Cosa Sapere-Guardare per una bici da Street-Urban Freeride

[Spina-Pazza *Spiuma Team*]

Ciao, visto che mi strippo sempre più con tutto ciò che si può fare nei boschi o altri posti, volevo un domani farmi una bici per incursioni notturne in città alla ricerca del puro divertimento fatto di gradoni, drop, salti, ollate e così via.

Che bici devo prendere?

Una front con una bella marzocchi dirt jumper 1?

Oppure devo guardare a telai come la banshee morphine e che altri componenti? (freni, gruppo cambio, manubrio, ecc...)

insomma è tutta un'altra bici rispetto a una MTB da freeride full come tante ce ne sono o?

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[Trail]

Una bella front con DJ 1,2 o 3 e' perfetta, ruote grasse naturalmente,
i dischi non sono indispensabili vanno bene anche i v-brake,ma se scegli
ruote da 24" allora sono d'obbligo i dischi.
Pipa corta o addirittura DH,piega rizer e manubrio bello alto,
guarnitura doppia +bash,pedalozzi flat e il gioco e' fatto!
La banshee morphine va benissimo, e se rientra nel tuo budget
e' una gran bella bici!

 

[Spina-Pazza *Spiuma Team*]

Che cosa :sad: è la guarnitura???

 

[Lava]

Che cosa :sad: è la guarnitura???

spetta, questa forse la so anch'io!

La guarnitura dovrebbero essere il pacco corone più le pedivelle per i pedali...

giusto?

:?

speriamo di non aver fatto una figuraccia

 

[Milk]

Primo:cerchi una bici da Dirt/Street solo per fare dirt e street senza escursioni fuoristradistiche?
se per l'off road hai gia una bici allora meglio.
Così puoi montarti una bici specialistica al 100%

Il telaio è la parte + facile da scegliere perchè oramai tutte le case hanno un modello specifico.
Importantissimi i cerchi che devono essere massicci tipo Alex DX32 o Mavic521
Gomme: la bici deve scorrere,essere veloce...per cui dietro semislick o gomme poco scolpite sezione 2 o 2.2 al massimo...non fare l'errore di pensare che una gomma grossa ti aiuti ad ammortizzare, devono farlo le tue gambe e le tue caviglie!
davanti puoi montare qualcosa di un pò tassellato se usi la bici anche in dirt, ma sempre con sezione intorno al 2.1.
Ok per forche tipo la DJ, lì vai sul sicuro, ma io la setterei a 110mm di corsa, la bici resta + bassa e maneggevole.
Puoi montare anche una rigida tipo DMR se sei un manico o un incosciente eheheh
Monta un attacco da bmx tipo Rooster o 24Seven, manubrio riser non troppo largo, 62 al massimo direi...o se sei un pò massiccio 64.
se puoi non montare spessori fra attacco e serie sterzo.
Freni a disco meccanici o vbrake vanno + ke bene, se hai i soldi metti pure gli idraulici ma sono uno sfizio.
Altro non mi viene in mente, mi sonoappena svegliato del resto...
aloha

 

[Milk]

ah..mi sono ricordato una cosa...
guarnitura, possibilmente tre pezzi a bmx, anche se qui ti partono dei gran soldoni!!!
semmai prova le isis o roba simile, NO PERNO QUADRO!!!!

 

[BrIxMtB]

@ milk:
e se invece si volesse usare la bici per fare di tutto?
(DH, FR, street, trial)
quale potrebbe essere il compromesso giusto?
(dato per scontato che a seconda dell'uscita si mettono gomme adeguate)

 

[Milk]

un giusto compromesso potrebbe essere:
attacco 70-80mm (va bene per pedalare e torna utile in trial)
ruote anche da 2.3 da offroad vero.
forcella sarebbe fighissima una Psylo col Tullio, hai l'asse da 20" e la escursione regolabile "on the fly", semmai una Zokes da 130 o 110.può andar bene anche la serie MX.
usi un manubrio un pokino + largo e anche + alto, secondo come ti torna + comodo (magari puoi giocare con gli spessori..) e l'unica cosa che cambi in base all'utilizzo è la pressione delle gomme.
prenditi un reggisella bello lungo e resistente (il top sarebbe il thomson = $$$)
non lo avevo scritto ma in dirt potresti permetterti di usare un freno solo(posteriore), mentre in street dipende, se fai scalinate lunghe da prendere a manetta allora doppio freno, io invece ho girato parekkio col solo freno post anche in street senza problemi di spazi di arresto.
se invece usi la bici montata polivalente va da se che monterai il doppio freno...chessò, magari disco idraulico anteriore e meccanico posteriore per risparmiare money e perchè no, peso.
una bici leggera non fa schifo a nessuno e si guida meglio.
aloha

 

[Spina-Pazza *Spiuma Team*]

Oilà quante cose!!!

Comunque pensavo a una bici mirata al solo uso cittadino sul bitume, erbetta, panchine, ecc...

Pian piano riuscirò a farmi un set di tre bici, cross country / FR -DH / Street.

Magari quando andrò in pensione con il TFR...ma dropperò ancora!!!

Grazie delle dritte ragazzi!

 

[BrIxMtB]

Oilà quante cose!!!

Comunque pensavo a una bici mirata al solo uso cittadino sul bitume, erbetta, panchine, ecc...

Pian piano riuscirò a farmi un set di tre bici, cross country / FR -DH / Street.

Magari quando andrò in pensione con il TFR...ma dropperò ancora!!!

Grazie delle dritte ragazzi![/quote

TFR??? :shock:

 

[muldox]

TFR??? :shock:

Sì, Trattamento di Fine Rapporto, che a differenza di quanto verrebbe da pensare non consiste nel trattamento che ti riserva la murusa dopo una notte caliente, ma bensì in quella cosa nota anche come liquidazione .

Beato te che vai ancora a scuola...

 

[microciclo]

Scusate ragazzi se mi intrometto, sono nuovo di questa specialità, cioè l' ho sentita nominare qui per la prima volta(mi riferisco alla street), vorrei dunque chiedervi le seguenti cose:

Cosa significa ollata?
Come si fa ad imparare la tecnica per fare i salti i drop le ollate(?), insomma come si comincia? Ma sopratutto si può cominciare ad imparare un pò di tecnica con la xc prima di comprarsi il mezzo appropriato?(Leggasi per avere tempo di capire cosa si sta acquistando)

Grazie a tutti e come vi ho detto scusate l'interruzione.

 

[maxdrome]

La mia bici da street gia l'hai vista .....al momento ancora non l'ho spaccata anche se non ha ruote da DH in compenso ci sono su i gazza da 2,3 che mi danno molta tranquillità :)

 

[BrIxMtB]

Scusate ragazzi se mi intrometto, sono nuovo di questa specialità, cioè l' ho sentita nominare qui per la prima volta(mi riferisco alla street), vorrei dunque chiedervi le seguenti cose:

Cosa significa ollata?
Come si fa ad imparare la tecnica per fare i salti i drop le ollate(?), insomma come si comincia? Ma sopratutto si può cominciare ad imparare un pò di tecnica con la xc prima di comprarsi il mezzo appropriato?(Leggasi per avere tempo di capire cosa si sta acquistando)

Grazie a tutti e come vi ho detto scusate l'interruzione.

se vai sulla sezione tecnica di guida trovi una marea di post su quello che vuoi sapere, io ho imparato ad ollare e a droppare con la xc, sicuramente non puoi permetterti di droppare da 2mt a meno che tu non voglia un cerchio post nuovo, però per imparare la tecnica di base la xc va bene!!

 

[microciclo]

Grazie mille!


A buon rendere