Cosa comprate dai cinesi - parte seconda

Nekro

Biker poeticus
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Brixia
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Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
Belli i lacci, me li segno!

Maledette calzie con le dita, ho ascoltato un paio di utenti e senza accorgemene mi sono ritrovato con una decina di paia di calze a casa!!!
Devo ancora provarle^^'
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g.f.

Biker marathonensis
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Pinerolo
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YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
I gommini per capovolgere la bici li stavo guardando, alla fine anche ioeil cavalletto lo uso pochissimo. Sono stabili o si schiacciano dal peso della bici?
Invece i divaricatori freni sono troppo "potenti"? Che problemi ti hanno dato?
 

vaitus

Biker assatanatus
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Rallon - TCX - Lurcher - Tricross
g.f. ha scritto:
I gommini per capovolgere la bici li stavo guardando, alla fine anche ioeil cavalletto lo uso pochissimo. Sono stabili o si schiacciano dal peso della bici?
Invece i divaricatori freni sono troppo "potenti"? Che problemi ti hanno dato?
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Gli aggeggini per capovolgere la bici sono rigidi e stabili, è plastica dura e probabilmente sono stampati in 3D.

Con i divaricatori sono stato io un po troppo aggressivo ed è trapelato un filino di olio da un pistone, per fortuna non è stato necessario spurgare; intendevo dire che si prestano ad uso improprio e\o errori, magari se si va di fretta, è molto più sicuro l'altro tipo meccanico a vite che è stato postato un po di tempo fa.
 
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geb95

Biker infernalis
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Io li ho pure e aprendo mi è uscito un po' di olio da sopra (tappetto aperto) come se i pistoncini fossero entrati troppo, può essere?
 

federic000

rompiballsmaximus
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FM936
Io ho preso uno stem senza

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vaitus

Biker assatanatus
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geb95 ha scritto:
Io li ho pure e aprendo mi è uscito un po' di olio da sopra (tappetto aperto) come se i pistoncini fossero entrati troppo, può essere?
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Se il tappetto era aperto sul pompante\leva penso sia normale sia uscito l'olio spingendo i pistoni in dentro, ha trovato una via di fuga. Nel mio caso però era tutto chiuso e normalmente agendo con cautela le guarnizioni dovrebbero reggere la pressione, ma ho divaricato i pistoni troppo in fretta ed uscito un goccino di olio (complici anche 5 anni di uso dei freni e guarnizioni non più freschissime presumo).
 

geb95

Biker infernalis
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Lee Cougan Crossfire 428

Sì, era aperto solo che come hai fatto tu forse l'ho fatto troppo velocemente e ne è uscito troppo e mi si è creata una piccola bolla d'aria che ogni tanto si fa presente e mi fa avvicinare di più la leva alla manopola, la prossima volta gli metto il bicchierino.
 
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FrancescoF83

Biker Curiosus
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Ivo ha scritto:
Se devi prenderne uno devi capire cosa ti serve, per prima cosa la filettatura, può essere a passo 1 o 1,5 oppure 1,75 poi se la battuta (lato disco) se è pari o conica, infine la lunghezza del perno.
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capocchione ha scritto:
Ne ho diversi zrace e ztto. Reggono da anni. Occhio alle misure e filettature
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Vi ringrazio per i vostri feedback
Nel dettaglio le misure del mio perno sono:
lunghezza perno 178mm
diametro 12mm
filettatura L18 P1,5

Avete qualcuno in particolare da consigliare?
 

FrancescoF83

Biker Curiosus
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Rockrider ST540
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yayayaya

Biker pazzescus
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
geb95 ha scritto:
Io li ho pure e aprendo mi è uscito un po' di olio da sopra (tappetto aperto) come se i pistoncini fossero entrati troppo, può essere?
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No, se é uscito olio vuol dire che ce ne era troppo, magari é stato Rabboccato con le pastiglie consumate oppure semplicente l'oring della vite ha pó a tenuta.
Generalmente se c'è più olio difficilmente riesci a far rientrare i pistoni
 

yayayaya

Biker pazzescus
23/5/04
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
geb95 ha scritto:
Io li ho pure e aprendo mi è uscito un po' di olio da sopra (tappetto aperto) come se i pistoncini fossero entrati troppo, può essere?
Clicca per allargare...
No, se é uscito olio vuol dire che ce ne era troppo, magari é stato Rabboccato con le pastiglie consumate oppure semplicente l'oring della vite ha pó a tenuta.
Generalmente se c'è più olio difficilmente riesci a far rientrare i pistoni
 

yayayaya

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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Io ho preso la L sono 182cm, 75kg e vesto pantaloni 46-48, gambe grosse.
Ho dovuto stringere tanto la vita, ma non ho spazio per le ginocchiere, o almeno non abbastanza per fare due pedalate.
Forse potrei consigliarlo se fai qualche risalita meccanizzata.
Non li sto usando mai anche perché alzare o abbassare le ginocchiere é impossibile se non tirandoli giú e poi essendo molto stretti sulla tibia sono scomodi pure cosí.
La zip della tasca sí é rotta sibito.

Ogni tanto uso un pantalone vecchio da trekking di Decathlon, decisamente piú elasticizzato e con le zip dalla caviglia al ginocchio posso alzare o abbassare facilmente le ginocchiere.
Ognuno ha la propria conformazione e idea di bici.
Io non riesco a pedalare tanto con le ginocchiere, peggio se sono compresse dal pantalone.
 
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geb95

Biker infernalis
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Lee Cougan Crossfire 428

Era il primo cambio pastiglie dopo aver montato l'impianto nuovo, freni Magura MT8 SL.
 

vaitus

Biker assatanatus
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Rallon - TCX - Lurcher - Tricross
Se sei un meccanico della domenica come me ti consiglio l'altro tipo

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