1°domanda: Che differenze ci sono tra ruote rigide e le classiche con + raggi? Diminuisce il peso? La ruota in esame si chiama RIGIDA XC4 ed in pratica ha pochi raggi ma di maggior spessore.
2°- stò x acquistare la mia nuova bike... ecco come è montata:
telaio: S-TECH2 Alluminio 7003 doppio spessore serie sterzo integrata,
forcellino CNC.. (pesa veramente poco.... 1.5 giusto)
forcella: RST omega bloccabile
guarnitura: XT
cambio: XTR
deragliatore: XT
comandi: XT
leve freno: XT
freni: XT
sella: selle italia oktavia
reggisella: KORE lite
curva: KORE lite
piantone: KORE lite
ruote: RIGIDA XC4
cassetta: SHIMANO m760
catena: SHIMANO HG53
coperture: GEAX ARROJO o IRC MITHOSXC
pedali: SHIMANO 505
Me la vendono a 1300; cosa ne pensate.
Al posto della RST ho chiesto di montare una rhockshox DUKE race: andrei cosi a 1600. (Ne vale la pena?) visto che la forcella mi verrebbe a costare quasi il doppio del telaio?.....
L'uso della bike sarebbe x il 90% su sterrato, e vorrei iniziare a partecipare a granfondo e gare in genere.
CIAOa tutti!
Roby
2°- stò x acquistare la mia nuova bike... ecco come è montata:
telaio: S-TECH2 Alluminio 7003 doppio spessore serie sterzo integrata,
forcellino CNC.. (pesa veramente poco.... 1.5 giusto)
forcella: RST omega bloccabile
guarnitura: XT
cambio: XTR
deragliatore: XT
comandi: XT
leve freno: XT
freni: XT
sella: selle italia oktavia
reggisella: KORE lite
curva: KORE lite
piantone: KORE lite
ruote: RIGIDA XC4
cassetta: SHIMANO m760
catena: SHIMANO HG53
coperture: GEAX ARROJO o IRC MITHOSXC
pedali: SHIMANO 505
Me la vendono a 1300; cosa ne pensate.
Al posto della RST ho chiesto di montare una rhockshox DUKE race: andrei cosi a 1600. (Ne vale la pena?) visto che la forcella mi verrebbe a costare quasi il doppio del telaio?.....
L'uso della bike sarebbe x il 90% su sterrato, e vorrei iniziare a partecipare a granfondo e gare in genere.
CIAOa tutti!
Roby