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cosa fare ad una Shred

batalfio

Biker popularis
1/4/08
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RECCO (GE)
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ho guardato un po in giro le altre discussioni (e mi scuso se ho aperto una discussione simile) e da quello che ho capito dovrei montare una focella rigida , eliminare il freno anteriore , eliminare una corona...giusto?
pero un dubbio...la cassetta pignoni posteriore?
 
B

BlackSpider

Biker popularis
19/2/08
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Prov Messina
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Io ho la shred 2008 e ci faccio street cosi com'è, ci ho cambiato solo i copertoni che le high roller non sono proprio adatte, io ho montato le hookworm, sono stupende per fare street.

Certo pesano, ma sono molto resistenti (e anche belle come estetica).

La forcella (almeno la 2008) è una dj3, non ho provato a fare street con forche rigide ma ho provato una biga con la dj2 e piu o meno come impostazione siamo la.

La mia ancora non la ho fatta single speed, e almeno che il cambio non ti dia tutti sti gran problemi lo puoi lasciare, ovviamente è facile da rompere e può dare fastidio per esempio se grindi o cose del genere soprattutto se la tecnica è sporca (e la mia lo è :P).

Ti conviene prima disintegrarlo e poi farla ss, tanto il cambio che monta non è buonissimo, è la categoria piu scarsa della shimano (acera deragliatore centrale e altus quello posteriore).

Il freno anteriore serve imho, poi è questione di gusti, io non mi sento di toglierlo, apparte i cavi non mi da tutto sto fastidio e ti può aiutare molto se sei agli inizi.

Per il resto io ci faccio tutto in street, sicuramente esistono bike migliori per fare street, ma con la shred vai benissimo e ti puoi permettere di farci anche dirt e qualche discesa.

Byez
 

KATARRUSO

Biker perfektus
9/9/06
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Rivoli TO
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batalfio ha scritto:
grazie blackspider...allora me la godo cosi com è...
la devo portare dal dottore pero perche non ho mai cambiato i copertoni da solo...

quali rapporti usi?
Clicca per allargare...
noooooooo

macchè
sgonfia tutto.... violenza manuale e le gomme le ficchi a mano e senza attrezzi...

NON aiutarti con cacciavite... usa roba di plastica per inserire copertone...

guarda io giro su asfalto con un copertone posteriore alla frutta...
in centro è semislick chissenefrega....


io ti direi inizia cosi.... provi e vedrai da solo di che hai bisogno...
 
B

BlackSpider

Biker popularis
19/2/08
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Prov Messina
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batalfio ha scritto:
grazie blackspider...allora me la godo cosi com è...
la devo portare dal dottore pero perche non ho mai cambiato i copertoni da solo...

quali rapporti usi?
Clicca per allargare...

Si infatti le gomme le metti a mano, quando acquisti le camere d'aria spesso e volentieri ti danno delle chiavette di plastica per rimuovere il copertone, sgonfi infili dentro e tiri e la togli subito, poi ti basta mettere da un lato il copertone nuovo dopo inserire la camera d'aria un pò gonfia per evitare che si attorcigli e dopo spingi dall'altro lato del copertone per farlo aderire.

Non so dirti in termini di diametro quanto sia il rapporto, cmq giro quasi sempre con il quinto dietro e il secondo davanti (spero che lo capisci cosi perchè meglio non saprei spiegartelo :D).

Byez
 

batalfio

Biker popularis
1/4/08
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RECCO (GE)
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un attimo un attimo...io ho gia paura a smontare il cerchi e di fare casino con i dischi...sono meccanici , non si chiudono da soli vero?
ditemi se ho capito...sgonfio la gomma,inserisco il pezzo di plastica tra la spalla della gomma e il cerchio e la faccio uscire...tolgo il copertone vecchio e poi? la camera d aria la gonfio un pochino e la metto gia sul cerchio?
 

enzo dropone

Biker assatanatus
11/4/07
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Vanzago (milano)
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tiri via la ruota (fottitene dei freni non si chiudono da soli)sgonfi levi il copertone come hai detto tu, gonfi un attimino la camera d'aria e inizi infilando il copertone da una spalla sola poi dovresti riuscire a infilare il primo pezzo con le mani e se non ci riesci usa una leva in plastica per infilare l'altra spalla.
 

franc 1

Biker marathonensis
30/3/07
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terni, italy
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premetto che io la uso per fare un pò di fiato per le gare...
quindi ci faccio un pò di tutto dal dirt allo street e anche freeride e dh quando la bici seria è rotta...
ti posso dire che per quello che costa è una gran bici, anche se io non l'ho pagata...comunque...
le gomme tienile scorrono parecchio e su sterrato tengono bene...
almeno è un pò più polivalente, cambiale solo se pesi parecchio perchè sono a singolo spessore...
io ti consiglierei una sinogla all'anteriore che sia da 34 o 36 fa poca differenza...

e poi prendi un paio di lock on che con 10 euro ti sei tolto una rogna incredibile...apppena l'ho presa mi pareva di dare gas con quelle manopole!!!!!
 

batalfio

Biker popularis
1/4/08
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RECCO (GE)
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franc 1 ha scritto:
cambiale solo se pesi parecchio perchè sono a singolo spessore...
Clicca per allargare...

io peso piu di 100 chilozzi...allora le posso anche vendere perche sono praticamente nuove...

si i pedali li volevo cambiare perche per quello che ne so , vedendo quelli piu seri si nota la differenza... hai qualche consiglio?

pressione delle gomme a quanto?a manetta vero?
 

franc 1

Biker marathonensis
30/3/07
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terni, italy
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bè si, direi di si...2,5-3...
ma te che uso ne fai? così magari ti indirizzo meglio...
a, gira a più non posso il pomellino della dj3 con scritto adjust...


i pedali non li devi cambaire perchè son brutti, ma perchè si piegano subito i perni!!!!
 

batalfio

Biker popularis
1/4/08
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RECCO (GE)
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no , io non dicevo piu seri esteticamente... intendevo come robustezza (almeno mi sembrava)...

per l uso che ne faccio...vediamo...ogni tanto ci vado a lavorare e poi vorrei provare a fare qualche "numero" (come si vede la mia inesperienza eh?!) ...ma non rampe o skate park , ci tengo alle mie ossa sane...eh eh eh
 

enzo dropone

Biker assatanatus
11/4/07
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Vanzago (milano)
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pedali allora potresti tenere quelli, ma se vuoi cambiarli prendine un paio su cuscinetti e non su cone e sfere perchè altrimenti ogni 2 o 3 ridate devi stare lì a stringere i dadi.

io direi dei crack broters 50-50 xx
 

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