io ho provato la coustellier b.. a me non piace proprio come impostazione.. è molto lunga di carro.. sei alto quasi come me.. io ti consiglio una bella 20" se sei alle prime armi è anche piu facile x imparare.. poi passerai alla 26" noi tutti abbiamo iniziato con le 20" anke spina.. è passato adesso al 26"
io ho iniziato con le 26"...per la precisione
cannondale chase e poi ellsworth specialist frame da trial...poi sono passato alle 20"...
chi non usa le 20" non dia "buoni" consigli (se non può dare il cattivo esempio, come diceva una canzone...).
allora:
1° hai sbaglaito scrivere la misura dell'attacco manubrio? 175mm??? casomai 105mm.!!!
2° le geometrie le corerggi come vuoi, angoalzione del manubrio e attacco manubrio, hai un'ampia scleta, non guardare solo quello che propongono i brand da trial
3° il fatto che sia lunga di carro è d'aiuto per i principianti...se poi per lunga di carro intendi 380-385mm, quella è la lunghezza minima e normale per nua 26"...non ci sono le
ruote da 20" che ti permettono un carro corto...è fisicamente impossibile scendere sotto i 375mm di carro con le 26".
4° l'altezza è molto relativa...vedi caisso e lee shi ming che sono alti 1.50 e girano con bici da 26" con 1070 o più di lunghezza e fanno paura,...
5° che sia più facile da imparare è un fatto personale...gli svantaggi di una 26" sono pochi, e i vantaggi tanti...agli inizi può trovare molto più facile avere una 20" perchè leggera, maneggevole e piccolina...ma con nua 26" in mano salirà molto prima sugli ostacoli che una 20".
6° se vuoi un consiglio...prendi bici lunghe...non dico di prenderti una custellier V2 §(coem la mia) che è lunga 1098mm, ma prendi una bici da 1080 e vai tranquillo...prima che arrivi al tuo limite massimo di altezza (e parliamo di 1.30 in laterale e altrettanto in frontale) dove senti che la tua massima distensione di gamebe e braccia non ti permette di andare più in sù per via dell'eccessiva lun ghezza della bici sono molto lontane...
