Ciao a tutti, ecco il mio CRAVOT che si affiancherà alla morbidosa STAMBEK.
Piccolo elenco componenti, per lo più già in mio possesso.
Forcella DT SWISS XMC 100mm QR9
Ruote ztr355 raggi sapim cx ray, mozzi axevo
Coperture Schwalbe Rocket Ron 2,25 ant e Specy Fast track 2,00 post
trittico KCNC con reggisella da 27,2 (ottimo confort) + adattatore
cambio x9 9v con pacco pignoni rival in titanio
deragliatore campagnolo Record
Freni Avid xx
Peso senza pedali 9,800 kg, con dovremmo essere a 10,050 Kg
Il peso è stato una sorpresa perchè me la aspettavo più pesante. La bilancia è la park tool del mecca e quindi non dovrebbe avere grossi problemi anzi, i componenti li dava più pesanti della mia bilancia da cucina.
Oggi ho fatto giusto un giretto di messa a punto. Come tutti, naturalmente, grido al miracolo ma al momento di "obbiettivo" posso dire che è una bici da gara ma non esasperata che ben si distingue dallo Stambek. Telaio rigido ma composto nelle reazioni, tuttavia credo di aver esagerato con la pressione delle gomme.
Di non immediata comprensione la forcella ricca di regolazioni, ma domani ci lavorerò con una taratura fatta per bene su sterrato vero. Piacevole il lock out che blocca la forca abbassandola di qualche centimetro. Ho notato che questo telaio ( e immagino tutti i telai race) valorizza le ruote con i raggi cx ray che sembrano più rigidi.
Per ora non posso aggiungere di più...ah si, per alleggerirla non ho ancora messo gli adesivi GAS sul telaio
Piccolo elenco componenti, per lo più già in mio possesso.
Forcella DT SWISS XMC 100mm QR9
Ruote ztr355 raggi sapim cx ray, mozzi axevo
Coperture Schwalbe Rocket Ron 2,25 ant e Specy Fast track 2,00 post
trittico KCNC con reggisella da 27,2 (ottimo confort) + adattatore
cambio x9 9v con pacco pignoni rival in titanio
deragliatore campagnolo Record
Freni Avid xx
Peso senza pedali 9,800 kg, con dovremmo essere a 10,050 Kg
Il peso è stato una sorpresa perchè me la aspettavo più pesante. La bilancia è la park tool del mecca e quindi non dovrebbe avere grossi problemi anzi, i componenti li dava più pesanti della mia bilancia da cucina.
Oggi ho fatto giusto un giretto di messa a punto. Come tutti, naturalmente, grido al miracolo ma al momento di "obbiettivo" posso dire che è una bici da gara ma non esasperata che ben si distingue dallo Stambek. Telaio rigido ma composto nelle reazioni, tuttavia credo di aver esagerato con la pressione delle gomme.
Di non immediata comprensione la forcella ricca di regolazioni, ma domani ci lavorerò con una taratura fatta per bene su sterrato vero. Piacevole il lock out che blocca la forca abbassandola di qualche centimetro. Ho notato che questo telaio ( e immagino tutti i telai race) valorizza le ruote con i raggi cx ray che sembrano più rigidi.
Per ora non posso aggiungere di più...ah si, per alleggerirla non ho ancora messo gli adesivi GAS sul telaio
le senzazioni che descrivi 
sono le stesse che ho io che ci giro 
da quasi un anno