Buondì, scrivo in cerca di indicazioni da me impreviste!
Avrei intenzione di fare qualche esperimento sulla mia Scalpel 26 che ho montato con ruote da 650B. Attualmente utilizzo un attacco manubrio con inclinazione -10° da 90mm, che è sostanzialmente il minimo utilizzabile con la forcella Lefty. La mia conformazione fisica (ho i femori un po più lunghi proporzionalmente alla mia altezza) mi porta a dover montare un reggisella con molto arretramento il che si tramuta in difficoltà di fuorisella (niente telescopico per me, non esistono così arretrati).
La mia idea è di ridurre lOT di 1cm, otterrei questo centimetro (che sarebbe importante per la transizione in fuorisella) montando allanteriore un cerchio da 29 pollici che mi abbasserebbe langolo sella da 74 a 73°. Langolo sterzo allo stesso modo cambierebbe da 70 a 69° e per mantenere la quota manubrio di altezza dal suolo dovrei adottare un attacco con inclinazione da -17° lungo 90mm.
Il movimento centrale si alzerebbe di qualche mm, sperò non influisca troppo e per quanto riguarda langolo di ribaltamento indietro non dovrebbe cambiare poiché lo scopo è proprio quello di portare la sella un centimetro avanti dovrei risultare leggermente più centrale sulla bici e caricare di più lanteriore, vedremo
Domanda: La lunghezza dellattacco è presa come distanza tra gli assi sterzo manubrio? Cerco di spiegarmi, un attacco da 90mm con 0° è più lontano di un attacco 90mm con angolo -20° dalla Lefty?
Domanda: Ci sono effetti imprevisti di questo esperimento che possano farmi desistere? Qualcosa che non mi sia venuto in mente?
N.B. ho calcolato tutte le quote su autocad disegnando la mia bici al millimetro.
Grazie per qualsiasi indicazione o consiglio...
Avrei intenzione di fare qualche esperimento sulla mia Scalpel 26 che ho montato con ruote da 650B. Attualmente utilizzo un attacco manubrio con inclinazione -10° da 90mm, che è sostanzialmente il minimo utilizzabile con la forcella Lefty. La mia conformazione fisica (ho i femori un po più lunghi proporzionalmente alla mia altezza) mi porta a dover montare un reggisella con molto arretramento il che si tramuta in difficoltà di fuorisella (niente telescopico per me, non esistono così arretrati).
La mia idea è di ridurre lOT di 1cm, otterrei questo centimetro (che sarebbe importante per la transizione in fuorisella) montando allanteriore un cerchio da 29 pollici che mi abbasserebbe langolo sella da 74 a 73°. Langolo sterzo allo stesso modo cambierebbe da 70 a 69° e per mantenere la quota manubrio di altezza dal suolo dovrei adottare un attacco con inclinazione da -17° lungo 90mm.
Il movimento centrale si alzerebbe di qualche mm, sperò non influisca troppo e per quanto riguarda langolo di ribaltamento indietro non dovrebbe cambiare poiché lo scopo è proprio quello di portare la sella un centimetro avanti dovrei risultare leggermente più centrale sulla bici e caricare di più lanteriore, vedremo
Domanda: La lunghezza dellattacco è presa come distanza tra gli assi sterzo manubrio? Cerco di spiegarmi, un attacco da 90mm con 0° è più lontano di un attacco 90mm con angolo -20° dalla Lefty?
Domanda: Ci sono effetti imprevisti di questo esperimento che possano farmi desistere? Qualcosa che non mi sia venuto in mente?
N.B. ho calcolato tutte le quote su autocad disegnando la mia bici al millimetro.
Grazie per qualsiasi indicazione o consiglio...