Cosa sbaglio ?

Stufomorto · 7/2/13

Ho da poco una Biga nuova e mi sono accorto subito che sento molto peso caricato nei polsi...
Ho provato ad alzare la punta della sella e sto' molto meglio ma leggendo qui dicono che deve stare in bolla...
cosa potrei controllare ?
Se provo a girare la piega del manubrio in modo da alzarlo o abbassarlo potrei risolvere ?
Da cosa potrebbe essere causata questa sensazione di peso nei polsi ?
Grazie a tutti.

paoleto · 7/2/13

...........secondo me hai l'attacco manubrio troppo lungo

Stufomorto · 7/2/13

Quindi manubrio troppo alto o basso ??

paoleto · 7/2/13

dovresti provare ad alzare il manubrio tramite gli spessori da mettere sotto l'attacco(se hai la possibilità)...

paoleto · 7/2/13

leggi bene anche qui: [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=162907[/URL]

grt · 7/2/13

manubrio troppo basso direi io...gira l'attacco manubrio e passa se ne hai ancora...gli spessori da sopra a sotto l'attacco..in questo modo sposti il peso all'indietro caricando meno le braccia.
Può essere anche come dici l'attacco manubrio troppo lungo.
Che io sappia la sella non dovrebbe mai in nessun caso essere piegata all'indietro.

Stufomorto · 7/2/13

Ho messo in bolla la sella ( mettendo la bolla sulla punta e in mezzo alla fessura centrale , oppure la devo mettere nei fianchi ? )
Alzata alla misura giusta , regolato le leve freno .
Ora sembra vada un po' meglio ma vorrei capire come alzare il manubrio nel caso .
Spessori ne vedo 3 ma non capisco come spostarli e cosa smontare .
Grazie per la pazienza ...

Nikkeribe · 7/2/13

Stufomorto ha scritto:
Ho messo in bolla la sella ( mettendo la bolla sulla punta e in mezzo alla fessura centrale , oppure la devo mettere nei fianchi ? )
Alzata alla misura giusta , regolato le leve freno .
Ora sembra vada un po' meglio ma vorrei capire come alzare il manubrio nel caso .
Spessori ne vedo 3 ma non capisco come spostarli e cosa smontare .
Grazie per la pazienza ...

Dovresti svitare il tappo dal perno dello sterzo, sfilare gli spessori, svitare le due viti della morsa della pipa, sfilare la pipa dal perno con tutto il manubrio, inserire gli spessori, inserire la pipa stringendo di nuovo le viti, avvitare il tappo.

Stufomorto · 7/2/13

Ho paura che gli spessori siano gia sotto .... :(

magomania · 7/2/13

Nikkeribe ha scritto:
..inserire la pipa stringendo di nuovo le viti, avvitare il tappo.

Magari dico una belinata, ma prima devi avvitare la vite dello sterzo e poi serrare la pipa..

Nikkeribe · 7/2/13

magomania ha scritto:
Magari dico una belinata, ma prima devi avvitare la vite dello sterzo e poi serrare la pipa..

Ma..... no, non mi risulta. Prima blocco la pipa in asse con la ruota poi chiudo il tubo sterzo con il tappo.... nella mia bici funziona così......

magomania · 7/2/13

Nikkeribe ha scritto:
Ma..... no, non mi risulta. Prima blocco la pipa in asse con la ruota poi chiudo il tubo sterzo con il tappo.... nella mia bici funziona così......

Ho fatto bene a fare la premessa allora..
Io faccio come ti ho detto perchè penso che stringendo prima lo sterzo decido che serraggio dargli.. Boh??

Nikkeribe · 7/2/13

magomania ha scritto:
Ho fatto bene a fare la premessa allora..
Io faccio come ti ho detto perchè penso che stringendo prima lo sterzo decido che serraggio dargli.. Boh??

Se ti funziona va bene anche così.... in fondo conta solo il risultato, no?

magomania · 7/2/13

Nikkeribe ha scritto:
Se ti funziona va bene anche così.... in fondo conta solo il risultato, no?

funzionare funziona perchè finora il manubrio non si è mai mollato..

Nikkeribe · 7/2/13

magomania ha scritto:
funzionare funziona perchè finora il manubrio non si è mai mollato..

Però con quello smile della messa non sei tanto sicuro neanche te, eh?

magomania · 7/2/13

Nikkeribe ha scritto:
Però con quello smile della messa non sei tanto sicuro neanche te, eh?

No, è che non ho trovato lo smile che si tocca le palle..

Nikkeribe · 7/2/13

trvdario · 8/2/13

Nikkeribe ha scritto:
Dovresti svitare il tappo dal perno dello sterzo, sfilare gli spessori, svitare le due viti della morsa della pipa, sfilare la pipa dal perno con tutto il manubrio, inserire gli spessori, inserire la pipa stringendo di nuovo le viti, avvitare il tappo.

magomania ha scritto:
Magari dico una belinata, ma prima devi avvitare la vite dello sterzo e poi serrare la pipa..

Prima si avvita il "tappo" per impacchettare la serie sterzo e poi si avvita la pipa mai il contrario...

Non è una questione di manubrio che si molla ma di gioco della serie sterzo...

coolmanu · 8/2/13

trvdario ha scritto:
Prima si avvita il "tappo" per impacchettare la serie sterzo e poi si avvita la pipa mai il contrario...

Non è una questione di manubrio che si molla ma di gioco della serie sterzo...

Quoto al 100x100... prima si avvita il tappo si controlla che il sistema canotto forcella/serie sterzo non abbia gioco e giri liberamente e poi si serra lo stem...

fra78s · 8/2/13

Ma tutti sti bei consigli sull'assetto con neanche un indicazione sulle misure antropometriche e senza nemmeno sapere l'assetto della bici! Però complimenti gli fate un baffo ai bio meccanici voi!
Magari se postasse una foto della bici con indicazioni sulle misure sarebbero utile!

Cosa sbaglio ?

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