Ragazzi.....tutti i meccanici mi chiedono minimo dai 100 ai 150 sacchi(pezzi compresi ovvio!!!)per rifarmi mozzo e raggi di una tuota posteriore...
a questo punto mi son detto...mi compro i pezzi,il mozzo e i raraggi(i nippli non servono,taglio il raggio a metà con un tronchese),assemblo e faccio solo tensionare ed eventualmente campanare al mio mecca....
però ho pensato che io dovrei anche rifare gli incroci!!!
e da qui la domanda da pischello che non ha mai montato ruote....come diavolo riconosco se è in 2 o in 3 o eventualmente(ma è impossibile) in 4????cioè,io so che devo vedere quanti raggi incrocia uno stesso raggio preso come campione...ma....a me sembrano tutte uguali!!!!!
e poi....come faccio a riprodurre l'incrocio in 2 piuttosto che in 3???
insomma...mi servirebbe sapere molto sbrigativamente come diavolo riprodurre sti incroci e come riconoscerli prima....e se cè qualche regola da seguire nell'incominciare a raggiare la ruota(es. il primo raggio con flangia interna,esterna ecc.....)
grazie mille
a questo punto mi son detto...mi compro i pezzi,il mozzo e i raraggi(i nippli non servono,taglio il raggio a metà con un tronchese),assemblo e faccio solo tensionare ed eventualmente campanare al mio mecca....
però ho pensato che io dovrei anche rifare gli incroci!!!
e da qui la domanda da pischello che non ha mai montato ruote....come diavolo riconosco se è in 2 o in 3 o eventualmente(ma è impossibile) in 4????cioè,io so che devo vedere quanti raggi incrocia uno stesso raggio preso come campione...ma....a me sembrano tutte uguali!!!!!
e poi....come faccio a riprodurre l'incrocio in 2 piuttosto che in 3???
insomma...mi servirebbe sapere molto sbrigativamente come diavolo riprodurre sti incroci e come riconoscerli prima....e se cè qualche regola da seguire nell'incominciare a raggiare la ruota(es. il primo raggio con flangia interna,esterna ecc.....)
grazie mille