allora..togli i cavi dal rotor e dalla leva svitando i vari ''piruli'' sia quelli dalla leva al rotor sia quelli dal rotor al freno.
sviti le due viti che tengono lo stem alla forca e sfili il tutto (fai attenzione a non perdere i cuscinetti della serie sterzo e le altre cose) dopodichè togli il rotor quindi piastra più il rotor vero e proprio e rimetti lo stem spingendo bene giù per evitare che la forca si muova.
ricordati se vuoi di mettere uno spessore.
metti il cavo nuovo e vai a girare!
se non hai capito qualcosa o c'è qualcosa che non va chiedi!
magari metti anche una foto di come è la bici con il rotor adesso perchè se arrivano due cavi fino al freno è un pò un casino..