Cube Stereo - parte quarta

stefano.dallalda

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cicciopasticcio74

Biker urlandum
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certo 90kg poi su un ebike molla da 450 mi sembra piccolina, poi se il sag lo fai con il precarico rischi di non sfruttare tutta l'escursione.
Il precarico ha un limite.
Io che sarò un 5/7 kg di più su un RS monto molla da 600
 
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Cüny
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..cio che mi don sempre chiesto nel calcolo molla..molti conteggisno il proprio peso piu eventuale vestiario e zaino..magari anche borraccia..ma nessuno parla mai del peso biga..lo stesso ammo e molla e montati su una mtb o su una ebike fullpwr..cambia sicuramente qualcosa
 

yayayaya

Biker pazzescus
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Quando provo le bici degli amici penso sempre che sono un cretino a fare manutenzione.


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Biker electrificatus
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Sotto il Canto (BG)
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.. nn ho frenafiletti su alcuna vite delle bighe.. sara il grasso che metto ai filetti che le tiene insieme? ..le segno con pennarello e mai una che si e svitata..li e il mek che l ha combinata..sicuramente pensava alla patata..
Scusa ma per quale motivo non lo metti? Di solito è sempre indicato nei vari manuali.
Nella mia Crafty c'è la vite del link lato trasmissione che sarà a causa della coppia del motore ma se non lo metto dopo due uscite si svita, che poi è quella dove c'è la boccola incriminata che si sminchia e devi cambiare il telaio.
Che poi è anche un bel perno del 15.
Mi scuso se sono ot nella discussione.
 

yayayaya

Biker pazzescus
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Le viti della One55 erano a secco e non si sono mai allentate, ma lo metto sempre perché 2 volte a me è 2 volte agli amici si sono allentati, uno addirittura si é perso il giunto horst e ora tre volte di seguito quest'altro amico.
Poi mettete pure che oggi girava con il carro ballerino tac tac e nessuno che ha provato la molla se ne era accorto.... Infatti arrivano a perdersi le viti e poi stare 15 minuti a cercarla
 

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biker gnun sens!
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Cüny
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..lavorando in automotive dove da sempre ho letto su manual,seguito ai corsi e..la loctite spesso viene consigliata..ma spesso,troppo spesso mi son trovato davanti a bulloni grippati o difficolta a svitar i vari bulloni dove di fabbrica la loctite e stata messa..sovente nrllo svitar bullongini da 6mm avvitati in boccole immersse nella plastica..la boccola iniziava a girare a vuoto a causa della loctite sul filetto..
Lr viti delle pinze freno..almr o quelle nel carro post..son avvitate in boccole immerse nel carbonio..stesso vale per alcune viti del carro..
rischiate che me le trovo grippate ma perche,quando con un piccolo segno di pennarello posso tenerle sott occhio e veder se si stanno allentando..ma ancor piu:setrail facendo voglio ricentrar una pinza freno..per dire..posso allentare e riserrare alla giusta coppia avendo come riferimento la segnatura.
Comunque..non ho mai dovuto riserrare una vite che sia una..anzi:mi era capitato lo scorso anno che a fine salita,in fase di vestizione,avevo notato una vite del disco freno allentata..richiusa al segno e via..discesa senza pensieri..
 
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