ringrazio per i suggerimenti su altri modelli.
se ti piace e risponde ai tuoi requisiti , prendila ! non è di certo una ciofeca , ma una buona am/enduro !
io rispondo per le mie sensazioni personali , in base a ciò che mi piace e a caratteristiche che ricerco nelle bike che ho provato , non sono contro cube , assolutamente ( 2 anni fà stavo per prenderne una e l'ho provata a lungo dato che ce l'ha un mio compa di uscite ...) semplicemente non mi piace come geometrie in generale , preferisco bike completamente diverse e con geo in direzioni opposte...
rimango dell'idea che secondo mè per tè una am 140 o 150 sia meglio e più fruibile , anche perchè se si hanno sospensioni belle progressive , per provare a spingere al limite una 140 o 150 , ce ne vuole parecchio ma parecchio di manico ! in molte gare enduro le 140 o 150 , spesso sono frà le più diffuse come bike usate ...
Con questo dici che viene vista come bici da "risparmio" per cui quelli più in gamba la tengono in disparte non volendosi "abbassare"?
Perché effettivamente su carta non ha niente da invidiare alle altre.
Ciao a tutti,
ormai è da un po' di tempo che mi sono prefissato un budget per l'acquisto di una full per la prossima stagione. E al momento giro con il mio muletto front spingendolo davvero oltre i limiti.
Quella che ho adocchiato più di tutti è la Cube Stereo 160 HPA SL 27.5.
Vedi l'allegato 231877
Ho fatto dei giri dai vari rivenditori in zona ( me ne manca ancora qualcuno per vedere cosa mi propongono a quel prezzo) e l'andazzo generale sulla cube è: Geometrie vecchie e carro troppo lungo che rendono il misto stretto difficoltoso.
Ma è vero? Io da quel che vedo e quel poco che ne capisco vedo una geometria molto da AM piuttosto che enduro, soprattutto per la lunghezza del tubo di sterzo che ti porta ad avere una guida alta. Ma che abbia il passo lungo, a me non sembra proprio (identico a quello della trek remedy 7 molto elogiata per l'agilità)
se ti piace e risponde ai tuoi requisiti , prendila ! non è di certo una ciofeca , ma una buona am/enduro !
io rispondo per le mie sensazioni personali , in base a ciò che mi piace e a caratteristiche che ricerco nelle bike che ho provato , non sono contro cube , assolutamente ( 2 anni fà stavo per prenderne una e l'ho provata a lungo dato che ce l'ha un mio compa di uscite ...) semplicemente non mi piace come geometrie in generale , preferisco bike completamente diverse e con geo in direzioni opposte...
rimango dell'idea che secondo mè per tè una am 140 o 150 sia meglio e più fruibile , anche perchè se si hanno sospensioni belle progressive , per provare a spingere al limite una 140 o 150 , ce ne vuole parecchio ma parecchio di manico ! in molte gare enduro le 140 o 150 , spesso sono frà le più diffuse come bike usate ...
Ritornando sul discorso escursioni, ho letto molte prove in cui sostengono che la cube non abbia un'ottimo ammortizzatore il quale arriva a fine corsa spesso. Possibile che i 160 arrivino a fine corsa cosi facilmente come descrivono nei test?
Ritornando sul discorso escursioni, ho letto molte prove in cui sostengono che la cube non abbia un'ottimo ammortizzatore il quale arriva a fine corsa spesso. Possibile che i 160 arrivino a fine corsa cosi facilmente come descrivono nei test?
Ti stai facendo troppe paranoie, prendila che non ti pentirai.Ritornando sul discorso escursioni, ho letto molte prove in cui sostengono che la cube non abbia un'ottimo ammortizzatore il quale arriva a fine corsa spesso. Possibile che i 160 arrivino a fine corsa cosi facilmente come descrivono nei test?
Quoto, io mai visto un finecorsa, ho dovuto addirittura tagliare il riduttore di volume interno per renderlo più lineare, e non sono uno che va proprio piano, almeno a quanto mi dicono......ha una curva abbastanza lineare , data forse più della cinematica del carro che dall'ammo stesso .
Fine corsa per un rider semipro che fa anche tester , equivale a uno normale velocità simili non le vedrà mai neanche nei suoi sogni...
allora, è vero in parte:
è un po' più progressivo dei modelli 2015 e precedenti, ma è comunque abbastanza lineare, io, che ho il modello 2016 sono arrivato a fondo corsa solo nei salti da circa 1m, ....................
Il mio consiglio è di leggere meno recensioni e prendere la bici che rispetta il tuo budget di spesa e ti piace senza farti troppi patemi. Omai tutte le bici più o meno sono allineate alla fine per l'utente medio!
avevi provato il 22 ma con 36 dietro.Beh devo davvero ringraziarvi tutti perche siete stati gentilissimi, sabato vado a sentire i tempi di attesa per le cube 2017 dal rivenditore.
ultimissime cose:
1) non ha/non c'è possibilità di montare un blocco ammortizzatore remoto sul maubrio?
2) guarnitura 26/36 mi "spaventa" un po', ho avuto modo di provare la 22/36 su un 10v dove mi trovavo davvero bene, sarebbe forse meglio fare da subito la modifica?
avevi provato il 22 ma con 36 dietro.
sulla cube dietro hai un 42 su 11v, non ha senso mettere il 22, avresti un rapporto esageratamente corto!
io fossi in te valuterei anche di acquistare un modello 2016 magari risparmi anche qualcosa, oltre ad avere la bici prima
se vuoi esagerare puoi sempre mettere la cassetta 11-46 sunrace...senza toccare la guarnutura.
io ce l'ho sul mio monocorona e va molto ma molto bene!
questa cassetta costa 59€ con trattamento anticorrosione, prezzo più che ragionevole.
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