CR-8

  • La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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Trail

Biker velocissimus
4/11/02
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Corr@ ha scritto:



Quello e' un XLR8 in alu,
il cr8 e in Cr-Mo4130
le tubazioni sono piu' sottili
io mi trovo bene, fa quello che deve fare.
Guarda qua
http://www.bike-board.de/community/forum/viewtopic.php?t=3281&postdays=0&postorder=asc&start=0

Rispetto al xlr8 e' meno rifinito ma ha il passaggio ruota piu' largo, ha anche lui il passaggio per le condotte idrauliche e puoi montare i v-brake anche con le 24.
ciao
 

Trail

Biker velocissimus
4/11/02
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Ho letto il topic e ho guardato le foto, sinceramente quel telaio non mi sembra in acciaio, guarda le saldature, sono molto frastagliate e le sezioni
dei tubi sono molto generose.
Se ci fai caso, sui telai in acciaio la superficie del materiale di saldatura
e piu' omogenea appare piu' liscia e il materiale piu' distribuito.
Per qs motivi mi sembra un alu tipo qs kona.
che ne pensi?
 

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